ja wenns blinkt heißt es schon mal das nicht genug zeug im system ist oder halt der druckschalter im arsch.
der schalter kost glaub ich ~30€ @ vw neu....schreib mich mal im icq an , muss da eh noch hin.............;)
wechseln kann man den denke ich so , ohne das einem die suppe entgegen kommt....
kann man nicht sogar legal die alte nummer in die neue karosse machen ? wenn deine z.b. zu verrostet oder krumm ist durch unfall......
nabend jens 
haste mal an die leitungen gepackt , ob die eine kalt und die andere warm wird ?
sich das der kompressor läuft also auch die magnetkupplung an macht ?
weil die scheibe dreht sich ja immer wo der riemen direkt drüber läuft........
naja rechne doch mal so , dein golf 2 ist noch top von der basis her , nimmst den neuen motor rein und gut ist.
dann verkloppste noch n ganzen haufen teile vom 3er , somit wird der ganze spaß wieder günstiger......
2 E gti`s bekommt man schon für 700-800e , wenn man nicht wert legt das es spenderfahrzeug klima und co hat.
n minikat kost 60€ und der 2E ist auf euro2 , finde irgendwie den 2E am besten von den 2 litern 8v , der läuft wenigstens im stand rund.
sowas hier :
http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=tuup4jpji4v
oder hier sogar mit klima und so :
http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=s1xrwgrfiwu
da ist nur die frage was für mängel da -> "mängel , mehr am telefon"
ich hab einfach 2 passenden aus der schrauben kiste genommen 
und ja auf rechnung bestellen , nicht überweisen ,dann dauert das ewig , den fehler hab ich letztens gemacht 
online anzeige, geht bequem von zu hause in 5 min , rest machen die cops , musst vllt. n sreenshot vom onlinebanking + schriftverkehr per post schicken / faxen / per e-mail schicken oder ausgedruckt vorbei bringen...
http://cgi.ebay.de/N75-Ventil-…ZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem
der ist auch gut , beschreibung + n bild geklaut und das als gewerblicher verkäufer 
ist nu die optik das prob oder das prob das sich jmd beschweren könnte wegen dem 2cm ?
ZitatOriginal von Originalteil
2.)
Kühlwasser sehr braun...warum und wieso ?
könnte daran liegen das es schon 200 jahre drinn ist
sind die gleichen wie auf und zu , musst einfach nur länger strom drauf geben....
ohne klima :
nur halter für die lima inkl. feder unter der lima zur spannung vom riemen
mit klima :
halter für lima + kompressor , gespannt wird um das rädchen oben.
bilder such ich gerade und stell die ein , hab von beiden haltern pics
plus geschaltet.
nur zv oder brauchste noch mehr ?
grün -> auf
grau -> zu
oder umgekerht 
findeste an der a-säule , n stückchen über dem hebel zur haube aufmachen
ZitatOriginal von Sc1 Martin
Harti ein fähiger TüVler braucht keine Unterlgen von dir,die hat er selber.Ist zumindest bei mir so.
kost aber extra wenn du nichts hast ........
fahrwerk eingetragen ?
dann brauchst du dazu nichts.
einfach nur :
- papiere zu den felgen
- reifenfreigabe ( optional , schadet nicht )
und halt wenn du platten haben willst , auch das gutachten der platten...
obs passt sieht du dann beim tüv ,wenn nicht wirste wohl noch mal nach arbeiten müssen , am besten vorher mal das auto voll packen ( 5 leute ) und fahren , das ist besser als jeder verschrenkungstest , weil was nützt es dir , wenn du den bestehst , aber die reifen trotzdem schleifen wenn voll besetzt 
gibt auch aero die auf die normalen passen , zumindestens für golf 3 !
nie wieder ohne aero
muh jochen , scherkskeks 
btw :
clima service neu , ölwechsel neu , tüv neu 
so mal nebenbei würde ich mal wissen was mein golf so wert ist , jedes kleine detail zähle ich jetzt nicht auf , soll nur mal "grob" sein.
golf 3 , 3 türer , gti edition , silber ( lb7z )
bj : 94 , 111tkm , scheckheft ,2 hand
ausstattung :
- alles elektrisch ( efh , e-spiegel , e-dach )
- leder mit sitzheizung
- climatronic
- abs , dwa und so halt
- 2E motor
veränderungen :
- weitec fahrwerk
- hartmann ab kat
- heckklappe clean
- audi tt felgen
karosse ist echt top , kein rost , heck komplett neu lack ( stoßstange, heckklappe )
mfg
