Schau dir mal alle Stecker an den hinteren Lampen an. Die sind gerne feucht und rostig. Hatte vor kurzem so einen Fall.
Mfg
Beiträge von Jeanschi
-
-
Hallo
Hast du die Kompression schon gemessen ? -
Hallo .
Es gibt kein Getriebe mit dem Buchstaben und Zahl 9A.
Motorblock heisst 9A.
Glaub die Getriebe haben immer 3 Buchstaben.
Wenn du im 5ten Gang schnell sein willst, dann besorg dir das Getriebe vom G60 mit dem langen 5ten Gang. Wir billiger wie das gebastels was du vorhast was nachher wahrscheinlich gar nicht funktioniert.
Mfg -
Staudruck kann ja auch nicht stimmen. Kat leer bringt dir absolut nichts. dann kauf dir einen 100 Zeller Kat
-
Baue ein Seilzuggetriebe ein, Gestängegetriebe hält nicht. Habe keine Lust alle 2 Wochen ein anderes Getriebe einzubauen.
Verleg die Seilzüge durch die Karosse da ich den Platz unterm Auto brauche wegen dem 100 Zeller Kat und Fächer.
Deswegen hab ich das Diff schon. Nur weiss ich nicht richtig welches Getriebe ich mir jetzt besorgen soll. Gibt ja verschiedene.
LG
-
Hallo
Baue mir einen 1ter G60 auf. Bräuchte eure Hilfe. Baue mir gerade einen 1,9 Liter G60 Motor zusammen. Er ist komplett gemacht. Wird nachher um die 260 PS haben.
Habe mir schon ein Differenzial gekauft. Ich weiss aber jetzt nicht richtihg welches Getriebe ich holen soll.
habe mal gehört das vom G60 Corrado wäre ideal, weil das einen langen 5ten Gang hat ??
Wer hat damit Erfahrung ?
Danke :-))))
-
Hallo
Ich bräuchte einen Tip. Wo finde ich im Net eine ,, Bauanleitung ,, für mir Kabelbäume zu machen für 2 Projekte die ich mit einem Kumpel am aufbauen sind ?
Ich bau mir einen Golf 1 G60 auf und er sich einen Golf 1 1,8t .
Mit freundlichen Grüssen
Jean-Marie
-
Pedalerie kannst du lassen, Tank kannst du von allen 2ern holen die einen Einspritzmotor haben. GTI, 16V, G60,
-
Wenn du wirklich ein Auto mit Leistung möchtest dann bau dir ein G60 Motor rein. Ein 16V Motor ist eine teure Angelegenheit. Habe gesehen bist Student, dann würd ich sowiso auf den 16V verzichten. Und wenn du richtig leistung möchtest mit so einem Motor musst du schon einen Komplettumabu machen von oben bis unten , einzeldrosselanlage drauf machen, Getribe ändern und das kostet dich ein Vermögen.
Als Achsträger vorne kannst du den vom Corrado holen. Bin mir nicht ganz sicher , aber glaub der vom 3er passt auch auf den 2er. Getriebe bleiben dir 2 Möglichkeiten. Seilzug oder Gestängels.
Lass es sein und bau ihn auf G60 um oder kaufe dir einen originalen G60 . Davon hast du mehr als von dem rumgebastels .
gruss
Jean-marie
-
Hallo.
Lass den Kopf vom 9A auf dem 2 Liter Block. besorg dir Nockenwellen aus dem KR und mach die rein.
Kauf dir einen Fächerkrümmer oder besorg dir vom ABF vom Golf3 den originalen Krümmer. Dann hast du schon paar PS mehr.
Schwungrad abdrehen und dann geht der schon gar nicht so schlecht.
Gruss
Jean-marie
-
Hallo. Soviel ich weiss hat der ABF und der 9A 2 Klopfsensoren. Schreib mal die Nr hier rein die da drauf stehen. Dann sag ich dir wo welcher hinkommt.
Die haben sowiso verschiedene Längen. Kannst ja mal messen dann schreibs du das auch hier hin.
Gruss
Jean-marie
-
Und woher weisst du das mit den 3 Leuten ?
-
Corrado gibt es sicher einer. Weiss wo er steht und wie er aussieht. Nur mehr leider auch nicht. Passat und Golf 3 gibt es ja auch , aber habe noch keinen originalen geshen. Fotos und Daten sind bestimmt intressant.
Und inoffiziell wurden anscheinend noch mehr gebaut von den Limiteds. Leider gibt VW Motorsport einem ja keine Auskünfte wenn man da was nachfragen möchte. -
Ok, ja, die Seite kenn ich schon. Aber da finde ich nichts über den Corrado und Passat Limited und wer weiss, vielleicht gab es ja sonst noch welche. :-))
-
Guten Tag.
Ich suche Informationen über die 16VG60 Limiteds die gebaut worden sind. Es sind ja 71 Golf 2 gebaut worden aber soviel ich weiss gibt es auch Corrados und Passats ?
Suche Informationen , Fotos und sonst alles was es so gibt darüber . ( Originale !! )
Wer kann mir da weiter helfen ?Gruss
Jean-marie
-
Hi. Habe das Steuergerät , Sicherungskasten, Tacho und den Motorkabelbaum. Aber ich glaube die Kabelbäume der Lampen usw , das passt nicht, oder ?
Gruss
Jean-marie
-
Hi , hoffe es geht euch allen gut. War lange nicht mehr hier.
Habe eine Frage. Werde demnext ein Caddy mit G60 Motor aufbauen. Kennt sich jemand mit dem Umbau bei dem Auto aus ? Motor ist schon drin. Nun muss aber die komplette Elektrik noch gemacht werden, weiss aber nicht richtig wie ich das anfangen soll.Gruss
Jean-marie
-
Hi. Kann nur positives über Bartek Motorsport sagen. Ruf doch an. Wenn du die Leistung auf 210 bis 220 PS steigern möchtest ( richtige 220 pS ), dann musst du so einiges ändern. Wenn du die Nr möchtest, dann melde dich per PN.
Gruss
Jean-marie
-
Hi. Habe ivor kurzem auf einem Treffen gehört, dass man wenn man einen G60 aufbaut mit viel Leistung einen Querstromkopf nehmen soll. Da ich mir einen aufbaue ( Habe schon 83er beschichtete Kolben und eine abgedrehte Kurbelwelle
) und noch nicht genau weiss was ich alles dran mache wollte ich hier mal fragen was ein Querstromkopf ist und was da anders ist als bei dem originalen Kopf vom G60. Vielleicht hat ja auch jemand ein Foto von so einem Kopf und die Kennbuchstaben.Gruss, Jean-marie
-
Hi. Siehe mal auf dieser HP nach. Kannst ja mal da anrufen, die sagen dir auch was du alles machen musst um Leistung zu bekommen. Kann dir nur sagen wenn du es ordentlich machst, wird es teuer. Baue mir auch gerade einen auf. Meiner wird auf 1,9 Liter aufgebohrt, 83erbeschichtete Kolben , extra Pleuel usw kommen rein.
Gruss, Jean-marie