Beiträge von Harti

Corrado gabs auch mit 2E, der Kasten passt auch gut.

Sollte es im Golf 2 zum Einsatz kommen, ist es mit den originalen NSW ja nicht mehr als eine Spielerei, die NSW machen ja nicht gerade hell.

Das gibt ein grosses Supporter Helfer Fest...

Potentialausgleich und Erdung das Mastens ist ein absolutes Muss. Zum Mast mindestens 16qmm vom Erder.

Dem stimme ich zu.

2er oder 3er Golf? Der 2er auf kinen Fall. Nummer steht auf dem HBZ.

Grober Zeitraum?

Der Girling 54 ist der passende Sattel dazu.Grösserer HBZ ist vonnöten, bin aber selbst jahrelang mit dem 20er gefahren.

Also dieses Jahr gibts ein Sommertreffen. Und wenn ich alleine kommen muss.

Wer ist dabei und wann? Schwarzwaldfastnaturparkfraktion wie siehts aus? Hopie? Neues Auto zeigen? Gibts das schon? Wer will nochmal, wer hat noch nicht? Ihr dürft entscheiden, mit welchem Wagen wir kommen.... Dekadent, oder?

Bild1:

Der grüne 2 polige ist für Klima
Der schwarze 1 polige Verbrauchssignal zum Tacho
Der rote 4 polige ist leider nicht in meinem Schaltplan, eventuell Verbindung fürs Lüftersteuergerät

Bild 2:

Auch nicht im Plan. Ist das eventuell für die Kontrollauchten Blinker rechts und links im Tacho?

Allgemeine Fragen zum Kabelbaum:
Ist das ein Kabelbaum in dem auch der Lichtkabelbaum integriert ist, oder hast Du nur den Motorkabelbaum?

Ich hoffe ich konnte wenigstens ein bischen weiter helfen, ich bräucht mehr Infos zum Spenderfahrzeug (vermutlich Golf 3), hatte der WFS? Digifant 3.0 oder 3.2? Vermutlich hat er WFS und es ist die 3.2er?

Habe hier eine Kupplung liegen, bei der ich aus dem Stegreif nicht mehr weiss woher sie stammt. Die Kupplung passt auf eine Getriebewelle des 2Y, daher vermute ich mal das sie nicht vom ABF stammt. Würde eine 2E Kupplung prinzipiell an ein 2Y passen? Da muss die nämlich dran...

Es stehen folgende Herkunftsmöglichkeiten der Kupplung zur Auswahl:

-2E aus einem Corrado in Verbindung mit Seilzuggetriebe
-2E aus einem Golf 3 mit CHE
-ABF aus einem Golf 3 mit CDA

Ich halte aus dem Stegreif die mittlere Möglichkeit für am wahrscheinlichsten.

Bei meinem waren die Einspritzdüsen undicht. Dadurch gabs immer Druckverlust. Das hat man aber auch am Spritgeruch bemerkt.

Sind unterwegs, brauchen aber noch nen Moment...

Hab das mal oben bei News reingeschrieben.

Wer möchte kann gerne dazu kommen, wir treffen uns am Donnerstag 2 Mai um 11 Uhr auf dem Parkplatz Faaker See, das ist der grosse bei der Turbokurve. Auf dem Platz haben ganz hinten bei den Bäumen ins Auge gefasst.
Vollzähliges erscheinen erwünscht!!!

Prinzipiell müsste man das oben am Board festpinnen...

Daten wie im Posting von Dir erwähnt? Sind ja dann immerhin zu dritt....

Sonnenschutz Frontscheibe oben?

Und was gibt das?
FF Spoilerlook?

Wer ist mit seinem Boliden dort? Damit ich die Fahrzeug auch erkenne. Wir kommen mit einem blauen, alten 2er. Und was ist jetzt mit dem kleinen Treffen?