Beiträge von Stadles

kann mir jemand sagen was alles auf den original golf 3 16v abf nockenwellen eingeprägt war/ist.irgendwelche kennnummern etc?
lg daniel

hat jemand ne idee?nix?das gibts ja fast nicht.

ja fehlerspeicher ist leer.war die lambda drinnen.ich hab echt alles gemacht was mir eingefallen is.

hab da n ziemliches problem mit meinem 3er abf:
wenn er kalt is hat er genau kein standgas, tritt man ein paar mal beherzt ins gaspedal und lässt ihn dann sehr langsam auf standgas runter hält er sich sobald man ihn aber schnell hochdreht und dann vom gas weggeht fällt er bis auf null runter. wenn er richtig warm ist funtkioniert das standgas einigermaßen, aber auch nicht immer. getauscht bzw. überprüft hab ich bis jetzt: ansauglufttemperatursensor, kühlmitteltemperatursensor,unterdruckschläuche,leerlaufregelventil,lambdasonde,drosselklappenpotentiometer.
mir fällt nix mehr ein was sein könnte.
als ich mir das auto gekauft hatte war das problem auch schon nur bei weitem nicht so extrem, damals musste man einmal ins gas steigen und er war da.
mir fällt eigentlich nur mehr der tuningchip ein aber laut vorbesitzer hatte er das problem nicht und da war der chip ebenfalls schon drinnen.
habt ihr noch ne idee?
lg daniel

*g* bruzzeln musste ich bis jetzt noch nichts*g* aber der blick is sicher leicht entsetzt*g* nene bei mir geht alles mit rechten dingen zu. einbaubestätigung von vw, tüv-abnahme. das is pflicht für mich.

hab diesen winter mal damit angefangen. die fahrerseite hab ich gebogen, ging problemlos, die halterung an der b-säule ist ident zu der am passat. gleiche aufnahmen vorhanden. musste nu die halter vom passat kaufen. die halter von der schiene selbst über der tür mussten gebohrt werden, kein problem da ein doppelfalz oben ist.
mal schauen ob ich noch lust und laune habe das ganze auf der beifahrerseite zu machen. vielleicht erst nächsten winter.....ist ne elende drecksarbeit.

Wir, das VW-Team Roughriders sind ein kleiner Haufen von Autonarren, die beschlossen haben, unsere Leidenschaft in ein Team zu verpacken.

Der Großteil der Member kommt aus den Bezirken Ried im Innkreis und Schärding.
Hauptsächlich sind wir entstanden um auf Treffen gemeinsam auftreten zu können, da wir immer wieder angesprochen wurden, wo wir denn dazugehören würden..

Von daher ist das Wichtigste an unserem TEAM ein starker Zusammenhalt und der Fun auf Treffen und auch außerhalb.

So, damit noch viel Spaß.

Euer Roughriders Team

ps. bei interesse mail an Roughriders@gmx.at oder per tel. unter 0699/19870827

ok passt.nocken stimmen

fehlerspeicher haut mir kein signal von der lambda raus......mal schauen,da muss irgendwo ein kabel defekt sein.

mhm
das muss ich mir dann noch anschauen
wie schauts aus mit den nocken...weis da wer die nummern die bei den originalen obenstehen?
hat sonst noch wer das problem mitn absterben?

fehlerspeicher hat nix

dann erklär doch mal warums die brücke nicht mehr zum nachbestellen gibt?!
gibt nur eine wo der unterdruckschlauch nicht oben wie bei mir sondern vorne bei der drosselklappe weggeht. außerdem reicht das "schräge" an der oberseite nur bis zum O von DOHC und nicht bis zurück wie bei mir.

drinnen is wieder ein 16v steuergerät vom abf mit tecnosport chip....keine ahnung obs das richtige für den motor is
nummer is: 037 906 024 AE...gab da ja auch mehrere

die ansaugbrücke ist abgeändert das ist klar aber es geht drum das die ansaugbrücke die ich oben habe laut nummer nicht existiert, sie im vergleich zu anderen abf brücken nicht gleich ist (abgesehen von der öffnung). ist keine pl,kr,abf,9a brücke.so siehts zumindest aus.
verdichtung passt wieder. die restlichen teile liegen noch irgendwo herum.

die probleme sind eh ein alter hut....das standgas.im kalten gehts gar nicht wenn er warm ist ab und zu.
mir gehts jetzt primär mal darum,dass ich die ganzen teile die verbaut sind zuordne....

Mahlzeit
Hab mir ja vor längerem nen 16v ABF gekauft.....ex 16VG60 und jetzt spinnt das ding irgendwie rum....hab dann im forum der vw-page ein bisschen herumdiskutiert und da sind wir draufgekommen,das die ansaugbrücke unter anderem nicht die "richtige" ist.
Ich hab das Teil jetzt abgenommen und mal die Nummer gecheckt:
Ich habe: 037 133 223 AL
und sollte aber habe: 037 133 201 BG

ich frag mich jetzt was ich da für ne brücke habe....und von welchem motor/auto die ist.
vielleicht könnt ihr mir ja helfen.

mfg Stadles

noch ein bild von der brücke

man(n) braucht bei 220ps keinen allrad aber ich will einen*g*
meine abweichung and er hinterachse ist aber etwas größer.
ich hab va 225 und ha 265. das wird wohl mit dem getriebe wie ich es ausm g60 syncro rausreisse nicht passen denk ich.

kann nur um den 2er golf gehen alle anderen sind geklebt und müssen dann neu hineingepickt werden.

welches getriebe würdet ihr mir raten, wenn ich den syncro antrieb in den abf 3er golf transplantieren will?im endeffekt liegen 220ps an. wie siehts aus, mit zwei verschiedenen reifendimensionen an der va bzw. ha?kann man das anpassen?
dass ich die kofferraumbodenplatte umschweißen muss ist mir klar.

ich auch bitte
stadles17@gmx.net

ja das wächst auf dem mist vom händler. aber wenn der des drehen kann is ja auch gut oder?

lambdasonden gibt es ein paar verschiedene. die vom abf motor is gleich die dem 2.8 l vr6 soweit ich weis. ansonsten kannst du nicht wild mixen

also in österreich ist es so, dass du zum vw-händler gehen kannst und ihm sagen welche tuningdinge du gleich haben willst. da übernimmt der dann die tüv abnahme und alles. wenn du ihm da gleich sagst, er soll auf r-version umbauen,dann wird das sicher gehen.

hab dieses jahr die ehre, mein schönes heimatland verteidigen zu dürfen sprich ich bin ab april beim österreichischen bundesheer. jetzt kann ich wenn dann nur zu den tiefen tagen fahren, sprich samstag und sonntag. naja besser als nichts.
aja bei interesse hab ich da noch meine bilder vom 04 und 05 wörthersee
http://ooe-heim.vc-graz.ac.at/~stadles