niemand ?
Beiträge von cologne_cruiser
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ich würde erstmal alles abbauen und dann mal ne bestandsaufnahme machen......
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so nach den ersten tagen mit gas , hab ich nun noch 2 probleme
1 : die tankanzeige zeigt grundsätzlich voll an ( also das display im innenraum, diese kleine anzeige direkt am tank funktioniert richtig ), es ist eine 0-90 ohm anzeige, so ist es auch in der software eingestellt und auch so verkabelt.
2 : wenn ich bei drehzahlen ab ~ 5500 schnell hoch schalte ( z.b. auf der autobahn runter in den 4ten und dann wieder hoch in den 5ten ) stottert der motor für ne knappe sek, woran kann das liegen ? umschaltet auf benzin tut er nicht
gruß
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Zitat
Original von low_budget
Das heißt, das ori STG läuft nach wie vor, nur die Einspritzung wird (abhänhig von diversen Daten aus dem ori STG) vom Zusatz-STG geregelt?ganz genau, es wir halt einfach nur die einspritzdüsenleitung unterboden und die daten davon, ich denke zur einspritz taktung laufen auch durch das zusatz stg....
ich hab noch ne etwas blöde frage, aber die verbrauch anzeige vom MFA läuft über das motor stg richtig ? weil auch wenn ich auf gas fahre, zeigt mir das mfa n verbrauch an, ist das richtig so oder schaltet er doch nicht auf gas um ? ( laut bedienteil , dem "klack" hinten am tank ) sollte er eigentlich auf gas laufen...
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das zusatz steuergerät bekommt nur drehzahl signal und schaltet die einspritzdüsen ab...
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alles quatsch in meinen augen......
die japsen schleuder da fand ich auch gut verarbeitet, auch wenns n frauen auto ist........
der rado naja aussen hui , innenraum soweit auch aber der monitor der z.b. nicht geht weil angeblich die batterie leer ist..........
cab war jut
und naja der opel......fürn frauen auto.......aber ich mag das plaste + käfig einfach nicht......
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Zitat
Original von 35P
Schaut euch die Jugend von heut an, kein Wunder das sowas passiert. Da kann ich als 24 Jahre "Alter" schon sagen: Früher hätt's das nicht gegeben...
klingt nu nach opa, obwohl ich gerade mal 21 bin, aber wo ich in die 5te klasse kam, waren die 10er absolute respekts personen, man hätte nicht mal im traum gedacht aufmüpfig gegen die zu werden, als ich dann in der 10 war , wurden die kleinen drecks kinder richtig frech, da halfen bei manchen echt nur die ortlatschen die mama und papa vergessen haben nach zu holen.... :-r
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austragen :
meiner hat mich gefragt ob ich z.b. das alte fw , den auspuff noch mit vsd und so ausgetragen haben will.....
eintragen :
also bei mir steht alles einzeln im schein, ausser der minikat ist in verbindung mit der auspuff anlage eingetragen
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jens , ich hab meine anlage auch komplett verbaut gehabt und erst 3-4-5 wochen später befüllt......alles kein prob.....:)
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juhu mein speerventil ist heute gekommen, gasteile.de liefer echt schnell, montag gekauft und überwiesen , mi da
ach ja, für alle die sich ne anlage selber einbauen wollen oder sich generell über den einbau informieren wollen :
http://www.citdoks.de/Bilder/301/MBLVdTUEV7500304.pdf
wenn ihr das gelesen habt , sollte eigentlich alles klar sein
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Zitat
Original von VWCruiserLippe
Hier Verurteilen und abschieben, die müssen in ihrem eigenen Land in Bau!
ihre "eigenen länder" wollen se ja auch nicht haben.......ein teufelskreis......
da war doch mal diesre 17 oder 18 jährige türke, mit xxx straftaten, wurde abgeschoben, 1-2 jahre später war er wieder hier
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Zitat
Original von Coconutshaver
Das ist ne alte postschlurre, die auf damals Telekomweiss umgespritzt wurdedie lackieren dann den kofferraum mit aber nicht den motorraum ?
ich glaub eher er hat das pic vom motorraum irgendwo "geklaut"........
letztens war auch n roter passat im ebay, mit gasanlage, das dem bild vom gastank hat man n grünen kofferraum gesehen
-> http://cgi.ebay.de/VW-Golf-3-I…3A12&_trksid=p3286.c0.m14
ZitatFahrzeug hat bereits den 2. Motor + 2. Getriebe, Gesamtfahrleistung ca. 520 000 km. Tacho wurde gewechselt, deshalb Tachostand 222457 km.
respekt !
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ja wunderschön die anzeige gegen unbekannt kann man sich in die haare schmieren bei sowas wie wir alle wissen....... :-r
armes deutschland
naja man hat ja wenigstens das video, also davon die pics aufdrucken von den gesichtern und die verbrecherkartei durchforsten bei den cops, den ein oder anderen findet man sicher wieder......
mit der stange und so ist ja schon mal gefährliche körperverletzung, wenn man da schon vorstrafen hat, dann sollte es ordentlich einen auffen sack geben....
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einfach, auch wenn es etwas zeit aufwendig ist, jeden einzeln von denen aufsuchen und ihm die hände abhacken, das kenne se ja von da wo se her kommen.......
mich interessiert viel mehr , hat die polizei nichts dagegen getan ? einfach zu geguckt ?
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Zitat
Original von Snake24
http://cgi.ebay.de/SEAT-LEON-T…ZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItemein "spritziger" 70PS SDI Motor
+ 8,5 und 10 * 17 , wehe da liegt n kaugummi auffer straße
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danke
ja "glücklicherweise" stinkt das gas ja auch relativ stark, daher wird man es wohl merken.......verschraubungen sind soweit alle fest, beim climatronic nachrüsten hat es damals auch auf anhieb geklappt und da herscht ja n ähnlicher druck im system *auf holz klopf*
naja an den verdampfer z.b. komme ich erst drann, wenn die stoßstange ab ist *pfeif*
edit :
werde dann heute abend noch n paar mehr bilder posten wenn ich zu hause bin
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nein, muss heute noch das steuergerät montieren, die leitung in den innenraum fürs bedienteil ziehen und luftfilter , batterie und so wieder rein......
warte dann noch auf das absperrventil für hinten am tank, sobald das da ist ,kann es los gehen, hab eigentlich vor, am we das erste mal gas zu tanken !
edit :
@ variant gt :
abgasgutachten bekomme ich vom tüv selber, das habe ich bereits ( vor dem kauf der anlage ) mit meinem tüver abgesprochen, das abgasgutachten kostet ~ 64 euro + mwst !
akte eintragung hab ich, zwecks eintragung bei mir, das kostet laut meinem tüver, auch ohne einbaubestätigung von ner fachwerkstatt, den einbau überprüft dann halt der tüver inkl. dieser druck prüfung für ~ 170 euro !
gruß
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nun will ich meinen umbau auch mal vorstellen
eingebaut habe ich eine voll. seq. anlage von bigas, diese habe ich hier gebraucht gekauft von "audi90" mit 50 liter ( netto ) radmulden tank, kofferraum leg ich eh keinen wert drauf
der schwierigste teil, die ansaugbrücke bearbeiten konnte ich mir sparen, da die anlage bereits in nem golf 3 mit 2E motor verbaut war.
gebraucht habe ich bisher etwa : ~ 20 arbeitsstunden ( mit hilfe von nem kumpel , da es teilweise alleine doch etwas sehr fummelig ist ).
den gerade frisch lackierten unterboden durch bohren, das tat richtig weh
tank montiert :
damit auch nichts reinsifft bzw. möglichtswenig ( die schrauben wurden vorher auch mit sikaflex versiegelt) :
der "hupraum" inkl. verdampfer + vorderes sperrventil :
der soweit "fertige" motorraum :
mehr bilder gehen ja leider nicht.
noch ein paar details :
die wasserleitungen für den verdampfer wurden hinterm wischwasserkasten langgelegt, dieser musste dafür ein bissl eingedrückt werden, was sehr gut mit erhitzen und drücken geklappt hat.
die gasleitung ab verdampfer + unterdruckleitung laufen halt am schlossträger hoch und dann hoch an den ventildeckel.
das steuergerät kommt zwischen dom und wischwasserbehälter.
leider lies sich das einspritz rail einfach nicht mehr in die ansaugbrücke packen, die langen schläuche vom rail zu den düsen sind ja nicht 1a, aber soll ja so gut laufen.
tankstutzen ist natürlich hinter dem normalen tankdeckel montiert, die gasleitung ist an den haltern eingeklippst wo auch die benzinleitungen eingeclipst sind, da war noch ein steckplatz frei.
demnach habe ich nur das loch für den tankstutzen, sowie halt die löcher für den tank in die karosse bohren müssen
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wenns gepulvert ist, ist es halt nicht so kratzer anfällig wie lack......stoßfester halt
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