Beiträge von spaceone

schau doch mal bei deiner Windows Lautstärkenkontrolle nach, ob da alles richtig eingestellt ist.
Je nach dem wie du das Radio angeschlossen hast, ( ich denk mal Line In ) müsstest du halt schaune ob bei Record der Line In Regler auf ist.

Ich blicke nicht so ganz durch, wo nun dein Problem liegt

Domlager sollten eigendlich recht identisch sein zwischen G2 und G3. Weiss aber net obs beim Plusfahrwerk andere gibt.

Damals musste ich bei meinem H&R Gewinde in Verbindung mit den blöden Bonrath Domlager unterlegscheiben benutzen, damit die "obenen Federteller" vom Fahrwerk nicht mit Domlager in kontakt kommen. Wenn das Fahrwerk mit den Domlager verschraubt ist, sollte man es immernoch im Domlager drehen können.

hauptsache ne Rückfahrkamera *g* dazu gibt´s denn noch einen sehr gut versteckten GPS Empfänger :-r

Die Sitze schauen gut aus.. wäre was für mein Alltagswagen aber für 8500 €

danke schonmal für die Antworten, leider ist da nix bei.
Hab auch schon ne Zeit lang Google gequält, dabei kommen immer "Bezahl" Seiten raus..

oder anders.. Ich hab die Schriftart für´n Mac hier.. kann damit aber auf´n Windoof PC noch wenig anfangen.. gibt dafür ein Konverter oder so ?

Ich suche das Schriftart Packet Alinea Sans.

hat das jemand auf dem Rechner ?

Wie haste es denn versucht ? vom Motorraum aus ? Das wäre recht Aussichtslos.

Bislang habe ich nur Fächer von unten montiert, d.h. mit Hebebühne oder Grube und selbst das ist gar nicht so einfach bei einigen modellen.

naja.. ich glaube die Geschichte mit der G60 Nocke noch nicht so richtig. Ich meine, wenn ne "zahme" 268° Nocke bei dem Motor sagen wir mal 7 PS bringt, dann liegt die G60 Nocke da deutich drunter. Die G60 Nocke is ja für einen aufgeladene Motor ausgelegt worden und die haben im allgemeinen weniger scharfe Steuerzeiten als Saug Motoren. Gut vielleicht etwas schärfer als die RP Nocke.. aber ob sich das lohnt ???? Wenn dann würd ich sofort zur 268° oder mehr greifen.

Naja.. Luftfilter tuning kannste im allgemeinen Vergessen,
Vielleicht kommt es dir "schneller" vor, weil das Teil mehr Krach macht.

An deiner Stelle würd ich mir ne Schöne 268° oder 272° Nocke von Schrick besorgen, dazu einen K&N Austauschfilter ( Plattenfilter ) und das ganze ( wenns geht ) Abstimmen lassen.

Nur die Ansaugbrücke machen lohnt sich normalerweise nicht, was vielleicht Sinn machen würde, wäre den "Igel" aus der Sauge entfernen (wenn dein Motor einen hat, bin mir da nicht so sicher).

Was hat denn der silberne 3er vorne für ein Spoiler unter der Stosstange ??

kannste ADY Steuergerät nehmen.. soweit ich weiss gibt da keine Unterschiede.

Hier mal meine aktuelle "Playlist".

Kai Tracid - Conscious (Energy Mix)
Lexy & K-Paul - Love Me Baby
Delerium - After All (Svenson & Gielen remix)
Moguai - Freaks (A1)
Neo Cortex - Elements 2004 (Club Mix)
DJ Shog - Tribute
Project Medusa vs. Exor - Eclipse (Donald And Giles Vocal Edit)
Ziggy X - Geschwindigkeitsrausch
Underworld - Born Slippy Nuxx (Paul Oakenfold Mix)

Uhh..

ich durfte mir damals auch einen neuen Kabelbaum für´n GTI Motor kaufen, da lag ich bei ~700 DM ( mit 40 % Rabatt ).

WFS wirste wohl so wie ich auch nachrüsten müssen, ist wohl die einfachste und billigste Lösung. Rausprogrammieren beim Tuner geht zwar, kostet aber richtig. Damals wollte VW das nicht machen, weiß nicht ob die es heute machen.

---edit---

AGG passt

Oha.. ich denke du hast ein echtes Problem.

Habe hier zwar keine Stromlaufpläne am PC, aber du kannst nicht ohne grosse Änderungen ein Kabelbaum für ein Digifant Steuergerät mit einem Simos Steuergerät betreiben. Nicht nur, das einige Stecker nicht passen werden weil die Simos andere Bauteile hat, auch die Belegung am Steuergerätestecker ist anders.

Beispiele:
Digifant( 2E ) hat noch eine "zigarre" fürn Leerlauf, beim Simos (ADY, AGG, usw)gibts ne elektrisch betätigte Drosselklappe fürn Leerlauf. Also gehe ich mal davon aus, das einige Kabel nicht passen werden oder du Stecker zu wenig hast bzw. zuviel.

Ne Mögllichkeit wäre es, sich beide Stromlaufpläne zu nehmen und die zu vergleichen, bzw. den 2E Kabelbaum so umbauen das er mit dem Simos geht. Das lohnt sich natürlich nur, wenn zumindestens ein Grossteil der Belgung passt ( was ich aber nicht glaube ).

Lese ich das richtig ?

Mit Turbo 187,9 PS und Drehmoment 203 NM ?
Ohne Turbo 110,5 PS und 117,5 NM ?

Ein Bekannter fährt 18" Porsche auf seinem Bora.

Bilder gibts hier http://www.derbora.de

so aus dem Kopf weiss ich allerdings nicht, ob was an der Karosse gemacht wurde da müsste ich mal nachfrage.

Faustformel : 10 Echte PS kosten 500 €

Unter einem 3er Golf hat die komplette Bastuck immer 3 Töpfe. Egal welcher Motor. Steht auch so im Gutachten drin.

Also ohne VSD wirds wohl nicht so einfach mit Tüv.

Vielleicht kann man den VSD auch einzeln bekommen, weiss ich net genau.

Und der VSD nimmt wirklich nur minimal "Laustärke" weg. Laut genug ist ne Bastuck am 2,0 GTI mit 3 Töpfen auf jeden Fall. :-k

wo ? *g*

Tube Tech - The End (schon länger gesucht und endlich gefunden ! )

Ayu - M (Above And Beyond Vocal Mix)

Armani & Ghost - Funk that (Original Mix)

Weiss net, ob die schonmal genannt wurden.

@Xavie
Du verdienst net zufällig Geld im Musikbereich ?
Oder wohnst du im Plattenladen ? *g*

Hab auch mal wieder ein paar

Tomcraft - Brainwashed
Ron Van Den Beuken - Timeless
Ferry Corsten - Rock Your Body (Extended Mix)
Miss Distess X - The Beat Goes (Original mix)