Beiträge von Golden-Golf

stand in der VW scene Porsche c2 8,5 x 16 und 9,5 x 16
Hab mich aber scgin anders entschieden ...
Möchte die Mercedes Felgen fahren ...
Bekomme dieses jahr noch meinen G3 VR6 und denke die passen besser

Weiß jamand was die C2 Felgen wert sind
größe 7,5 x 16 und 9,5 x 16 hochglanzpoliert mit Reifen ... was kommt da drauf ich weiss es nicht ...
Wäre meine nächste frage ...
Nen Polierer will meine 6 Steffans vielleicht gegen die eintauschen ... hab noch keine zusage . Weiß nicht ob ich da verlust mache da die steffans auch 1500 gekostet haben also die 6 .

Die plastikdinger sind jetzt aus Alu und gibts bicht einzelnt .
Nur im Repsatz für knapp 40 €

So ...
Hab heute dicke eingekauft ...
-1. Unipol Metall Polish (hatte ich schon zuhause war vom Polierer)
-2. P21s Alu Polish 5,25 €
-3. Autosol Edelchrom Glanz (Metall Polish) 2,25 €

Ersteinmal wie habe ich Poliert ...
Auf ein weiches fusselfreies Tuch Polierpaste aufgetragen,
gleichmäßig auf der Felge verteilt, und mit Druck einpoliert .
Danach mit neuem weichem Poliertuch mit leichtem Druck die Polierpaste abgetragen .

Habe es noch mit einwirkzeit probiert und mit starkem Druck abpoliert .

Hier meine Ergenisse :

-> UNIPOL Note 2 <-

Es glänzt aber es dins leichte weiße stippen überall die man von nahem sieht .
Aber im großen und ganzen ganz gut ...

- > P21s Note 5- <-

Ich weiß nicht warum aber die Politur schliert ohne ende kein großartiger glanz,
auch nach 5 min abpolieren kein gutes Ergebins .
Schatten wo das Auge reicht .

-> Autosol Edelchrom Glanz (Metall Polish) Note 4 <-

Kein großartiger glanz zu grobkörnig,
und auch nach 3 min Polieren hatte ich überall schwarze Flecken .
Nach näherer betrachtung auch schlieren und Schatten,
aber nicht so schlimm wie bei P21s .

morgen kauf ich mir ne Tube Rot/Weiß und was von Petzolds .

Nummer 3 P21s
Nummer 2 UNIPOL
Nummer 3 Autosol

Hab jetzt erst mal P21S und Aotosol metall Polish
werde die tage noch mal Rot Weiß probieren ...
man glaubt es kaum das zeug ist billig wie sau

P21S 5,25 € und Autosol 2,25 €
Hab mit viel geld gerechnet ...

Hallo

Hab mir 2 Steffans 9x14 gekauft mit poliertem Tiefbett ...
Hab jetzt von UNIPOl Alu hocglanz Politur,
glaube aber es gibts bessere .
Wie bekommt ihr euer Hochglanz ALU Chrom Edelsteahl wieder auf Hochlanz ?

Was ist mit der hier PS21s

Hab 3 Berichte gelesen angeblich die beste Politur die es gibts ...
Meinungen gehen auseinander kennt ihr die ?
Womit habt ihr erfahrungen ?

kann mir jemand verraten mit was ich Kunstleder kleben kann ...
Und vielleicht wo ich das zeug herbekomme ...
Wollte meine Türerkleidungen neu beziehen, für leder hat das Geld leider nicht gereicht .
Erstmal ankleben dann vernähen und hinten festtakkern ...
Hat das schonmal jemand gemacht wie klebe ich das zeug ???

Habs in der suche gefunden ... braucht mir keiner mehr zu antworten sorry

Zitat

Original von Golden-Golf
schraubfahrwerk gleich eingestellt hab abgemessen von restgewinde bis teller .
KW Inox variante 2 . kann ich da die tiefe auch über den obrigen teller einstellen ? hab nie dran gedreht .

Spur Sturz passt ... habs selber auf firma eingestellt war auf der Beifahrerseite etwas raus .
Und abgemssen habe ich von felgenhorn bis kotflügelkante mittig über die felge .
Da federt nix ein der ist knüppelhart wenn er in einem loch gestanden hätte was nicht so war beim abmessen !

huhu

So hab gerade 2 stunden alles vermessen und alle spaltmaße eingestellt !
hatte schon die panik das ich die Kotflügel doch falsch gezogen hab und der lackierer sie scheiße gespachtelt hat .
Nee glück gehabt alles perfekt gleich .
jetzt ist mir aber eins aufgefallen der wagen liegt auf der Fahrerseite 1cm tiefer !
natürlich nicht am Boden gemessen sondern an der reifen flanke bei gleichem Luftdruck .
Domlager sind I.o und schraubfahrwerk gleich eingestellt hab abgemessen von restgewinde bis teller .
KW Inox variante 2 . kann ich da die tiefe auch über den obrigen teller einstellen ? hab nie dran gedreht .
Wieso ist der dann tiefer ... wenn er dann runter kommt dürfte sich der sturz auch wieder gerade stellen und an der kante stehen vermute ich jetzt mal ... hab schon balt keine lust mehr weils nicht passt !
Tausche morgen mal ne hintere felge nach vorne mal schaun was passiert . Und ET nachschauen hatte aber nie probleme mit, hab aber auch nie soviel gewechselt und markiert waren sie auch nicht über den winter .
Bitte was kann ich noch tun das schaut mal end unschön aus für soviel arbeit und mühe

werde morgen mal selber vermessen das kost ja nix ...
Hoffe er steht danach wieder auf beiden seiten gleich ...
Hätte wohl nicht so viel drehen sollen ...
dachte nicht das das soviel ausmacht hatte dämpfer usw nie gelöst
wollte am See das Fahrwerk bis anschlag Reifen runterdrehen .
Aber wenn ich dann jedesmal 2 stunden zeit opfern muss um das einzustellen ne ne

Falsch ... das sieht man auch wenn beide gerade sind !
Klar hab ich das auch das man bei gerader fahr ein rad mehr in die kurve geht als das andere und das sieht man auch extrem aber ...
Das das eine rad mit gezogenem Kotflügel so weit aussen steht als hätte ich nix daran gemacht wundert mich doch dann schon stark ...
ich denke ich opfere meinen freien freitag und werde nochmal eine vermessung bei uns auf firma probieren !
nur irgentwie hab ich das gefühl da kommt nix bei raus
War gerade nochmal am Wagen ... sind wirklich beide gleich gezogen alle winkel stimmen auf feinste !
Was ich aber noch sagen muss ... der wagen stand 2 jahre ... vorher war das nicht also als ich ihn eingetütet hab erst nach paar mal hoch und runter schrauben bin seitdem erst 200 km gefahren .

Kann man durch zu oft gewinde hoch runter was verstellen ?

Spur 0,33° links
Spur 0,18° rechts

Alles vor 2 Jahren

Ich hasse auch ATU aber findet mal ne Vermessungs Bühne für Autos mit 100 mm tieferlegung !
Bei mit auf Firma (VW) stürzt der PC ab sobalt ich den wagen aufgebockt hab das liegt daran das die Pneumatische hebevorrichtung nur drunter zu kirgen ist wenn ich mein Auto mit 2 Wagenheber aufbocke und dann das dingen drunter schiebe und dann wieder ablasse ...

bin niemand der zu ATU geht

Er zieht nicht nach und läuft gerade

Stoßstange ist defekt ... hat sich über die monate verzogen ...
Aber sie steht gleich denke ich weiß was du meinst sie sitzt wie eine originale berührt kein Metall und steht auf beiden seiten im gleichem Winkel . Das macht nur das Foto
Unfall nein ...
Beiden seiten 2.5 cm gezogen ohne augen maß beide 100 % gleichmäßig .
Bin mal vor 2 jahren auf nem holzbalken gefahren mit 100 km/h aber
das war die beifahrer seite hier ein Bild vor 2 jahren da stand der reifen Fahrerseite ohne gezogen genau gleich mit Kotflügelkante .
Muss denke ich an der Fahrerseite liegen nur ich weiß nicht woran hab nur paar mal das Fahrwerk beim ziehen auf und ab geschraubt und sonst nie was lose gehabt ! Nix verstellt oder sonstiges 2 Jahre standzeit mal so bemerkt !

Vor 2 Jahren

ET der Felgen sind gleich hatte nie ein Problem damit !

Sturz laut vermessung links 1,36 °
recht 1,06°

Hallo

Habe ein kleines aber doch goßes problem ...

meine 8x 14 felgen sitzen mal so richtig scheiße auf der beifahrer seite steht die Felge knapp 2 cm weiter drin als auf der Fahrer seite .
Fotos siehe unten .
Auf firma geht Achse vermessen nicht da die Bühne da schlapp macht ...
Wollte zu ATU dachte günstig, ja sind sie auch bezahle da nur 50 % für das was ich bei VW bezahlen würde aber ...
meine Kollegen auf Firma meinen Sturz der Kerl von ATU meint wenn der sturz nicht passen würde währe ein Reifen schon im Arsch .
Aber beide sind gleichmäßig abgelaufen haben beide noch 7 mm
Ich werd bekloppt das sieht mal end scheiße aus ich will zum See ... aber so nicht !
HILFE !!!

Gut habe auf den Fotos das Lenkrad schloß drin aber das macht ja nicht alzu viel man sieht das problem ja ...

kann da vielleicht noch was anderes im arsch sein normal dürfte einer der beiden entweder nicht soweit raus gucken oder nicht soweit drin stehen nur was kann es sein ???

suche nur diesen Sommer was für die Optik aber dieses Endrohr hat nur diese Marke soweit ich weiß ...

Ich glaube ich nehme den ohne Gruppenangabe mit ABE
Kann man ja hinterher noch eine Komplett anlage nachrüsten wenn ichsie mal irgentwann auf den motor abstimmen kann .
Fahre noch 1.3 liter aber im Winter baue ich auf 16 Voder VR 6 um nur ich hab so ein häßliches DTM Rohr und das macht mir die 18 monate die ich gebastelt hab die ganze Optik zu grunde

dann lass ichs

Hallo Kann mir jemand sagen ob ich das ding hier irgentwie eingetragen bekomme ?

Ebay Link

Gruppe N wäre schon nicht schlecht von MK - Racing gibt es nur N oder einfach nur Sport ... nur laut solls schon sein will aber keine Polizisten anziehen .

Hatte es vorher und auch auf der anderen seite so ... aber das Verbindungsstück passt einfach nicht da mit rein ich kann den Pin einfach nicht hochziehen weil er immer nach rechts oder nach links will beim nach unten drück geht halt garnichts .

hab ich vorher gemacht geht nich wenn ich den Verbinder an dem oberen graden Stück ansetze klemmt der pin .

kann mal jemand ne zeichnung machen ?

Hallo

bin gerade dabei meine ZV einzubauen nur an der Fahrerseite bin ich am verzweifeln .
Habe keine Anleitung dabei gehabt nur nen Schaltplan und weiß nicht genau wie es geht ...
Wenn ich es so mache wie auf der anderen seite geht garnicht es passt einfach nicht harkt und schrappt .
Habe heute 2 Stunden probiert und gemacht .
Habe mal was aufgezeichnet macht man das so ? Wäre meine nächste möglichkeit aber ich habe nur noch 2 Stangen übrig !Dann müsste ich eine Stange biegen !
An der Beifahrer seite habe ich es total anders gemacht und da geht es super ohne zu harken !
Weiß echt nicht weiter !