Beiträge von underconstruction

naja war ja klar das nen tüver mal wieder alles anzweifeln kann..... wünschte ich hätte das "S" endrohr genommen dann hät der da mit was weiß ich nicht reinleuchten können

das problem ist ich war eigentlich extra bei dem damit er einiges nicht bemängelt weil mir gesagt wurde das der locker ist....

gut das was er nicht bemängeln sollte hat er auch nicht (3 steinschläge im sichtfeld) aber dafür jeglichen anderen scheiß wo er meinte es sei nicht richtig...

mal gucken ob ich die Nachuntersuchung wo anders machen lasse.... problem ist halt immer noch die windschutzscheibe..... steht zwar wie geschrieben nicht im bericht aber wer weiß obs denen dann auffällt.....

aber danke schon mal

also aus meiner sicht ist eine bastuck die schon ein jährchen drauf ist lauter.....
aber er begründet es ja nicht an hand der lautstärke sondern halt daran das er kein "prellblech" sieht sondern nur dieses "siebrohr" was umwickelt ist

Moin habe mein auto gerade vom Tüv abgeholt

jetzt folgendes ich habe einen MK Racing ESD der tüv prüfer hat nun auf die bescheinigung drunter geschrieben das dieser unzulässig ist da er wohl mit der lampe rein geleuchtet hat und er bis hinten durch schauen konnte!
der ESD hat aber eine ABE! ist diese ungültig oder hat der prüfer einfach keine ahnung?

msd original!

es gab doch 2 verschiedene aufbauten einer abgasanlage (kp wie sie noch mal hiesen) auf jedenfall einmal mit "prellblechen" und auch ohne

weiß da jemand etwas genaueres?

olli oder so?

ich soll das teil jetzt auf jedenfall per einzelabnahme eintragen lassen oder abbauen da ich so keine plakette bekomme :-r

könnte man diese nicht evt. vorläufig mit stopfen verschließen? das "härtet" ja auch aus oder?
danach könnte man die stopfen ja wieder entfernen

Zitat

Original von blacksheep
Bocholt

ist doch alles das selbe

dickes dankeschön!
und nöchstes jahr bochholt bleibst du gefälligast an deinem auto stehen

evt jemand anders eine kopie der ABE für den 130° wischer parat?

wäre wirklich sehr dankbar

tja stand heute an deinem auto und hab vergeblich den fahrer gesucht aber der war wohl nicht auffindbar :-r
dürfte doch der :XD gewesen sein oder?

also wenn du die abe noch hättest wäre das super! alles was ich als abe bekommen kann ist eine eintragung weniger

was heißt 130° ?

180° wären ja von unterkante bis unterkante oder?

meiner steht auf der beifahrerseite "mitten" in der scheibe nicht an der unterkante sollte also eigentlich der 130er° sein?!

aber im ernst wäre mir egal hauptsache eine abe wenn sie hinterher auch noch die passende ist dann daumen hoch aber eine generelle abe für den golf 2 würde es auch schon tun

Mahlzeit!

also ich habe von meinem schlachtgolf einen einarmwischer übernommen, es ist ein bonraht!
gab es da unterschiedliche? wenn ja wie unterscheiden diese sich?

bräuchte also eine ABE für einen bonraht einarmwischer für den golf 2

wäre nett wenn jemand eine hat und diese mir per mail zuschicken kann

mfG. jörg

naja wenns so ist ist es eigentlich wirklich schwachsinn das mit zu bestellen...
in den meisten fällen so wie bei mir knallt der auspuff ja auf die achse und nicht gegen die bodengruppe
naja mal gucken vielleicht kann man das teil ja doch irgendwo unterbringen
loch in die hinterachse bohren und da rein stecken

naja mal schauen falls doch noch ein bild gewünscht wird bescheit geben!

Zitat

Original von Carsten
hi

und wie sieht das teil aus?

foto?

werde denke ich mal heute abend nen bild rein werfen! also aus meiner bisherigen sicht kann einer der nen sportauspuff hat damit nicht viel anfangen

Zitat

Original von underconstruction

hat jemand mal ein bild davon? bzw wo es hinkommt?

so jetzt hab ich das teil... nur was soll ich damit glaub nicht das ich dafür verwendung hab..hab keine ahnung wo der anschlag drann soll?!

2 gummis sind erst morgen da bin ja mal gespannt welche nun die mit gewebe sind.. die die ich jetzt hab lassen sich schon kaum ziehen.. wenn die die morgen kommen mit gewebe sind bin ich ja mal richtig gespannt oder sind alle 4 mit gewebe?

also wer mir mal sagen kann wo der anschlagpuffer genau hinkommt immer raus damit

Zitat

Original von Jebus

1 mal 431 253 149 A ( Anschlagpuffer ESD)

hat jemand mal ein bild davon? bzw wo es hinkommt?

mh klar waren die offen ich mein wer verschließt die schon

naja bin ich ja mal gespannt ob neue ventile abhilfe schaffen aber dann heißt es erstmal frieren
mach ich dann richtung sommer komplett mit wärmetauscher mal neu mal gucken was das noch gibt.... oder die öffnen irgendwann mal...........
passieren dürfte so ja jetzt nichts oder ?

moin! auch mal wieder hoch hole

habe nun auch ein problem! mein golf 2 stand lange lange lange.......... ohne kühlmittel also ohne motor ect...
jetzt habe ich alles wieder zusammen gebaut karre wird gut warm entlüftet scheint auch (naja gut jedesmal wenn die karre über nacht in der halle steht fehlt nach 2-3 tagen kühlwasser wobei aufm hallen boden nicht ein tropfen ist)
aber mein hauptprobelm ist das die heizung nicht mal nen lau warmen pfurz warm wird!

bevor ich alles auseinander gerupft habe kam nach 5 minuten fahren schon richtig gut warme luft aber jetzt egal wie lange ich ihn laufen lasse es kommt einfach nichts...

sind es die ventile? wieso eigentlich 2 ventile?
ist es möglich das die beiden einfach kaputt gehen? nur weil lange kein wasser mehr drin war? es funktionierte ja vorher einwandfrei!

was ist nun besser? neue ventile oder die dinger raus schmeißen und zwischen die schläuche metall "röhrchen" als verbindung?

ohne heizung geht mal gar nicht
danke schon mal an alle

thema mal wieder hoch hol

hab nun auch vor den ausgleichsbehälter ein zu sparen!
reicht der golf 1 kühler mit int. behälter für 1,8l motor?

und wie sieht es nun mit der entlüftung aus? gehts beim 2er golf grad noch so? oder eher auch murks?
wie sähe es aus wenn man den kühler beim befüllen anhebt und entlüftet?

Haffy wie meinst du das mit der spritzwand? hast du evt mal ein bild davon? wenn ich ihn "verstecken" könnte würde mir das auch schon genügen!

welche kühler gibt es noch mit int. ausgleichbehälter die mit kleinen anpassungs arbeiten passen? von welchen modellen? wo bekommt man am besten kühler?

schon mal danke an alle

vor der entscheidung stand ich auch vorgestern! habe mich dann aber für streichbaren von teroson entschieden! das zeug zum sprühen ist für mich irgendwie nur so eine schnell lösung. und wie oft muss man sprühen um eine relativ brauchbare versieglung zu haben? da pinsel ich lieber und kann direkt kontrollieren wie dick es wird

einzige nachteil das zeug gab es nur in schwarz wird nen wenig dumm aussehen da der original vw ja so grau ist
aber hauptsache es hält was es verspricht

das zeug zum streichen ist auch weit aus billiger als das sprühzeug 1,6 kilo zum streichen habe ich 10 euro bezahlt..
die sprühdosen kosteten um die 12 euro und da sind keine 1,6 kilo drinne

ich streich lieber

hat jemand mal beides getestet? ich kann mir nur schwer vorstellen das das zeug zum sprühen so top ist, aber allein der preisvorteil ist für mich schon entscheident

Zitat

Original von de_hippi
hmm, was hat dein Ausdrücklager gekostet?
wie lange hat die reperatur gedauert?

wenn 5 gang dann kostet es wenn ich mich grad in meiner rechnung die ich hier liegen hab nicht vertue 10,51 €
TN: 020 141 165G

du brauchst dann aber noch den grünen deckel neu kostet 5,06 € TN: 020 141 073 A
ist wie gesagt für 5 gang getriebe

das austauschen dauert eigentlich nicht lange!!!
deckel aushebeln oder wie es in einigen büchern steht mitm schrauben dreher durschlagen und raus machen
kupplung aushängen
am kupplungshebel ist so nen plastik anschlag den musst du verschieben so das der hebel weiter runter gehen kann
wenn du das gemacht hast kannst du die hülse raus nehmen und das lager... neues lager rein, hülse rein neuen deckel mitm schonhammer (gummihammer) einschlagen
im eingebautem zustand solltest du mit allem in 2 stunden fertig sein. weiß nur ngrad nicht genau wie zugänglich das ganze im eingebauten zustand ist aber plan einfach mal bissel mehr ein