Beiträge von Turbonicki

    Hi Ralf,


    Ja du hast Recht mit dem STG. Wegfahrsperre ist geplättet! Deshalb lässt sich ja auch nicht mal eben nen anderes dransetzten um zu überprüfen ob`s die selben Fehler übernimmt. DK war schon ne neue drin. Wurde auch in Grundeinstellung gebracht und alles. Wie schon oben erwähnt. Fehler bleiben! :-r

    Ne ist wirklich ein AJQ. MKB sind auch gut zu lesen. Angefangen den Wagen umzubauen hat irgendwann mal mein Ex, der KFZ Elektrik gelernt hat und auch im Tuning Bereich Ahnung hatte. Schließlich bin ich aber bei Rüddel Motorsport und bei Everson Cartec gelandet. Und das sind schon echt Meister ihres Fachs...

    Hallo Leute....
    Hab da nen riesen Problem und hoffe bei euch Hilfe zu finden.Fahr also Polo 6N mit einen 1,8t (MKB: AJQ) Sollte eigendlich 180 Pferdchen haben...Sollte... Hab ich nur nicht! Die erste Leistungsmessung ergab nur 154ps. Zusätzlich wurde das Auto dann gechipt. Wenn alles in ordung sein würde, käme ich nun auf 216-220 ps. Eine weitere LM ergab dann aber nur 174ps. Da ich aber auch weiß das ich Thermische Probleme hab, haben wir den Motor per Gebläse rumtergekühlt und eine weitere Messung mit offener Haube gemacht.Schlappe 186ps!Eine Fehlerauslese ergab folgendes:LMM Signal zu klein, Drosselklappensteuereinheit- unterer Anschlag nicht erreicht und ab und zu sagt er mir auch Klopfsensor-Signal zu klein.Haben daraufhin alle Teile komplett erneuert.Ohne Erfolg! Die Fehler blieben und auch die Leistung fehlte. :-a
    Der Motor mit passenendem Getriebe (5 Gang) ist ein Testmotor von VW und war noch nie geöffnet. Dazu stellte ich fest, das mein Polo auf der Bahn bei 215 kmh in den Begrenzer läuft. Fahre 215/40/16 und ein Tachoabgleich war auch sinnlos, da er nur 3 kmh abweicht!Die anderen Gänge sind ok, nur der fünfte ist so kurz übersetzt! Sind mit unserem Latein nun wirklich am Ende...... Würd mich freuen von euch ein paar Tip`s zu bekommen.... :zwinker: