Beiträge von cologne_cruiser

wenn jmd was hier rein schreibt , kann ich weitere bilder posten

eingebaut oder einfach die sitze und türpappen einzeln ?

hier passen ja auch noch ein paar bilder rein

ich würde eher schon 215/30 sagen.....aber mal warten was andere dazu meinen

Zitat

Original von SDI-Driver
Aber ihr müsst doch in der Firma sicher ein Fahrtenbuch ausfüllen?

wenn noch nicht , dann spätestens wenn die wirklich nicht rauskriegen sollten , wer gefahren ist

ich würde auch einfach die wahrheit sagen

Zitat

Original von denniswvw
hört sich für mich nach ScheinwerferReinigung/sanlage) an.

sra

ist an zylinder 2 ( von links aus gesehen ).

und hab mal beim roller ne zk falsch reingedreht ( krum ) --> dann sprang die kiste nicht mehr an weil halt kein druck mehr aufgebaut wurde , denke mal beim auto ist es dann genau so , sprich der wagen würde nur auf 3 zylindern laufen , was er aber nicht tut.

edit : hab ich eben ja probiert , bei warmen motor , mit ratsche , trotzdem hat sich nichts bewegt und ich hab nicht gerade zarghaft probiert zu drehen

edit 2 : die kerzen sind min ~ 13tkm drinn

Zitat

Original von Godfather-toth
Dann frag doch Dein Onkel den VW Mann wie die das machen

mach ich ja am montag , weil wenn ich den jetzt anrufen sagt er eh " komm am montag vorbei , ich guck mir das mal an "

nur vllt. hat ja jetzt jmd noch einen tipp zur hand , womit nicht alles auseinander fliegt

mh könnt ich mir auch irgendwie vorstellen.

nur wie holt ihr die kerzen dann raus ?

hab schon probiert wie son blöder die mit der ratsche raus zu bekommen

ja und soll ich denen dann zum wechseln 3 alte und eine neue geben ?

und noch mal neue zu holen ist bissl sinnlos find ich

naja mein onkel arbeitet bei vw, werd den erstmal fragen , nur der hat heute frei , also ist nicht auffer arbeit....

nur schlecht ist --> ich hab 3 zündkerzen schon drinne und bin damit gerade die runde gefahren , weil ich dachte , wenn der motor warm ist , geht sie raus

also bin gerade 45 min spazieren gefahren , motor war richtig schön warm , ging aber trotzdem nicht raus.

werde am montag mal in die werkstatt fahren und mal gucken was die dazu zu sagen haben

mfg und danke.

also hab über nacht die zündkerze in caramba ertränkt , trotzdem noch keinen mm....

bin jetzt soweit fertig das ich wieder fahren kann , hab jetzt 3 neue zündkerzen drinne und halt die 1 alte.

soll ich den wagen einfach ma über die bahn jagen und dann probieren die zk raus zu bekommen ?

noch jmd ne idee / nen tipp ?

mfg

hartmann , das einzig wahre

und gebraucht gar nich mal so teuer

mh , ich komme ja gar nicht ans gewinde drann , oder einfach mal rund um die kerze sprühen ?

wollte gerade die zündkerzen wechseln , 3 gingen einfach und perfekt raus , nur eine sitz sau fest und löst sich einfach nicht , nicht mal einen mm......

anmachen ist zur zeit schlecht , weil ich die kurbelwellengehäuse entlüftung nicht drauf hab ( schlauch kaputt und kann ihn erst morgen bei vw abholen ).

mfg

Zitat

Original von EtOK
Ich hoffe du hast verstanden, was ich damit ausdrücken wollte

natürlich , wollte dich doch bloß ärgern

ja gut , dann ist ja alles im grünen bereich.

DANKE

mfg

so "update " :

hab unter dem ölsiff ne teilenummer gefunden : 037 103 493 AB

der schlauch kostet laut e*** nur 13,11 €

die frage ist , ob ich den so wechseln kann oder der fest an dem "ventil" ( dem runden schwarzen teil da ) drann ist und ich das ventil auch noch neu brauche , das ~ 40 € kostet.

kann das jmd auf den bildern sehen ?

der zahnriemen sieht so top aus , spannung ist auch gut ( 90° drehbar )

edit :

@ garlock --> meiner ist 94er bj ( 16.9.94 ez ) , mkb --> 2 E

EtOK --> bei haftpflicht hat man keine selbstbeteiligung nur bei tk