Das sind doch die Koni gelb und die sind nun mal gelb!
Die lilanen sind die von der Variante 1.
Das sind doch die Koni gelb und die sind nun mal gelb!
Die lilanen sind die von der Variante 1.
So teuer ist eine Einzelabnahme bei felgen, wenn man eine Traglastbescheinigung hat, gar nicht!
Aber am besten ist das, sich mit RH in Verbindung zu setzen und vielleicht noch vom reifenhersteller eine Freigabe der Reifen für die Felgenbreite holen.
Bei der Abnahme sollte der Wagen dann pro Achse mit ca 140% der zul Achslast belastet werden und dann sieht man, ob es schleift, oder nicht.
War zumindest bei mir so, als ich die Audifelgen auf meinen Passat hab eintragen lassen.
Geh doch mal auf materialmord.de.
Da ist der mit bei. Im Notfall fragst ihn. Seine E-Mail ist da auch mit drauf.
Die Signaturen dort sind auch der Hammer, oft länger, wie die Beiträge dazu!
Oder du gehst mal auf
http://www.cult-classic.com/
da gehts nur um den US Golf und da gibts auch Teile.
ZitatOriginal von Cender
Versuchs doch mal über den hier:
ZitatWenn Sie wissen möchten, welche Ersatzteile ich für die verschiedenen Fahrzeuge führe, laden Sie sich den passenden Katalog kostenlos herunter. Bedenken Sie, daß ich nur Teile für luftgekühlte VWs führe. Also nix Passat oder Golf!
Und laut dem Text agiert der nur in Europa/Deutschland! Da müssten schon mehr anfragen.
Und das nächste wird der Aufwand sein, der so einem zu viel sein wird für seinen Gewinn, den der damit machen könnte.
Da wird sich der Aufwand mit dem Nutzen beißen!
Kannst ja mal so nen Exporthändler fragen, die arbeiten doch auch viel mit Afrikanern zusammen! Vielleicht geht darüber was?
Das Auto bekommst nur, wenn du es einschiffen lässt, also ist das mit den Teilen genau so.
Da mußte direkt da unten anfragen.
Das hat VW aber auch erst letztes Jahr hier raus genommen.
Hatte K&N nicht sowas im Programm?
Würde das aber nicht unbedingt so bauen, weil er dann auch teilweise Abgase zieht.
Lieber die Öffnung zu machen und ein Rohr zum Innenradlauf hin bauen. Da haste wenigstens frische Luft!
So, haben heut mal geschaut. Es zeigt zwar die Teile an, nur kann man die nicht mehr in Europa bestellen, da die Südafrikasache aus dem Programm genommen wurde.
ZitatAlles anzeigenOriginal von iBiE
Der 2er wurde erst Richtung Frankfurt und dann nach Deggendorf verkauft.
gruß iBiE
Der hat doch den IIer erst vor kurzen verkauft, da ist der schon wieder wo anders hin?!
Frag doch einfach deinen Prüfer, was der sehen will!
Kenne viele, die nen 16V Turbo haben und auch kein ABS, da will auch keiner eins sehen.
Besser wäre es natürlich.
Ich versuch es mal.
Was sind das für Teile? Ne Bezeichnung zu einer Nummer ist immer besser.
Hat nicht jeder Passat die Plusachse (breitere Spur gegenüber dem Golf)?
So wild sollte das mit der ZE aber auch nicht sein, dass muss halt alles umgebaut werden! Schließlich gibt es ja auch 1.8T`s im Ier!
Die Plus-Achse gab es doch nicht zwangsläufig mit ABS. Der Passat hatte die ja auch, und nicht jeder hatte ABS.
Einfach die Sensoren weglassen und gut!
Verschweigen würde ich das nicht, weil dadurch ändert sich ja auch die ET...
Da steht aber auch kein Preis!
Also 800€ nur für 2 Sitze ist schon etwas fett!
Ich vergleiche bei sowas meist mit ebay-Preisen.
Schicker Umbau, gefällt mir sehr gut.
Welchen Farbcode hast du für die Felgen genommen?