Beiträge von cologne_cruiser

Zitat

Original von Habi-NRW
Das Ding hat aber doch nicht wirklich ne Strassenzulassung, oder?

Wie schafft man sowas?

vllt. vor dem umbau angemeldet

nur weil ein kz drauf ist , heißt es ja nicht , das irgendwas eingetragen ist

probier es mal bei http://www.rh-alurad.de ( gutachten kann man dort kostenlos runterladen )

wenn du da ein gutachten findest , wird es ja wohl keine 300 € kosten.

im endeffekt willst du ja nur ein anderes felgen design eingetragen haben + hinten ne breitere felge , wenn ich es richtig verstanden hab

edit : sonst probiers mal bei nem anderen tüv....

also 8x17 ist doch nix auffem 3er.....

hab leider nur 7,5x17 et26 drauf......

nimms mir nicht übel , aber wie wärs mit :

http://www.gelbe-seiten.de

war bei meinem auch , ich hab die zündkerzen gewechselt und die drosselklappe sauber gemacht , danach ging er deutlich besser.

einem dieb bzw. unehrlichem finder geht es ja eh nicht um die sim karte , sondern rein ums handy , die wird eh in die tonne gekloppt

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Original von Tuning-Parts_4you

Hab sowieso nen Telefoncode drionne, somit kann er damit nichts anfangen, schade nur um das Gerät, war 3 Tage alt.

den code kannste einfach rausmachen ,wenn du das handy an den pc anschließt und neue software aufspiels , so kriegt man auch das simlock raus

deswegen sind auch zu 99,9% alle auf dem handy gespeicherten sachen weg , wenn es in reparatur ist ,da direkt ein software update gemacht wird.

manche mit ady muss man extra umschlüsseln , damit der euro2 hat....

nur mal nebenbei , hab auch lange mich mit dem thema versicherung auseinander gesetzt , im endeffekt bin ich beim 3er gti ( 8v ) gelandet.

kostet mich weniger als was kleines ( fiesta ist z.b. teurer ).

zahle mit 18 , tk mit 150sb , auf papa angemeldet ( ich natürlich offiziell als fahrer ) knapp nen hunni im monat versicherung und fahre meine eigenen prozente runter , hab jetzt ziemlich genau 1 jahr die karre und bin mit einem mal von 155% auf 100 % runter , hatte halt glück das ich den wagen zum 1.7 angemeldet hab und zum nächsten 1.1 direkt runter gestuft wurde.

spritpreise hin oder her , ob man jetzt nen 1.6er oder nen 1.8er fährt , der liter find ich tut sich nichts , das wären bei 10.000km im jahr , knapp 150 € mehr übern daumen gepeilt , das wäre mir "der spaß wert"

und wenn man auf jeden cent achten muss , würde ich gar kein auto holen , versicherung und sprit ist das eine , aber dazu kommmen auch noch eventuelle reparaturen oder auch einfach verschleißteile die man erneuern muss mit der zeit ( reifen, bremsen etc......) , was meiner meinung nach eher der teurer teil an dem ganzen ist , da man es kaum berechnen kann.

weil was nützt einem das tollste auto , das in der garage rum steht weil man z.b. kein geld für nen satz neue reifen hat

schau mal hier , hier steht zumindestens viel worauf man generell beim golf 3 drauf achten sollte :

Kaufberatung Golf 3 GTI

sonst halt wie immer : rost , scheckheft ...........

bei vr -> steuerketten....

passen die auch ohne weiteres am g3 ? also sind da auch schon die löcher vorgebohrt ?

die schraube , die auf den bild nr 16 ist , die muss ich irgendwie raus bekommen , aber es geht einfach nicht , nr 11 ist der stuzten der bei mir drauf steckt und halt nr 9 das thermostat das ich tauschen will/muss

Zitat

Original von Golf2ABF
Der ABF ist bei mir noch sparsamer als der PF.
Ich verbrauche im Moment 7,5 Liter

aber du gibst auch mal gas oder ?

ich mein auf dem verbrauchsniveau hab ich noch nicht mal meinen 2E

also beim golf 3 liegt es daran , das der schwimmer nicht mittig eingebaut ist.

sprich wenn man beschleunigt geht die tanknadel weit runter , sobald man vom gas geht bzw. runterschaltet und rollen lässt geht die tanknadel wieder hoch.

Zitat

Original von -JoJo-
da kann man doch gucken wenn man nicht angemeldet ist, oder?

ja , solange die bilder mit imagehack oder so hochgeladen sind , wenn sie auf dem foren server liegen , nicht.

aber hier :

mit gekürzten rückleuchten :

normal :

dürfte reichen oder ?

jop , hab ich dann auch rausgekriegt

morgen hol ich das drecks thermostat raus, hatte heute einfach keinen bock mehr weiter zu machen

trotzdem danke

DANKE DANKE DANKE

noch eine letzte frage , ich bin jetzt ein bissl durch einander gekommen , weil du meintest richtung kw drücken , aber das die feder unter der lima hängt , in welche richtung muss ich jetzt drücken , grüner oder roter pfeil ?

und fliegt den feder raus wenn ich die lima raus hole ?

mfg

edit : bild vergessen :-r

EDIT :

HAT SICH ERLEDIGT , IST ALLES AB

so , hier mal ein pic von meiner lima :

@ garlock :

spannrolle oder nicht ? ( sorry, ich hab einfach keine ahnung )

und du meinst die rot umkreiste schraube , sowie eine weitere die bissl weiter unten sitzt ( gerade vom riemen "verdeckt" )

mfg

so lima und co ist ja jetzt ab.

jetzt hab ich das problem , das ich die schraube von dem stutzen hinter dem das thermostat sitz , einfach nicht los bekomme.

jetzt will ich den kompletten silbernen deckel auf dem bild abmachen , könnte es da , mit irgendwas probleme geben ?

rot umkreist --> die problem schraube , die nicht aufgeht
grün umkreist --> die , die ich abmachen will

ok, weiter gehts , leider keine 5 türer :

dürfte wohl reichen oder ?