da ist ja dieser schwarze kasten wo die stecker rein kommen.
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an welche position kommt jetzt welcher stecker ?
sind 4 kleine mit einem kabel und halt der von der obd buche mit 2 kabeln drann......
Beiträge von cologne_cruiser
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so das einzigste was ich noch nit fertig hab , ist der diagnose "kram"
man hat ja diesen leitungsverteiler am abrett-träger wo kommt welcher stecker da rein ?
jmd n bild ?
mfg
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Zitat
Original von Eddie
das komische war , aber , es waren ALLE drann
:-raber jetzt geht es
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domstreben brauch man doch nichts für , kann man doch selber bauen......
die abe`s solltest du ganz schnell auftreiben , zur not halt in den sauren apfel beißen und beim hersteller kaufen
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geh doch erstmal zur anhörung , was sie von dir überhaupt wollen.
kannst ja immer noch aussage verweigern und dir n anwalt nehmen und so
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problem hat sich wohl in luft aufgelöst, hab jetzt alle masse verbindungen im motorraum noch mal abgemacht , gereinigt , kontaktspray und wieder drauf
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dwa ist alles drann , motorhaubenkontakt und so.
von der zusatzwapu wüßte ich nichts.
mfg
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kabelbaum hab ich von "hüpfi" hier aussem forum , er meint der wagen von dem der kabelbaum stammt hatte kein sra oder so
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kühlwasser ist drann......
habs leider noch nit zur garage geschaft , morgen.....
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würde mich auch mal interessieren , für das getriebe vom 2E ( also che )
mfg
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n bild vom schlauch wäre sicherlich hilfreich
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arcox :
lwr an der spritzwand ?
ich such mal nachher ob ich da noch was finde wo man n stecker reinstecken könnte bzw. schließ mal die scheinwerfer an und guck ob sich was tut.
position ca ?
steve :
ne angemacht hab ich ihn noch nicht......( hab nicht den motor umgebaut ,sondern nur climatronic nachgerüstet und daher motorkabelbaum halt komplett getauscht... )
mfg und danke
fals jmd noch was weiß , immer raus damit
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niemand ne antwort ?
das auto muss langsamm fertig werden , bald ist der 1.4
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niemand ne antwort ?
das auto muss langsamm fertig werden , bald ist der 1.4
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original UNTER dem linken koti , kommste nit drann wegen radhausschale und so
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bei original dwa hast du ne extra dwa hupe.....
bei mir im golf 3 ,halt ganz normal die doppelton hupe links am radkasten und die hupe von der dwa ist unterm koti versteckt eingebaut
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Zitat
Original von gpower20
ist ja bei jedem was anderes schon komisch bei meinem winterauto 90ps vergaser ist es auch so sobald der warm ist bzw ab und zu mal da geht er fast aus also die drehzahl hängt im keller und wenn er kalt ist dreht er fast mit 2ooo u/min drecks pierburg vergaserso ist es bei meiner winterkiste auch.
mal dreht er im stand 100.000 u/min ( hört sich so an
) oder er geht aus....... man gewöhnt sich drann , einfach bremsen und bissl mim gas spielen :-r -
mh der rechte teil ist komplett für dwa......
hat aber nichts mit der gra zu tun , sicherlich dachte der kerl das man den auch brauch oder war zu faul den raus zu trennen.....
edit : also den roten 2 poligen stecker kannste weg lassen.......siehhst ja auch das die kabel die von links kommen einzeln in die gummi tülle gehen
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mysterös.
das dicke + kabel hab ich auf : y(2) (links neben y3 halt )
und masse auf : Z
wenn doch was komplett falsch wäre , würde mir der kasten doch einfach "um die ohren fliegen" oder ?