Beiträge von Harti

    Interessant für mich sind eher die Duelle, die ich verliere! Da waren leider schon 2 Opels vorne, und einmal ein Polo der mich abartig verblasen hat! Ich wüsste auf Anhieb kein Fahrzeug, das da mitgehalten hätte! Wahnsinn!


    Fahrt ihr bei gelb, oder bei grün los???

    Briemi: Nein, ich werde keinen Menschen nach seinem Aussehen beurteilen, das läge weit unter meinem Niveau. Allerdings macht seine Werkstatt einen Eindruck............in jedem Hinterhofbastelhobbyschuppen siehts vertrauenserweckender aus. desweiteren sind 450DM für Riemen und Dichtleisten wechseln nicht gerade ein Schnäppchen! Gut das Material war dabei (Witz komm raus.)


    Auf die Frage ob er Tips und Tricks zum g60 Umabu hätte, sagte er nur: Kauf dir gleich einen Golf G60, Umabu ist zu kompliziert........naja, heute fährt der Golf auch ohne Docs Rat mit G60!

    In der Regel sitzt im Domlager (das von dir beschriebene schwarze Gummiteil) eine Gegenmutter, ziemlich bündig mit dem Lagerkäfig. In der Mutter sind zwei Nuten eingefrässt, da gibts dann einen Spezialschlüssel dafür, mit dem geht das auf! Kannst es aber auch mit einer Zange oder Schraubenzieher probieren, das hilft auch weiter!

    Eigentlich steht doch bei mir dran laut Tacho! Also was soll das Gesülze um utopisch und so! Wenn das mein Original Corrado mit Serienbereifung anzeigt, dann zeigt er das halt an, basta! Steht nirgends, das das echte 255 sind, oder? Ich denke jeder kann froh sein, wenn sein Auto die real angegebene Geschwindigkeit erreicht......Real natürlich und nicht laut Tacho. Denn wie man sieht, gehen ja die VW-Tachos untereinander schon falsch, wenn mein Kumpel hinter mir gerade mal 245 angezeigt bekommt, während meiner schon bei 255 hängt! (Das sind wohl die 10 km/h mehr, die der Corrado laut Eintragung wohl laufen soll! haha!) Wo liegt das Problem?

    Corrado, alles original ausser Resorohr raus. 255 und war noch nicht Schluss. Allerdings war mein Kumpel hinter mir, im Golf, bei dem hast gerade mal 245 angezeigt!


    Alle Werte laut Tacho!

    DON LEMPO: Ich hatte zum Beispiel schon Vergnügen an der Ampel von zwei GSI 16V stehengelassen zu werden....so viel dazu! In allen Test, die ich zwischen Kadett und Golf 2 kenne, nimmt der Kadett dem Golf von 0 auf 180 mindestens 15 Sekunden (!!!) Über die Endgeschwindigkeit brauchen wir uns nicht zu unterhalten! 16V Golf: um die 200, Kadett über 220....


    Noch Fragen? :P

    Ist ein 91er! Das Problem mit der Delle ist nur, das die eigentlich an anderer Stelle sein müsste, und nicht da, wo der Motor bei mir anschlägt! Normal fehlts an der KW am Platz, bei mir aber am Riemenspanner! Ich mach da einfach mal eine Delle rein......man wird sehen!