Beiträge von FMXFluffer

Also mit 4 Zylinder 16V Einzeldrossel und Turbo ist meiner mal gewesen, aber der ist blau.

Ja da geb ich euch recht, aber warum sollte jemand auch eine VR6 Turbo Karosse kaufen, wenn er nen 20VT einbauen will? Macht wenig sinn...

Ich komme nach... Werd erst so gegen 20.00 Uhr da sein... Kommen mitm Porsche!

Was kann man den für eine komplette Golf 2 VR6 Turbo Karosse verlangen? Eingetragen sind z.B. 330PS, Euro 2, 18 Zoll Porsche Felgen usw.

Ist komplett innen, aussen und unten lackiert.

@Bianca: Liegt daran weil ich dich unbedingt mal wieder sehen will!!!

Nein bei mir ists noch nicht fix, weil ich net weiß wie es mein Kumpel schafft!

Skeal: An Onur nehmen wir net mit! Weil dann ist Tanja dabei und des pack ich einfach net... Olle Esso****

Nummer 5 ich... Entweder mitm Golf oder Porsche.

Ich wollt jetzt keinen extra Thread aufmachen, weil es ja um Dehnschrauben und Stehbolzen geht.

Wie hoch ist den das Drehmoment für die Dehnschrauben am 16V KR? Weil mein Kopf jetzt runter musst wegen Krümmer und Dichtungen.

Also ich werd wenn alles gut läuft, an Turbo am samstag gassi führen... *GRINS* Wann wollen die "Brucker" denn starten?

Was ist in Aschheim?

Aber mit 1Bar wirst du nie auf 350PS kommen beim V5....

Und was bitte so ein Eaton KompressorKit beim V5 bringen ausser Sound? Der Kompressor bringt kaum das Volumen von nem 1,8L G60 4 Zylinder voll und dann soll es bei nem 2,3L V5 gehen????

Wär super wenn du mal nachfragen könntest... Mich würd der Motor echt wahnsinnig interessiert, also der 16VBT

SDI-Driver: Gibt es denn den grünen 2er 16V BiTurbo eigentlich noch? Wenn ja, warum sieht man vom dem Auto nix mehr?

Sorry für OT

@freaxter: Du meinst Julez Santana - The Whistle Song

Im Refrain pfeift ja immer einer, oder?

Schick mir deine Emailadresse, dann sende ich dir meinen Brief als .pdf File rüber.

Wie genau sieht so ein Teil denn dann aus?

Die Italien sind verdient WM geworden. Sie haben sich durch gekämpft und gewonnen. So einfach ist das... Aber man muss halt auch sagen, dass bei dem was grad in Italien mit Juventus Turin, Mailand usw. abgeht, sie eigentlich gar nicht an dieser WM hätten teilnehmen dürfen.

Macht aber dann normal keinen Sinn, oder? Lt. Wikipedia ist das ein "Luftmassenmengenbegrenzer". Damit kann man also dann einen hochgezüchteten Motor so eindämmen, das er dem Reglement entspricht.

Was ist das? Bzw. warum hat ein 20VT Motor aus nem RS2 im Motorsport so ein Teil und ohne dieser Airrestriktor 100PS mehr?

Dann lade dir doch einfach den Phonostar Player runter. Unter den Top Radios steht SWR3 ganz oben. Aufnahme Button gedrückt und los gehts...

An sicher würd ich bei 1200 Euro zuschlagen... Aber wenn da nen GT30 Laderverbaut ist, der alleine schon 1200 Euro locker kostet... könnte auch was faul sein...