Beiträge von Fabian_

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so hier nen paar bilder.
man beachte das über und unter dem LC-Display keinen beschriftung ist.
mfg fabian_

Ich hab vieleicht ne sehr doofe frage: Ich hab hier nen US Tacho für nen 19E zu liegen. Hat nen DZM und neue ZE. Nun meine frage, Das ding hat ne "MFA"?
aber kein Unterdruckgeber. Nun hab ich gelesen das seit 10/84 das MFA erweitert wurde. da mein tacho deutlich nach diesem datum gebaut worden ist frag ich mich ob es nur ne uhr, oder das MFA der ersten modelle, also Nur mit uhrzeit, fahrstrecke und duchschnittsgeschwindigkeit ist.

mfg fabian_

Zitat

also ich hab vor 2 jahren nen cl geschlachtet, der hatte die klebeteile, aber keine löcher in den türen!glaube nicht, dass da war nach dem werk verändert wurde.vorbesitzerin, ne ältere dame, hatte ihn total vergammeln lassen, war kein blechteil mehr zugebrauchen!

Es geht ja darum das er Mod 90 Türen ohne Löcher sucht.(Also ohne Dreicksfenster, alle mit großen fenstern haben geglipste leisten mit Löcher inna tür)

mfg fabian_

Zitat

ie schmalen leisten, waren doch z.t. geklebt!dahinter sind doch acuh keine löcher, die schmalen leisten, sollte es auch mit neuen scheiben geben!

und bei geglipsten Leisten hat man meistens die mod90 Türen, mit den größen fenstern. Und er möchte ja die großen fenster.

mfg fabian_

T2 Jump

mfg fabian_

Zitat

JA dann stimmt was nicht mir dem Lackcode

Inna Speed is nen Bild mit dem Silbernen aufkleber in der Reserveradwanne, wo der Lackcode drauf is.
"L 97 M Diamant-Zweischicht......"
Trotzdem danke

Keiner ne Idee?

mfg fabian_

Zitat

1,6er mit 100PS! NEIN! Viel zu träge!

Höhrt sich auch richtig scheiße an, und dehn musst du tretten bis da nen bissle was passiert. Beim einparken tipst du das gas nur an, und die drehzahl schießt in die höhe, und alle die draußen vorbeilaufen denken, der oder die kann nicht auto fahren.

der 1.9 tdi mit 90 PS reicht auch. Vater hat den im Oktavia und das geht auch schon ganz schön (210 Nm im Drehzahlkeller :D) und bei Vater, der fährt pro tag 40 km, rechnet sich das auch.

mfg fabian_

und ich bin Vetter Dick Karsch, und mein bester freund heißt Dubistn Blödian

lassmirannda densiewillja

ne steht drinn dass das orig. lack is.
hab nochmal beim Käferlack vorbeigeguckt, da hat Diamantsilbermetallic den farbcode L 97 A, und is von 74 bis 79 aufs häuschen gekommen.

gab laut Speed nur 1500 sondermodelle von 1973.
kann es sein dass das ein lack nur für die sondermodelle war?

mfg fabian_

Tach,
I hab in der (in letzter zeit viel beschimpften) Speed (2/06) nen Typ 3 gesehn,
seiten 148-153. Das ganze is nen Sondermodell von 1973. der lack von dem ding hats mir angetan. Farbcode L 97 M, Diamant-Zweischicht-Antrazit.
Hab schon gegoogelt , Typ 3 seiten abgeklappert usw, mit dem resultat, das die den farbcode garnicht in ihren farbtabellen führen.
Ich brauch infos, ob man den lack heut noch anmischen kann. Oder ob es einen vergleichbaren lack gibt, und wenn einer fotos von autos mit dem lack hat, bitte bitte reinstellen.

mfg fabian_

(wenn falsches ... bitte verschieben)

der s-kontakt ist beim golf ab 8/89, also mit neuer ZE serie.
Wenn du noch alte ZE hast geh auf Grenzos VR6 page
Da unter faq, da findeste dann teilenr für denn anlassschalter mit S-kontakt
mfg fabian_

ok jetzt weiß I bescheid. dankeschön
zusammengefasst: ab 1998 o 1999 müssen alle haben.
wo werksmäßig montiert, auch wenn vor oben
genannten baujahre gebaut, müssen se drannbleiben.

mfg fabian_

dankeschön.

ab wann is die reglung denn in kraft getreten?
ps. hab nicht wirklich vor ohne kopfstützen zu fahren, is nur interressehalber, man sieht ja manchmal welche, neuerren baujahr ohne kopfstützen, und auch ohne löcher.(I denke selbst gebaut, bezogen)
zb cori's

mfg fabian_

Zitat

Das mit den Spiegeln würde mich weniger stören, da ich die alten Spiegel auch nehmen würde und dann eben vom 1er chrom Spiegel ranhauen würde.

das geht nicht, die scheibe passt nicht, bei der alten tür fehlt dir dann ne ecke blech, wenn du die neuen scheiben nimmst.
mfg fabian_

meines erachtens nicht, die tür ab 8/87 sieht vom innenleben anders aus als die davor, und der größte unterschied bei den mod90er türen sind die spiegeldreiecke, dahinter sitzt auch blech, das haste bei den alten nicht.
mfg fabian_

tach,
ich wollt wissen ob man vorn ohne kopfstützen fahren darf.
(is klar das es autos gibt/gab die ab werk garnicht mit kopfstützen ausgerüstet waren, wenn nun welche drinne sind darf man dann ohne fahren, gibt es da zb nen baujahr/datum ab wann nicht mehr oder so?).
mfg fabian_

ich denke auch, das du jetzt bloß ne art "slow down" drinn hast, ich sag nur "gase in rohrleitungen"
mfg fabian_

beide öldruckschalter gewechselt?
(wenn du über 3000/min bist kanns ja nur der 1.8er mit der weißen isolierung sein), habt ihr schon öldruck geprüft?
scheiße wäre wenn ihr nen lagerschaden habt, würde aber alles erklähren
mfg fabian_

d0d0
hat vieleicht einerr inna werkstatt drann rumgefummelt?!,

Zitat

aber das die vw tachos (zumindest damals) nicht so 100% stimmen ist nichts neues... mal gehen se schnell runter dann stehen se endlos auf der stelle...bei meinen autos auch immer so gewesen...

das stimmt schon, die tachos mit den alten servos (Benzinuhr steigt erst langsam bei zündung) sind manchmal ungenau.

mfg fabian_