beim Boschdienst gibts die auch! hier bei uns auf jeden fall.nur mit VW-Nummer oder so brauchst denen nicht kommen.am besten einzelnen kontakt rausmachen und dem typen vorlegen.da gibts etliche und billiger als bei vw
Beiträge von RallyeVR6
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ich hab den 225/35-17 auf 9,5x17 und da gabs auch nur den yokohama der die zulassung für die größe hatte.aber das is schon sehr wenig gummi auf der felge
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ihr müßt mal bei ebay nach einem verkäufer W311 suchen ,da findet ihr R32 Motoren
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cooles Blau !!! aber könnt ihr die bilder net etwas kleiner machen ?
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Zitat
Denke auch das die jungs von Kabel sich da vorher gut informiert haben, was sie in welcher reihenfolge machen. Muss ja alles kalkuliert sein.
das die nicht so den plan davon haben hat man heute bzw gestern wieder gesehn.erst die orginalen (super
)bremsscheiben vom atu einbaun und jetzt wieder raus und den nächsten klumpf rein . :-r :-r 
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das fahrwerk willst du aber nicht selbst einbaun oder ?
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der typ mit dem schraubendreher gehört auch zum münchner gti club, und is beim tüv .naja
da wundert mich nixmehr -
nö, die machen das so wie früher .schön sauber am fenstergummi entlang abgeklebt und gut is
ich hoffe das ich das auto mal aufm treffen zu sehen bekomme.
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heute 17:30uhr auf Kabel1 und morgen um 10:35uhr nochmal
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so wie ich das seh haben die jetzt 2j tüv auf die kiste gemacht ,baun dann einen gedrosselten 16V motor ein und lassen bestimmt die 55ps bremse drin
eintragen lassen sie das natürlich dann den gewinner -
entweder auf dem aufkleber oder über den diagnose anschluß auslesen
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zündungsschaltgerät pin 7 ?????
am VR6 ????
ne das gleiche wie auch der 3er tacho verwendet.
ja,der alte tacho funzt noch am kabelbaum also liegts nicht am kabel
ja,ich hab ihn auf 6zyl. umkodiert
nur leider macht das verdammte ding nichts! bei check gehn aber alle anzeigen
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wie is denn die nummer von deinem tacho ?? auf dem tacho den der typ bei ebay verkauft ,sieht man das es ein 920er tacho ist .haben die 920er nicht alle can-bus und geht denn da dann der drehzahlmesser ????? sagt mal bescheid ,hab hier einen 919er golf 4 tacho bei dem der drehzahlmesser am VR6 keinen mugs macht :-a
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die stecker bekommst du beim bosch-service,bei uns bekomm ich sogar alle anderen stecker/kontakte die es bei VW gibt ,und alle ohne kabel !
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ich hab schonmal einen 180PS 1.8T im Rallye Golf verbaut ,der motor hatte auch e-gas.das gaspedal muß aber zum motor bzw. steuergerät passen sonst geht da garnix !!!!hatte zuerst eins von einem 4er tdi.hab dann eins vom 1.8T bei vw gekauft ,hat so um die 50€ gekostet.
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@ WOB1
schick mir doch bitte mal das bild von dem 2er V6 Turbodas hier is meiner
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ich hab 9,5x17 aufm Rallye Golf
http://www.vw-sportclub.de/RVR624.jpg