Super. Dann gehen die gleich morgen hin.
Vielen Dank an alle, die geholfen haben, speziell an Eddie.
Schönen Sonntag und genießt das Wetter.
Super. Dann gehen die gleich morgen hin.
Vielen Dank an alle, die geholfen haben, speziell an Eddie.
Schönen Sonntag und genießt das Wetter.
Also passt der RAL 3002 zu den Brembos? Auf dem Foto kann man das nicht so gut sehen. Is mir nämlich schon wichtig, dass die vom Farbton passen.
Mein Speedohealer hat jetzt nen Sittich gemacht. Schleift das Drehzahlsignal über die Masseleitung der Versorungsspannung ein...kennt das wer?
Du hast ja die Brembosättel auch gepulvert. Ist das exakt diese Brembo-Farbe oder haste einfach alles in RAL 3002 gemacht?
Die Farbe sieht super passig aus. Haste nen Farbcode am Start?
Und bis zu welcher Temperatur hält die Beschichtung das aus?
Ich muss allerdings sagen, dass meine Gold gepinselten G60 damals mit Foliateclack besser aussahen als die gepulverten Teile auf den Bildern oben.
Kann mit dem Auto momentan nicht fahren, deswegen dachte ich, dass evtl. jemand den Farbcode hat.
Naja, mal schauen.
Danke! Womit immer noch die Frage nach der Farbe offen wär.
Normaler Lack wird da wohl kaum halten auf der Bremse. Hab das ja schon gehabt, dass der Lack vorne auf der Bremse abgebrannt ist. Hinten ist zwar nicht so extrem, aber bei Geschwindigkeiten ab 250 wird das hinten auch warm. Das wird kaum gehen....
Moin!
Weiß jemand den Farbcode für Brembosättel?
Hab vorne die Brembo Ibiza Sättel drin und will die hinteren in der gleichen Farbe lackieren.
Danke!
Ja die Anpresskraft steigt beim Einkuppeln schneller an, als bei der Seriendruckplatte. Ist eben ein Dosierungsproblem.
Scheiße ist bei dieser Rupferei, dass die Druckplatte sowas nicht lange dankt, jedenfalls, wenns eine starre Scheibe ist. Bei deiner organischen mit Federn ist das nicht so tragisch.
Blue: Deine Kombination hält 700Nm aus? Wie geht das? Habs den Thread gerad nochmal komplett gelesen. SInd das die gleichen Teile wie beim Polotreter hier?
Kenn zwar dein Problem nicht genau, aber auch dafür wirds wen geben, der dir hilft
Ich wünsch dir n schönes Wochenende. Und vielleicht kommste ja mal selber ausm Arsch, dann musste mit deinem Neid nicht andere Leute belästigen.
Genau Schülerpraktikum...ich hab da nur Scheibenklar aufgefüllt und Reifenschwarzmacher an die Slicks geschmiert
Gibt sonen tollen Spruch:
Mitleid gibts umsonst,
Neid muss man sich erarbeiten...
ZitatOriginal von EtOK
Na wenn das normal ist würde ich mich mal nach einer anderen Karre umgucken
Laberkopp. Hast du was mit Motorsport zu tun?
Kannst ja mal die Ergebnisse von 2005 lesen.
Wenn man keine Ahnung hat, einfach mal dezente Zurückhaltung üben (oder auf Deutsch: Fresse halten).
Das ist richtig.
Und wo ist jetzt was besonderes, wenn die Kiste mal Probleme macht? Ist Rennsport, so läuft das Spiel.
Die Autos sind sehr ausgereift und zuverlässig.
Bau es auseinander und guck dir an, woran es liegen könnte.
Vielleicht tritt der Fehler im ausgebauten Zustand glecih zu Tage.
Was für zwei Runden? Das ist ein Sprintauto. Das fährt keine 24h.
Ich kenn mich mit dem Lupo aus, hab den letzte Saison betreut.
Hier is einer....Arosa...aber das macht ja nix.
ZitatOriginal von SDI-Driver
Racinglupo?
Auch wissen will