Beiträge von spaceone

wenn die KR mehr Hub hat, dann könnte man es mit Messen der "Zapfen" versuchen... Mit Messschieber z.b.

:-k :))

-> Fehlerspeicher auslesen...

ein 200 Zeller sollte problemlos ne AU schaffen.
Der Artikel Nummer nach handelt es sich um einen Uni-Fit, kann das sein ?
Einige Leute halten davon net allzuviel, da gibts andere Hersteller. Müsst ich aber erst nachschauen.

naja..
etwas mehr Frühzündung würd ich mal testen..

selbst mit einer Original CD macht man sich strafbar, da nur ein VW Händler dieses Teil benutzen und besitzen darf.. aber keine Privatpersonen.

so hab ich´s mal gehört...

bin für -> Closed

Zitat

Original von MarcelG
nur das Interieur hat mir nicht gefallen.Ist eben Race Style

Wie gut das es verschiedene Meinungen gibt..

Race Style =

mächtiges Gerät...
mit extreme Tieferlegung.. und das mit 400 PS ?? naja.... wenn man schon den LLK der ~5 cm übern Boden sieht.

aber vielleicht wurde er ja nur für die Messe so runtergedreht..

Stimmt überhaupt die Montageposition ??

ich kenn das bislang nur so, das der Geber an Zylinderkopf kommt.

Wenn du oft auf der Pagenstecher unterwegs bist, lass es am besten von der Dekra in Atter bzw. am Hafen eintragen.. den soweit ich das weiss werden die stillgelegten Wagen alle dort kontrolliert. Und wenn die es selber eingetragen haben haste vielleicht eher ne Chance, das du nicht Stillgelegt wirst..

sonst schau mal hier in´s Forum ( wenn du es nicht schon kennst ) http://www.pagenstecher.de
da wird man dir sicherlich auch noch ein paar Tips geben speziell was OS angeht..

Teilenummer und Preis gibts heute abend..

muss wieder raus und schrauben

Dank dir

nun ist alles klar... ergibt nun auch auch einen logischen Sinn :))

spaceone@t-online.de

ich mach mal ein foto vom dem kasten *g*

---edit----

Hier mal 2 Bilder vom dem Lüftersteuergerät

Bild 1

Bild 2

Das Teil müsste eigendlich in der Nähe vom Dom auf der Fahrerseite montiert werden. Nur wo genau und wie ?

grrr..so ein Blödsinn...

ich glaube über den Sinn oder Unsinn einer Abdeckung müsste ich mich erstmal mit einem Prüfer Unterhalten *g*

Ich brauche ein Bild vom Motorraum eines Golf 3 GTI.
und zwar von dem "eckigen kleinen kasten" (Lufternachlaufsteuergerät) unter dem Kühlwasserausgleichsbehälter.. Geht mir speziell um die Posititon und Befestigung.

Damals hab ich das Steuergerät beim Motortausch nicht mit umgebaut. Nun hab ich mir eins bestellst und noch keinen Plan wie das original Befestigt war.

Weiß jemand zu 100% ob ein Zahnriemenschutz am Motor vorgeschrieben ist ??

Und gibts ne Verordnung/§ oder sowas in der Richtung zum Thema Pflicht von Sonnenblenden ?? Hab meine beim Käfigeinbau rausgeworfen da eh sinnlos mit Strebe drüberher. Nun meinte aber der Tüv Mensch, ich solle die mal wieder Einbauen

Die Gewinde sind schon immer gleichlang, zumindestens die ich kenne..

Mögliche Ursachen für einen (optischen) Unterschied zwischen Links und Rechts wären vielleicht :

Sturzeinstellung
Reifendruck
Restprofil vom Reifen
event. falsche Montage von Domlagern.

mehr logische Erklärungen hätt ich so net.

soweit alles richtig angeschlossen....

vom Wasserflansch zur Drosseklapppe, von da zur "Kugel".

also in deinem Fall einfach das t-stück entfernen und direkt anschließen.