Beiträge von Toffa

Zitat

hey was los das kann doch noch nicht alles sein !los leute meldet euch damit wir eine fette fette party machen können und denn record brechen !

Eben! Außerdem gibt es bei unserem Treffpunkt, der Raststätte "Resser Mark", 120 Parkplätze!!!

Die müssen gefüllt werden!!

Naja ich will auf jeden Fall 15 Zoll haben. Und ob da diese Breite hin haut ist ja schon wieder ne andere Frage, oder!? Selbst "nur" mit nem 60/40 Fahrwerk...

Naja muss ich dann vorher halt im Zweifelsfall ein bisschen rumprobieren.
Danke dir schonmal!

Hat sonst noch jemand Tipps? Fährt jemand hinten evtl 7,5 oder 8x15 nur mit umgelegter Kante? Was könnt ihr empfehlen?

Ja wenn das so einfach ist, mach ich das auf jeden Fall. Am hinteren rechten Kotflügel muss ich eh noch nen leichten Unfallschaden beseitigen.
Kann man hinten wegen der Breite evtl was mit Distanzscheiben machen?

Fürs Kanten umlegen brauch ich kein Bördelgerät, oder!? Hab mich damit bis jetzt noch nicht allzu viel befasst.

Hallo zusammen. Hab schon die Suche gequält, aber noch nicht so ganz das richtige gefunden.

Ich werde jetzt im März meinen Golf 2 umbauen, sprich cleanen Neulack, Felgen, Fahrwerk... Der Wagen befindet sich noch im Originalzustand.

Ich bin bereits zur Erkenntnis gelangt, dass ein 60/40 Fahrwerk völlig ausreicht. Hinten will ich dann per Nutenverstellung auch auf 60 runterschrauben.

So und jetzt zu meiner Frage: Welche Felgen krieg ich dann unters Auto OHNE irgendwelche Arbeiten an den Radkästen zu machen?
Is ein normaler 91' Golf GL ohne die Kunststoffverbreiterungen.

Hatte so an 7x15 Felgen gedacht. Passt das, ohne dass was schleift? Und was zieh ich da am besten für Reifen drauf? 195/45?

Da kann mir doch bestimmt jemand weiterhelfen.
Schon mal danke im Vorraus.

Autsch!! Wie kann man nur so blöd sein? :-r :-r

@Tiefflieger05: Der RP Motor hat doch gar keinen Vergaser. Der hat Monojettronic.

Aber sowas von einverstanden.
Freu mich schon riesig!

Ja das ist doch perfekt!
Außerdem können wir noch kurz was essen und evtl. noch mal volltanken!

Edit: HoTTe83: Was machen eigentlich die Fotos von den Bremsklötzen?

G4-Freak: Guck mal eine Seite vorher. Hat Stefan auch schon gepostet.

Auf der Homepage von denen steht aber nichts davon. Außerdem ist die Raststätte ja noch so gut wie neu. Die haben am 30.6.2005 eröffnet. Da glaub ich kaum, dass die jetzt schon wieder umbauen.

Hier mal ein Link: Rasthof Resser-Mark

Jungens ich hab die perfekte Idee fürn Treffpunkt!
Auf der A2 in Richtung Oberhausen ist kurz vor der Ausfahrt Gelsenkirchen-Buer die Raststätte "Resser Mark". Da gibts auch nen Burger King! Und von da aus sinds 10-15 min Fahrt bis zur Veltins Arena.

Was den Aufkleber angeht, finde ich, dass 30cm reichen, 50 sind aber auch in Ordnung.

Also bei eBay kriegst du defintiv mehr als beim Schrotthändler. Der Schrotthändler will schließlich auch Gewinn machen, wenn er sie weiterverkauft.
Und wenn du dir das Geld für die eBay Versteigerung sparen willst, dann setz die Stoßstangen doch hier ins Forum.

Sollte eigentlich gehen. Weiß nicht genau wie das mit der Spiegelheizung ist. Die müsste aber mit der Heckscheibenheizung gekoppelt sein. Müsste also kein Problem sein.
Mit der Sicherung kann ich dir da im Moment auch nicht weiterhelfen. Bei der neuen ZE sind die irgendwie im Schaltplan nicht aufgeführt. Muss mal gucken wie die bei der alten ZE gesichert sind...

Edit: So hab gerade mal geguckt. Bei der alten ZE ist die Spiegelverstellung zusammen mit dem Heckscheibenwischer und -wascher über ne 15A gesichert und die Spiegelheizung ist zusammen mit der Heckscheibenheizung über ne 20A gesichert. Denke mal, dass das bei der neuen ZE so ähnlich sein müsste.

D.h. neue ZE:
Spiegelverstellung + Scheibenwisch- und Waschanlage 15A
Spiegelheizung + Heckscheibenheizung 20A

Ein Relais brauchst du auf jeden Fall nicht!

Ja steht vorne drauf! Das 53er ist grau mit ner fetten schwarzen 53 drauf.

Frag doch mal hier im Forum, ob jemand einen Kabelbaum da hat. Hab meinen auch hier gekauft.
Oder willste unbedingt nen neuen haben?

Bin mir nicht sicher, ob da auch ein normales funktioniert. Wenn du sicher gehen willst, dann kauf dir ein NSW-Relais. Musst es ja nicht beim VW-Händler neu kaufen.
Mein Tipp: Schrottplatz oder hier im Forum.

Hab mir auch eins hier im Forum organisiert, für 7,50€!
Und das ist ja wirklich nicht zu viel Geld.

Ja das Kabel ist auch gelb/weiß. Der Stecker im Motorraum wo das Kabel reingeht ist weiß. Liegt ein bisschen versteckt, solltest du aber trotzdem finden. Einfach mal mit ner Taschenlampe unter den Kühlmittelbehälter leuchten.
Das Relais ist das 51er oder das 53er. Beim 53er funktionieren die NSW auch bei Standlicht. Und das kommt da einfach anstatt der Kabelbrücke rein.
Und dann funktioniert das alles über den Originalschalter. Der ist ja schon zweistufig.
Ist beim Golf alles ab Werk vorverkabelt! Deswegen super einfach!!

Was die Nebelscheinwerfer angeht, ist das Kabel dafür bis in den Motorraum verlegt. Zumindest bei den meisten Golf. Guck mal unter dem Ausgleichsbehälter für die Kühlflüssigkeit! Da müsste ein weißer Stecker (NSW) und zwei schwarze Stecker sein (Seitenblinker links/rechts).
Von da musste dann nur noch Kabel bis zur Stoßstange verlegen und die NSW dran.
Dann noch an der ZE die Kabelbrücke für die Nebelschlussleuchte rausnehmen und NSW-Relais rein (51,53) und fertig!