Das einzig Wahre wäre für mich eine abgestecke Strecke (100 Meter oder so). Am Anfang und am Ende ne Lichtschranke (oder sowas). Dadurch wird die Zeit berechnet, die du gebaucht hast für die 100 Meter. Ist IMHO die sicherste Variante.
Gruß sOlivier
Das einzig Wahre wäre für mich eine abgestecke Strecke (100 Meter oder so). Am Anfang und am Ende ne Lichtschranke (oder sowas). Dadurch wird die Zeit berechnet, die du gebaucht hast für die 100 Meter. Ist IMHO die sicherste Variante.
Gruß sOlivier
Naja, einfach ist es für mich zumindest nicht.
Zwei Punkte halten mich davon ab, zu glauben, dass es nur eine Variante der Recaros gab:
1. Ich bin mir quasi zu 100 % sicher, dass wir nicht diese Recaros hatten mir der starken Schalenform ... ich war/bin der Meinung, dass wir die "alten Sitze" mit elektrischer Verstellung hatten (Bsp: die hier, nur mit elektrischer Sitzverstellung halt), denn die "neuen" Recaros kannte ich bis vor kurzem noch garnicht ... aber gut, kann natürlich auch eine falsche Erinnerung sein.
2. Jemand aus dem doppel-wobber.de Forum hat mir erzählt, dass es zwei Varianten der Recaros im 16V gab, nämlich die besagte alte Variante und die neue. Gut kann auch falsch sein ... aber genausogut könnte deine Aussage auch falsch sein, deswegen bin ich hin- und hergerissen Im Grunde ist es sowieso wurscht, welche Sitze damals drin waren, ich würde mir so oder so die "neue" Variante einbauen. Aber es geht mir im Prinzip darum, dass ich, falls ich einen Edition One finde, mit Hilfe dieser Details mich orientieren kann bezüglich des Baujahres und der Echtheit des Autos (ob es ein 16V und ein Edition One ist und war, also kein Umbau und so weiter.) Deswegen will ich bei diesen Fragen unbedingt Klarheit haben.
Gruß sOlivier
Hm, die Versicherung des Fahrzeug Halters vom Opel (also von dir) übernimmt den Schaden aber auch nur dann, wenn der Fahrer, der den Unfall gebaut hat, bei der Versicherung auch als Nutzer des Fahrzeugs genannt wurde, oder nicht ?
Gruß sOlivier
Hm, jetzt ist doch noch eine Frage bezüglich der Sitze vom edition One aufgetaucht, und zwar:
Unser Golf hatte also die breiten Stoßstangen und die G60 Plastik Verbreiterungen, demnach müsste es also ein neuerer Golf aus den 90ern gewesen sein. Jedoch hatte unser Golf m.W. die alten elektrisch verstellbaren Recaro Sitze, also die, die noch nicht so eine ausgeprägte Schalenform hatten wie die neueren Recaros.
Wie kann das sein ? Irgendwann müssen die neuen Recaros ja auch angeboten worden sein ... wenn nicht in den 90ern wann denn dann sonst ?
Gruß sOlivier
ZitatOriginal von freaxster
das er Edition One 16v original Recarositze hat weiss ich...
der hier hat die g60 Kotis oder?!
Meienr Meinung nach ja ... nur normalerweise sind die m.W. nach unlackiert, also ganz normales schwarzes Plastik.
Jebus:
Danke für die Bilder !
Ein super Forum hier.
EDIT:
BLUE-V6:
Danke für die Bilder ! Danke, danke, danke ! Hilft mir wirklich weiter.
Gruß sOlivier
BLUE-V6:
Kein Ding, lass dir Zeit.
Nochmals danke !
@freaxster:
Passt irgendwie nicht ins Bild mit deinen Sitzen, denn nur der 8 Ventiler hat Sportsitze mit dem Edition Schriftzug bekommen.
Gruß sOlivier
Aber konkrete Baujahre, wo was verbaut wurde, also (wenn ich das richtig verstanden habe) ...
- schmale Stoßstangen à la CL (mal gucken wie so ein CL aussieht ) ohne die G60 Verbreiterungen vorne
- breite Stoßstangen à la GL (muss ich mir auch erstmal ansehen ), ebenfalls ohne G60 Verbreiterungen vorne
- breite Stoßstangen à la GL mit G60 Verbreiterungen vorne
... weiß niemand oder ?
Hinten gab es nur eine Variante von Verbreiterungen oder gab es da das gleiche Spielchen wie vorne ?
Ich glaube, ich gucke mich nochmal um wegen Fotos von unserem GTI. Scheint unerlässlich zu sein. Baujahr muss ich auch noch rausfinden.
Gruß sOlivier
Hallo,
Originalteil:
Danke für dein Posting. Zumindest in Bezug auf die Sitze sind jetzt wohl alle Unklarheiten beseitigt, denn auch mein Vater hat mir eben bestätigt, dass auf unseren Sitzen Recaro eingestickt war und nicht Edition, wie ich angenommen hatte. Auch das 16V war bei unserem GTI nicht vorhanden, aber da du ja geschrieben hast, dass das aufpreispflichtig gewesen sei, ist der Grund des Fehlens klar.
Bei den Felgen müsste ich nochmal nachfragen, das ist ein Punkt, der mich noch nicht bekannt war.
EDIT: Ach was ich vergessen habe: Ich habe ein altes Foto von unserem GTI ausgekramt, vielleicht kann ja jemand die Stoßstangen Variante drauf erkennen .. derjenige muss dann aber gute Augen haben oder sich sehr gut damit auskennen
--> http://home.arcor.de/oli4/gti.jpg
Oh, schon wieder neue Postings, geht ja richtig voran hier
EDIT2: Öhm, was bedeutet eigentlich ZE ?
Gruß sOlivier
Ähm ?
Wann wurde was für eine Stoßstangen Version wo verbaut ? Wenn du vielleicht Fotos von den beiden Versionen hättest, könnte ich dir sagen, auf was für eine Version ich mich beziehe
Gab es sonst noch Veränderungen während der Produktion des Edition Ones abgesehen von den Recaro Sitzen und den Stoßstangen ?
Gruß sOlivier
ZitatOriginal von XdeVilX
das mit dem 16V auf den kopfstützen hat auch nix zu sagen. den es gab 2 verschiedene KS .. wenn der 8V oder der G mit recaros geordert wurde. dann kann man da schlecht 16V aus die KS schreiben
Naja, bei doppel-wobber.de steht aber folgendes:
Zitatdoppel-wobber.de
- Sportsitze mit manueller Höheneinstellung (nur 8V & Fahrerseite)
- RECARO-Sportsitze mit elektrische Höheneinstellung (nur 16V/G60)
- eingestickter Schriftzug "Recaro" in der Rückenlehne (nur 16V/G60; "Edition" bei 8V)
- eingestickter Schriftzug "16V" in der Kopfstütze (nur 16V)
Das heisst für mich, dass es zwei Sitze (und verschiedene Varianten, die ich im ersten Posting schon aufgezählt habe) gab:
- Sportsitze, mit manueller Höhenverstellungen (nur Fahrerseite) und dem Schriftzug "Edition", kein Schriftzug in der KS --> nur für 8V
sowie:
- Recaro Sportsitze (alte & neue Variante) mit elektrischer Höhenverstellung und dem eingesticktem Recaro Schriftzug beim G60 und beim 16V. Beim 16V dann noch zusätzlich der Schriftzug 16V in der Kopfstütze.
Das heisst also wiederum für mich (!), dass es für einen Besitzer eines 8Vs keine Möglichkeit gab, die elektrischen Recaros von VW zu ordern, genausowenig hatte ein 16V oder ein G60 Besitzer nicht die Möglichkeit die normalen, manuell verstellbaren Sportsitze zu ordern (wer sollte sowas auch schon gewollt haben ? ).
ZitatOriginal von XdeVilX
sitze gab es 2 verschiedene im Edition, einmal die Normalen sportsitze mit dem Edition schriftzug und die Recaros . mit der Elektrischen konsole
Ja, so hab ich das auch verstanden: die normalen Sitze mit dem Edition Schriftzug und manueller Höhenverstellung waren serienmäßig im 8V Edition One. Die Recaro Sitze, elektrisch verstellbar und mit dem Recaro Schriftzug in der Rückenlehne (beim 16V zusätzlich halt noch der Schriftzug in der KS) waren sie serienmäßigen Sitze im 16V und dem G60 .. da gabs dann zwei verschiedene Varianten im Laufe der Zeit .. hab ich ja schon im ersten Posting dargestellt.
ZitatOriginal von BLUE-V6
Was für Fotos brauchste? Habe einen komplett originalen (ausser Motor) 16V Edi One in der Garage stehen aus 1er Hand an dem absolut nichts verändert wurde und kann dir daher wohl sagen was so dran war damals.
Das ist ja klasse !
Wenn es keine Umstände macht wären folgende Perspektiven interessant:
- Front (außen)
- Heck (außen)
- Linke Seite (außen)
- Rechte Seite (außen)
- Cockpit
- ein Foto von einem vorderen Sitz
Ich glaub, das wärs Damit würdest du mir sehr helfen ! Was hast du denn mit dem guten Stück vor, wenn ich fragen darf ?
Danke für Eure Hilfe !
Gruß sOlivier
Servus,
so, über meine Recherchen bez. des Golf II GTI 16V Edition One bin ich nun auch eurer Plattform übern Weg gelaufen
Meine Eltern hatten vor einiger Zeit o.g. Golf in Besitz und ihn vor ein paar Jahren aber leider wieder veräußert (ohne mich zu fragen ). Jedenfalls möchte ich in naher Zukunft mir so einen Golf "zusammenbauen" (sofern ich nur zu ner verbastelten Kiste komme, die verunstaltet wurde durch Sportlenkrad, Tieferlegung etc ).
Jetzt stellt sich für mich die Frage, was für eine Austattung der 16V Edition One damals hatte. Dazu bin ich mal die Austattungsliste bei doppel-wobber.de durchgegangen und habe jedoch Sachen gefunden, die bei unserem Golf nicht drin/dran waren, wie z.B. den Schriftzug "16V" an den Kopfstützen vorne oder diesen Folienschriftzug "Edition One" auf der Motorhaube (ok, könnte problemlos entfernt worden sein). Jedenfalls bin ich mir nicht mehr so sicher, ob die Liste so korrekt ist.
Daher meine Frage:
Hat jemand eine verlässliche Liste von der Zusatzaustattung des Edition One für den 16V (also nicht für den 8V oder den G60) sowie eine Liste von den Dingen, die man damals zusätzlichen zu seinem Golf ordern konnte (also allgemein für den Golf) ? Hoffentlich ist es verständlich, was ich meine ist schon spät.
Ach, und nochwas: Ich habe eben erfahren, dass es angeblich zwei Varianten von Recaro Sitzen beim Edition One gab (also die Sitze im blauen Ton):
Einmal die, die anfangs eingebaut wurde mit rechteckigen Kopfstützen und einer nicht so stark ausgeprägten Schalenform und dann die Variante, die später (ab wann ?) eingebaut wurde mit trapezförmigen Kopfstützen (welche sich nach oben hin verjüngen) und mit einer stärker ausgeprägten Schalenform.
Ist das korrekt ? Oder gibt es irgendwie noch andere Varianten, die im 16V Edition One verbaut wurden ? Für mich ist dieser ganze Austattungskram vom Edition One noch ein totales Rätsel irgendwie
Vielleicht hat ja jemand sogar noch Fotos von einem absolut originalen 16V Edition One GTI in Dark Burgundy ... wäre super .. dann kann ich da noch ein bisschen was Austattungstechnisch entnehmen. Mir ist jedes Detail wichtig, von den weißen Blinkern vorne bis zu den chrombedampften Scheiben hinten.
Danke für eure Hilfe !
Gruß sOlivier