Beiträge von Tommyboy

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Original von Jettadeluxe

Du musst es auch dich anmelden, und wenn erstmal ein Halter drin steht, ahst du mehr Wertverlust, als € 2500 ausgleichen können.

Das ist die Frage, ob eine Zulassung wirklich erforderlich ist. Im Entwurf steht glaube ich, wer ein neues (oder bis 1 Jahr) Auto kauft. Habe nicht vor Autos gewinnbringend zu verkaufen. Mir geht es darum, ob ein Kumpel der sein Winterauto sowieso loswerden will aber keine Neuanschaffung plant, dieses verschrotten kann und ein neues kauft, welches er mir noch vor der ersten Zulassung verkauft. Aber das wird man wahrscheinlich erst genau wissen, wenn es abschließend in endgültiger Fassung verabschiedet ist.

@ Waldmeister
Wenn man die Prämie auch bei Verschrottung von Unfallwagen erhält, kannst Du Dir ganz sicher sein, dass es einige auch durchziehen werden, weil gerade da die älteren Autos die noch einen Wert von über 2.500 Euro haben dann auch noch Gewinn bringen. Dann ist man auf den Strassen nicht mehr sicher.

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Original von TPunkt
Und der verschrottet ihn ja so oder so, aber ich denke, der möchte noch seine Mark dran machen und stellt die auf Halde...

Und wenn er Glück hat, dann findet sich Jemand, der das Ding abkauft und dann doch wieder in den deutschen Strassenverkehr anmeldet.

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Original von TPunkt
Ausnahmsweise werden hier die Leute aus der Tuningszene die Gewinner sein. Und zwar alle, die sich ein billiges Winterauto geholt haben. Nach dem Winter nicht abmelden, sondern warten bis ein Jahr rum ist, das Ding verschrotten und Prämie einsacken.

Damit meinte ich ja logischerweise nur in Verbindung mit Neuanschaffung. Laut Entwurf muss man ja ein neues/neuwertiges Auto kaufen. Muss ich es auch auf mich anmelden, oder könnte ich es sofort weiterverkaufen?

Was ist wenn ich einen Unfall habe und das Auto totalschaden ist. Bekomme Geld von der Versicherung und verschrotte dann das Auto. Wenn ich dann neues kaufe, bekomme ich nochmal die Prämie. Die Autocrashermafia wird sich freuen.

Die Prämie kommt ja nur für Leute in Frage, deren Autowert ja sehr gering ist, ansonsten wäre es ja ein Verlust. Die Eigentümer der Autos die so gut wie kein Wert mehr haben, werden wahrscheinlich auch nicht das dicke Geld haben, sich einen teuren Neuwagen/Jahreswagen zu holen.

Ausnahmsweise werden hier die Leute aus der Tuningszene die Gewinner sein. Und zwar alle, die sich ein billiges Winterauto geholt haben. Nach dem Winter nicht abmelden, sondern warten bis ein Jahr rum ist, das Ding verschrotten und Prämie einsacken.

Ich hatte in meinem Golf genau das gleiche Problem wie Waldmeister. Es tauchte lediglich bei feuchterem Wetter beim ersten anlassen auf. Bei mir war es auch ein ganz feiner Riss, den man so kaum sehen konnte, aber man konnte bei offener Motorhaube die Funken beobachten. Es könnten auch beschädigte Zündkabel sein.

Das Problem ist, wenn es schon als defekt verkauft wird, kannst Du schlecht bemängeln, dass es defekt ist.

Aber eine ganz andere Frage. Auf dem Foto der Feder sieht man H&R 8/99. Ist das das Herstellungsdatum? Wenn ja, könntest Du anfechten, dass das FW keine 2 Jahre alt ist.

Ich kann mir nicht vorstellen, dass bei einem H&R Fahrwerk nach nur 15tkm beide vorderen Dämpfer hin sind.

Bei meiner Schwester hat es die Polizei bescheinigt und zusätzlich hat der Gutachter der Versicherung noch Paar Fellreste aus dem Kühler entnommen, als Nachweis dass es sich um ein Reh gehandelt hat.

Da gibt es viele Möglichkeiten. Doppelter Boden oder eine Platte hochkant hinter der Rücksitzlehne.

Die Ludolfs schaue ic hauch gar nicht mehr. Ist ja immer das gleiche. Suchen sich zwei Autos, die sie in einem dämlichen Duell antreten lassen.

Momentan schaue ich Street Customs - Ryans Traum vom perfekten Auto. Die Umbauten sind zumindest gescheiter als damal bei Pimp My Ride.

Ansonsten fan ich Overhaulin und Speed Shop - Mit der Flex zum Traumauto gut.

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Original von 16v-Golfer
KFZ Steuer komplett abschaffen, jene auf die Kraftstoffkosten drauf schlagen und ab dafür!
Wer viel fährt zahlt viel, wer wenig fährt spart!

So einfach ist das!

Die Überlegung hatte der Staat bereits gehabt. So würden die, die ein Auto besitzen es aber stehen lassen belohnt werden, weil sie dann kaum noch kosten hätten und die Vielfahrer die auch die Strassen mehr abnutzen und höhere Umweltversmutzung verursachen zur Kasse gebeten werden. Und je nach erstellten Berechnung mit welchen Spritaufpreis man es umlegt, hätten die Steuereinnahmen erhöht werden können.

Es ist daran gescheitert, dass die Spritsteuern der Bund erhält und die Kfz-Steuer die Bundesländer und diese wolten auf die nicht geringen Steuereinnahmen verzichten.

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Original von FRank-GTI
Ein Aktien-Fond beinhaltet gekaufte Aktien/Wertpapiere. Geht eins der Wertpapiere pleite, dann pech. Aber alle Aktien pleite?

Sehe ich genauso. Wenn es so weit sein sollte, dass wirklich alle Pleite gehen, dann muss man sich um die angelegten Euros auch kein Kopf mehr machen. Dann haben wir größere Probleme. Dann bringt Dir das Geld auch nichts mehr.

Die Originalantennen kann man selber Kürzen. Der Empfang verschlechtet sich jedoch. Ein Antennenverstärker bringt den Ausgleich.

Oder man macht eine kurze Antenne nur für die Optik drauf und benutzt eine Heckscheibenheizungsantenne.

Zu 1:
Ja kannst Du. Die Kabel sind ja die gleichen, die Farbe dient ja der Orientierung. Würde aber trotzdem die paar Euros ausgeben für ein schwarzes Kabel ausgeben. So kommst Du irgendwann mal wenn Du die Anlage vielleicht umbaust nicht durcheinander und verursachst Kurzschlüsse.

Zu 2:
Wenn Du nur ein Chinch Ausgang am Radio hast, aber an der Endstuffe zwei Eingänge benötigst, kanns tDu den Y-Stecker benutzen. Rot zu Rot und Weiß zu weiß.

Das gab es damals schon mit der Telekomaktie. Traurig, dass es wahr ist.

Ich habe mit H&R bisher auch nur sehr gute Erfahrungen gemacht. Sowohl mit CupKit als auch mit Gewinde. Habe die gekürzte Variante drin. Die finde ich Top.

Wenn Gewinde, würde ich zu H&R oder KW tendieren.

Lieber etwas mehr ausgeben und was gescheites kaufen.

Bei mir ist die Bremse immer ganz schnell sehr heiß geworden und der Bremsweg war schlechter. Der einzige Vorteil war, dass bei dem Verschleiß der Schrott nicht lange drin geblieben ist. Habe danach von Brembo geholt und den höheren Preis nicht bereut.

Es ist schwierig den Monitor passend und dann auch noch gutaussehend zu intergrieren.

Eine andere Variante wäre den Monitor etwas weiter unten einzubauen:

So richtig gut gefallen mir optisch beide Platzierungen nicht, deswegen habe ich mich dann für einen ausfahrbaren Monitor entschieden.

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Original von Marc_StB
Gibt es Probleme mit der Abgasnorm?

Ja. Ist ein Riesenproblem das Ding legal eingetragen zu bekommen, da sich die Abgasnorm verschlechtert und das nicht erlaubt ist. Musst die Abgasnorm vom Vierer wieder herstellen und das ist schon etwas aufwändiger.

Normalerweise wird das Teil angeschlossen und lädt sich automatisch auf.
Leuchtet grüne Diode = richtiger Anschluss
Leuchtet rote Diode = verpolt angeschlossen
Die Digitalanzeige zeigt die Spannung an.

Das GT Fahrwerk ist aber wie das GTI und VR6 etwas tiefer (glaube 2cm). Damit ändert sich auch die Fahrzeughöhe und somit Eintragungspflicht.

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Original von steve

War das die Aussage vom Anwalt ? Dann würde ich mir schnell ´nen neuen suchen :-r

BGB § 447 Gefahrübergang beim Versendungskauf
(1) Versendet der Verkäufer auf Verlangen des Käufers die verkaufte Sache nach einem anderen Ort als dem Erfüllungsort, so geht die Gefahr auf den Käufer über, sobald der Verkäufer die Sache dem Spediteur, dem Frachtführer oder der sonst zur Ausführung der Versendung bestimmten Person oder Anstalt ausgeliefert hat.
(2) Hat der Käufer eine besondere Anweisung über die Art der Versendung erteilt und weicht der Verkäufer ohne dringenden Grund von der Anweisung ab, so ist der Verkäufer dem Käufer für den daraus entstehenden Schaden verantwortlich.

Und ob das in der Auktion stand oder nicht, ist relativ egal. Er kann ja nicht das BGB aushebeln.

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Und wie müsste er dann hafen? Den entstandenen Schaden (1 Euro + Versand) ersetzen? Das würde Ihm ja passen, weil er dann einen geringeren Verlußt hätte, oder könnte man auf eine Ersatzbeschaffung bestehen?

atm + Scholz
Bei Ebay wird nun mal in beide Richtungen betrogen. Sowohl durch die Verkäufer als auch durch die Käufer. In beiden Fällen ist es für das Opfer sch***e. Aber Ebay bietet den Käufern nun mal mehr Schutz als den Verkäufern. Wenn jemand Ware ersteigert, diese aber nicht bezahlt, dann wir von EBAY bestenfalls die Gebühr erlassen, mehr aber auch nicht.

Und zu der Aussage, ob sich der Aufwand bei einem Artikel für 1 Euro lohnt, ist meine Antwort ganz klar: JA. Und es spielt keine Rolle ob der für 1 Euro erworbe Artikel 130 Euro oder nur 30 Euro wert ist. Auch da ist eine Anzeige + Anwaltliches verlangen auf Aushändigung der Ware ratsam. Anders lernen die Leute es nicht und kommen immer wieder damit durch. Wenn die mehr für die Ware wollen, dann sollen sie ein höheren Startpreis einsetzen. Und wenn nicht, dann Pech gehabt.

Ist es nicht so, dass für die mindest Profiltiefe von 1,6mm nur das so genannte Hauptprofil masgeblich ist? Soweit ich mich erinnern kann, müsste es sich um die breiten Profilrillen im mittleren Bereich der Lauffläche handeln, die etwa 3/4 der Laufflächenbreite ausmachen.