Nichts, das weiss ich doch...
Wenns mal ne Freigabe für die Rad Reifen Kombo gab, kanns nicht so wild sein diese Kombination zu fahren. Hab den reifen auf ner 6,5 Zoll breiten Felge gesehen, sieht absolut harmlos aus. Da kann das halbe Zoll breiter echt nicht wild sein.
Wie gesagt, hätte ja sein können das jemand hier noch ne alte Freigabe rumfliegen hat, auch wenn diese nun "ungültig" ist.
schon gemacht.
Gibt leider keine "neuen" mehr mit der Freigabe, deswegen dachte ich jemand hätte vielleicht noch ne alte Freigabe. Ist ja eh nur ein Sommerauto welches vielleicht 3-4 Monate im Jahr bewegt wird.
Hallo zusammen,
hat evtl. jemand von euch noch ein altes Gutachten welches die Reifengröße auf einer 7 Zoll breiten Felge bescheinigt? "Neue" Freigaben gehen leider nur bis 6,5 Zoll, soll wohl "früher" auch mal anders gewesen sein...
Vielen Dank!
Bei nem sparsamen Auto denk ich sofort an nen Vento mit der AAM Maschine, oder aber natürlich auch Golf 3. Diesel würde ich mir ausser nem Caddy keinen mehr kaufen, bei den Steuern und den momentanen Dieselpreisen musste ja schon ne halbe millionen km im Jahr fahren damit sich son haufen lohnt. Deswegen, wenn dann Diesel, dann nur Caddy wegen der günstigen LKW Steuer, alles andere halte ich eher für "sinnlos".
Ich bin mal in den Genuß gekommen nen Vento mit der AAM Maschine ne zeitlang zu fahren. Das Ding hat 75 PS, Monotronic wenn ich mich recht erinner. Der Wagen war sehr sparsam. Ich selber fahre täglich 100km fix, 50 hin zur Arbeit und natürlich auch zurück, fast alles Autobahn. Bei sparsamer Fahrweise (rechte Spur und 120km/h auf´m Tacho) braucht der Vento AAM auch nicht mehr als 6,5 - 7 liter.
vielleicht ein klassiker... Bild habe ich keines, aber ich brauche mal nen RAL Code von NATO-OLIV-GRÜN! Am besten das original welches auch die Bundeswehr benutzt!
Gruß
wer stellt denn so ein Schreiben bzgl. einer Tachoangleichung ausund was kostet dies? Unser Bosch-Car-Service kann sowas z. B. nicht.
*gähn*
auch mal wieder meld 
Hi,
hatte vor mir bei Sandtler einen Ölmessstab mit integriertem Öltemperaturgeber zu kaufen. Dort gibt es den Stab in 2 längen, einmal 335mm und einmal 505mm.
Weiss zufällig einer von euch welche Länge der haben muss? Fahre nen Golf1 mit der kleinen 1,1L Polo Maschiene, Motorkennbuchstabe ist GG.
Hi zusammen,
die Zwangswinterpause ist nun so gut wie rum und bevor ich den Golf2 meiner Freundin zum Lackierer bringe, hatten wir uns überlegt evtl. Flügeltüren "einzubauen". Ich hab mal bei ebay geschaut, allerdings nur Schaniere für so um die 1500 Euro gesehen. Mehr ist es ja auch eigentlich nicht, Schaniere und Dämpfer. Daher jetzt meine Frage:
Die sogenannten Lambo Style Doors sind ja mittlerweile schon recht häufig vertreten, meines Wissens nach werden die ja auch schon massenhaft für alle möglichen Fahrzeuge hergestellt, deshalb würde ich von euch gerne mal wissen welche Firmen diese Schaniere herstellen bzw. anbieten und was man für sowas generell hinlegen muss. Gibts die überhaupt für die alten Gölfe?
MfG
Jens
Hi Leute,
das Gutachten ist noch nicht da, hab aber mit dem Gutachter gesprochen:
Das Auto hätte einen Wert von 3000,-
Der Schaden beläuft sich allerdings auf 4800,-
also ein wirtschaftlicher Totalschaden! Das heisst jetzt das wir uns den eigentlichen Wert vom Auto (3000,-) auszahlen lassen, der Schrott-Micra ist dann allerdings tatsächlich weg, den krallt sich die gegnerische Versicherung! Naja, werden noch was drauf legen und nen neueren Micra mit erheblich mehr Ausstattung anschaffen, waren heute schon den ersten ansehen.
Hat hier vielleicht jemand noch ne Ahnung in welchem Zeitraum die gegnerische Versicherung den Schaden ausbezahlt?
Weil so ohne Auto ist net toll...
@ Barney
vielen Dank, das hilft mir schonmal sehr!
Muss halt mal warten was der Gutachter sagt, müsste das Gutachten wahrscheinlich bis ende der Woche erstellt haben...
Ich berichte mal weiter was passiert, wenn interesse besteht...
Hi Leute,
mir hat jetzt am Sonntag ne Frau in nem Passat die Vorfahrt genommen, das hier ist bei raus gekommen:
Nein, das kein Golf in nem neuen Gewand, sondern der Nissan Micra meiner Ma. *schildhau*
Schuldfrage war auch schnell geklärt ( ich wars net ), is auch keinem was passiert, geht nurnoch ums Auto.
Stehen tut er mittlerweile in der Werkstatt von nem guten Kumpel von mir, Gutachter war auch schon da, haben aber noch kein Ergebniss. Gesetz dem Fall das der Micra en wirtschaftlicher Totalschaden ist (spricht wohl einiges dafür) kann man sich ja den Restwert von der gegnerischen Versicherung auszahlen lassen. Im Hinterkopf hab ich aber noch das dann zusätzlich nochmal irgendwie die Mehrwertsteuer abgezogen wird?? 
Wer kann mir aushelfen?
Desweiteren: Nur mal angenommen der Micra hat nen Restwert von 3.500 Euro den wir uns im Falle eines w. Totalschadens auszahlen lassen mein ich ebenfalls noch im Hinterkopf zu wissen das die gegnerische Versicherung sich das Recht vorbehält unseren Micra eigenständig zu verkaufen, lieg ich da richtig? Falls das so ist, auf welcher Grundlage berechtigen die sich dazu? Bin ich dann tatsächlich gezwungen den Micra abzugeben? Ab welchem ca. Wert wird die gegnerische Versicherung da reingreifen und den Micra verkaufen? Ich mein, gibt ja viele, auch ältere Autos, denen einer hinten drauf fährt, die sich dann den Restwert von was weiss ich auszahlen lassen und den Karren dann einfach notdürftig repariert weiter fahren...
ZitatOriginal von XdeVilX
passt
selbe ampere Zahl, ja?
Hi,
eben gerade ist wohl die Lima von dem Golf mit RP Motor meiner Freundin die Lima abgeraucht... 
Hätte hier noch eine Lima von einem EZ Motor (55A) rumliegen, jetzt meine Frage, hat die Lima im RP auch 55A? Wär cool, dann könnt ich die einfach tauschen und müsste mir nicht irgendwo her ne neue gebrauchte organisieren...
Hi Leute,
kann mich dran erinnern das hier der ein oder andere sich doch recht gut mit PC´s erc. auskennt...
Hab hier ein Image mit MDF Endung, dachte eigentlich immer das man diese Datein mit Alcohol 120% brennen kann, wird aber nicht angezeigt... Mit Nero gehts auch net. Wer kann mir kurz helfen?
Alles klar, dann tausch ich nur des Bremspedal! Hoffe mal das wird leichter gehen als den ganzen scheiss Pedalblock zu tauschen...
ZitatOriginal von Xavie
der 1.6er hat nur das selbe bremspedal wie die 1.8er wenn ein 9" bkv verbaut war. und das war nicht immer so. meist war nur der 7" drin und damit auch ein anderes pedal. hatte ich bei meinem pn auch als ich auf pl umgebaut habe. die bohrung für den gabelbolzen ist bei den pedalen um n paar millimeter versetzt
und außerdem gab es doch gar keinen 2.0 im g2(in D) und auch keinen 1.4er
na gut, dann verlass ich mich jetzt mal auf deine Aussage... Heisst also ich muss irgendwie die Lenkstange abkriegen oder wie hat das der Xavie gelöst? Ist ja kaum platz da an der Pedalerie um den Pedalblock zu tauschen...
Na was denn nu? Wer kanns mir denn jetzt definitiv, 100 % sagen ob sich irgendeine Pedale vom EZ oder GX unterscheiden?
ZitatOriginal von Garlock
Warum sollte der Padalblock getausche werden ?
Der grössere BKV passt auch abei deiner Pedalerie !
mfg
das wär schön, ist das so? Ich weiss es nicht... Würd mir nämlich gerne den Aufwand vom Pedale tauschen sparen... Kann mir das mal jemand genaus sagen ob ich tauschen muss oder nicht?
