Beiträge von Tommyboy

In 8x15 oder 8x16 gab es die für den Audi.

Ein Kumpel von mir hat sich die 7x15 auf 8x15 verbreiten lassen. Hat aber schweinisch Geld gekostet.

Mit lochkreis für den VW nur in 7x15.

Bei der Gelescheheit wolle mer ach mol was schreibe fer unser Hessen Thread.

Ja, deswegen müßte es eigentlich passen.

Ich weiß nur nicht, ob die Sitzte auch in den IVer verbaut wurden oder ob er auch nur die Sitze aus den IIIer hatte.

Weiß jemand vieleicht auch, was so sitze kosten würden, wenn man sie direkt bei VW kauft?

Die Vierer Golf Recaros in Beige, wurden die auch in den Vierer Cabrio verbaut?

Wenn ja, müßten die doch in den IIIer ohne Umbau passen.

@ Stukov

Das Kabel vom Steuergerät zum Brenner ist auch einieges Dicker als die anderen. Abgesehen davon, können die anderen Kabel nicht raus, Du willst doch dein Standlicht und Fernlicht behalten.

Ich habe die Brenner im Scheinwerfer unter gekriegt. Hat gerade so gepasst. Die Steuergeräte sind zu groß, die mußt Du außerhalb befestigen. Also ohne Loch bohren geht es nicht.

Hat jemand von Euch Xenon auf legalen Weg eingetragen bekommen?

Hi,

ich habe meine Golf III Scheinwerfer in Golf IV Optik auf Xenon umgebaut. Umbau wie bereits beschrieben, ist kein Problen. Habe für den Umbau die Xenonanlage vom Audi S6 genommen.

Die Lichtausbeute ist perfekt.

Der Umbau auf Bi-Xenon ist im Prinzip genauso, nur dass Du alles Doppelt brauchst (auch das Geld). Meiner Meinung nach ist es sowieso nicht notwendig. Seit ich Xenon habe, habe ich noch kein einzieges mal das Fernlicht benutzt.