Beiträge von jg88
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Der elektronische Vergaser ist sehr anfällig. Da geht gern mal was kaputt und dann hast du das Fehlerbild, was du beschreibst. Die Dosen werden undicht, manchmal ist es aber auch nur die Sockeldichtung vom Vergaser. Musste mal abschrauben, den guten.
Hatte auch mal nen PN und für die 69 Pferde geht der schon.
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Willst du die S-Line, oder die A8 Felgen haben?
Die S-Line gibt es ja in 5x100 original.
S-Linefelgen
A8 Felgen
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Da würdest du mit den Reifen, die auf den Felgen oben drauf sind aber schon mal arge Probleme bekommen!
Und wenn du mal bei ebay reinschaust, da bekommst die Gullideckel GTI-Felgen hinterhergeworfen.
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Auf was fürn Auto sollen die denn drauf?
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Das ist doch vom Airless-Fotoshooting?
Hast du von den anderen auch noch welche?
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Zitat
Original von grusy
Hinten muss auf Scheibenbremse umgebaut werdenMuss doch so oder so, oder gab es auch Trommeln mit 5x100?
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Die MAM sind auf jedenfall sehr schwer.
Wegen der Qualität allgemein kann ich aber auch sagen, dass die RS4 Felgen(8,5x18") auch recht weich sein sollen und man da schnell Schläge drin hat. (laut rs-quattro.de)
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Hier mal ein Rallye mit V8.
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Die Aussage, die bei den Auktionen der LM getroffen werden, von wegen"Es ist kein Gutachten dabei, alle notwendigen daten sind eingegossen." ist auch etwas schwammig.
Weil irgendeine Traglast kann jeder da mit einfügen, ob die Felge die dann aber wirklich hat?!
Wenn eine gültige KBA dabei wär, dann wär es was anderes.
Bin auch der Meinung, lieber etwas mehr, aber dafür Quali! Bin am Anfang auch mit den MAM etwas reingefallen, jetzt lieber auch nur noch originales!
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Na und, wer die Suche betätigt findet jetzt einen aufschlußreicheren Beitrag!
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Ab Variante 2 sind das normalerweise Konidämpfer. Weiß zwar nicht, ob sich da was geändert hat, aber das ist mein letzter Kenntnisstand.
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Hab zwar nicht so die extreme Ahnung vom Programmieren, aber so Unterforen erstellen ist eigentlich schnell gemacht. Hängt aber immer etwas von der Forumart ab.
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Zitat
Original von christian
am besten noch in zig unterpunkte unterteilen, damit man aus dem rumklicken garnicht mehr rauskommt.dann lieber so wie jetzt und mal ein bisschen blättern, aber dieses x-mal unterteilen macht es nun auch nicht besser.
Bloß wer sucht denn immer alles? Wer ganz speziell was sucht, hat es doch mit den Unterforen viel schneller gefunden und es ist für alle übersichtlicher.
Dies spiegelt aber nur meine Meinung wieder.
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Aber ich denke mal die y-Bleche sind vielleicht auch für andere interessant.
Wollte deswegen jetzt nicht neues aufmachen.
Aber ich werde es berücksichtigen!
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Bei der Größe und Auslastung des Marktplatzes hier, wäre vielleicht eine Unterteilung nicht schlecht.
- Fahrzeuge
- Räder, Reifen, Fahrwerk
- Motor, Getriebe
- Karosserie
- Interieur
- Car Hifi
- sonstiges
Bei einem kleinen Teilemarkt ist es, so wie jetzt ausreichend, aber hier finde ich es schon etwas unübersichtlich.
Bitte nicht als Kritik auffassen, sondern als Vorschlag.
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Ist es deswegen verboten, eine offen gebliebene Frage zu beantworten?
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Zitat
Original von Teilehorter
Ich habe mich auch schon öfters damit auseinander gesetzt
und habe im Netz gelesen das es verstärkungsbleche für den Motorraum gab oder gibt nur keiner konnte mir sagen wo ich diese bekomme.Besser wäre es natürlich mit den Blechen aber so geht es auch.
Du meinst bestimmt die Y-Bleche.
Das sind Profile, die in die Innenkotflügel geschweißt werden, da kannst aber auch normale Profilstücken nehmen und als verstärkung einschweißen. Die originalen gibts ich glaube nicht mehr.
