Beiträge von Björn P.

    Hey,habe Mille Miglia Chronos in 7,5J und 9Jx16!Jetzt habe ich auf der 7,5er nen 195/40/16 und nen 215/35/16 auf der 9J (HA)!Laut Gutachten ist das schon wieder alles nicht erlaubt und mich regt das schon wieder tierisch auf das ich Reifen angeblich nicht fahren darf!Da steht zB. das man auf der 7,5er nen 205er oder 215er fahren muss!So ein breiten Reifen fährt doch kein Schwein auf der Felge,dann kann ich auch Stahlfelgen fahren!Aber ich bin doch bestimmt nicht der einzigste der sowas fährt!Sowas muss man doch eingetragen kriegen aufm Golf II!Kennt sich da einer aus??

    Hey zusammen,habe folgendes Problem!Und zwar läuft mein 16V(Pl) im Kaltlauf sehr schlecht!Wenn ich den Starte geht er beim ersten Versuch immer direkt wieder aus!Ausser wenn ich dabei nen bisschen Gas gebe...dann bleibt er auch an!Aber wenn ich den dann nicht bei 1500U/min oder mehr halte bis er nen bisschen Temperatur hat,geht er aus wieder aus!Weil er halt totale Drehzahlschwankungen hat,bis er kurz danach aus geht,wenn ich halt kein Gas gebe!Wenn der Motor warm ist,starte ich ohne Gas geben,keine Probleme!Auch wenn ich an ner Ampel oder so im Leerlauf bin,kein Thema wenn er warm ist!Gehe vom Kaltstartventil aus!!Kann mir das einer bestätigen das es das sein kann,oder gibts noch andere Möglichkeiten?Das ist doch links am Mengenteiler dran,ne!?Das ist übrigens der neuere Pl,der hat den Luftfilterkasten und so schon wat anders!

    Hol dir nen Kabelbaum vom Motor mit neuer ZE!Mit der umlöterei haste hinterher nur scheisse am Bein!Hatte es bei mir genau anders rum,alte ZE drinnen...Motor neue!Habe dann einfach nen alten Kabelbaum für den "neuen" Motor gekauft....funktioniert!!!!

    Könnte ich ausrasten!Warum gibt es so verdammte Wichser!?!?!?Also ich würde sagen das es Leute aus dem Umfeld gewesen sind,die wussten was ihr für Teile da habt!Vielleicht welche die zufällig mal vorbei gekommen sind und Teile fürn Golf haben wollten oder sowas!Ich würde bei so vielen Teilen auf JEDEN Fall in nächster Zeit auch mal bei Ebay usw.gucken...könnte mir vorstellen das die es alles nur verkloppen wollen....!Wünsche Dir/Euch viel Glück das ihr eure Teile wieder kriegt...und vor allem das ihr die Leute die euch die Teile geklaut haben kriegt...

    Wir nehmen ne Knarre,Verlängerung und ne Nuss...drehen dran,wenn se abreisst,Pech...dann kommt der Kopf runter und geht zu unserem Spezi der die irgendwie rausfummelt!Der plant unsere Köpfe auch unter anderem...

    Also wenn wir sowas in der Werkstatt haben das ne Kerze nicht rausgeht,dann rufen wir den Kunden an und sagen das die Gefahr besteht das die abreisst und es einiges an Mehrkosten sind,die dadurch entstehen können!Könnte mir vorstellen das es andere Werkstätten genau so machen....(nur als Tipp,bevor du in eine Werkstatt fährst!)