Beiträge von Lucki

Eddie: Max hat es geändert, lag wohl an der Forenumstellung

Hallo!

Ich war jetzt längere Zeit nicht mehr hier, weil ich mich nicht mehr einloggen konnte, und neues Passwort schicken hat auch nicht funktioniert.

Vor einigen Tagen hab ich eine email bekommen das ich schon längere Zeit nicht mehr hier war usw....

Hab jetzt mit meiner email Adresse ein neues Passwort zuschicken können, aber ich heiße nicht mehr Lucki sondern Duplicate Lucki???

Hab auch schon versucht meinen Namen zu ändern, aber geht nicht, weils Lucki ja schon gibt.

Was muss ich machen um dieses Duplicate wegzubekommen??

Mfg Lucki

Die gibts nicht mehr, auch nicht im Zubehör, ich habe sie nicht auftreiben können.

Fahre jetzt ne einzelne 9A Scheibe auf der Wasserpumpe, Servo muss ich noch umrüsten mit 9A Teilen, mit den KR Riemenscheiben schleift der kurze 9A Keilriemen am Wasserpumpenrad!

Habe einen 87er KR mit Servo!

Ja die Mattig kenne ich, hatte sie mal in 14 Zoll. Gefallen mir aber nicht so....

Hab mal von irgendeinem Renault gehört der 16 Zoll hat??

Hallo!

Ich suche für den perfekten oldschool look breite Stahlfelgen für meinen 2er. Habe im Moment die 6,5x16 vom Opel Astra, die passen perfekt wenn man das Nabenloch um 6 zehntel aufdreht.

Gibt es evtl. von nem anderen Auto breitere die auch passen??? 15 Zoll wäre auch intressant.....

Bzw. was ist vom umschweissen zu halten??

Gruß Lucki

So, neue Pumpe hab ich gestern eingebaut. Problem ist noch da, allerdings wird das Wasser jetzt nicht mehr so heiß, dafür wird das Öl jetzt fast immer über 100 Grad warm????

Bin gestern 15 km Bundesstraße gefahren, immer so mit 100 km/h, Öl hatte 94 Grad und Wasser war in der Mitte. Dann bin ich runter von der B300 und Öl wurde sofort 106 Grad warm und Wasser ging auch rauf.

Manchmal gehts, manchmal nicht. Deutet auf Luft im System hin oder???

Unterer Kühlerschlauch ist meistens kalt!

Das Auto treibt mich in den Wahnsinn!

Beste Grüße Lucki

Habe leider keinen da

Wenns die Pumpe nicht ist, die ja wegen der scheiss Servo so "schön" zu wechseln geht dann zünd ich die Kiste an

Aber wenns der Kühler wär, dann würd doch das Thermostat aufmachen ?!?!?!??!?!?

Kühler wird nur oben warm, aber wenn ich den unteren Schlauch wegmach kommt gut Wasser und er ist auch schnell leer, normal müsste es doch dann langsamer rauslaufen??

Ich werd jetzt mal die Wasserpumpe tauschen, weil was soll es sonst sein??

Also ich hab jetzt mal bisschen rumprobiert.

Bin 20 km gefahren, Öl hat 92 Grad, Wassertemperatur steht bissl über Mitte.

- Unterer Kühlerschlauch und Kühler an der Stelle wo der Thermoschalter sitzt Eiskalt.

- Oberer Schlauch heiß

- Lüfter geht wenn man ihn überbrückt

- Aus dem dünnen Schlauch der in den Behälter geht läufts langsam raus, reicht das??

- das alte Thermostat hab ich grad aufm Herd in Wasser warmgemacht, es macht auf

- Keilriemen ist neu und Spannung passt

Dann kanns ja nur die Wasserpumpe sein?? Aber sie macht keinerlei Geräusche! Komisch....

Mfg Lucki

Heizung geht, aus dem dünnen Schlauch kommt Wasser.

Kann es der Deckel vom Kühlwasserbehälter sein???????

Es ist seitdem ich ihn im Oktober angemeldet habe, hatte ihn 2 Jahre stillgelegt und damals war alles ganz normal....

Bitte helft mir ich weiß nicht mehr weiter

Mfg Lucki

Hallo!

Habe ein Problem mit meinem 87er Zweier mit KR Motor:

Er wird zu heiß, Öl hat 96-110 Grad, Wasser ist immer eine Zeigerbreite über mitte, soweit wärs ja noch einigermassen ok.

Aber wenn ich im Stau stehe, wird das Wasser mega heiss, und er fängt an zu kochen. Lüfter schaltet total spät oder garnicht ein, weil der untere Wasserschlauch kalt bleibt. Wird erst ziemlich spät warm, wenn ich 20 km fahre ist er eiskalt.

Thermostat ist NEU, hat aber nichts gebracht. Kühler dürfte auch nicht verstopft sein, weil wenn ich den Schlauch unten wegmach läuft das Wasser ganz normal raus, wie es sein soll.

Was kann das sein???

Mfg Lucki

Wo würdet ihr den Geber beim 16V einschrauben?? Am Kopf oder Ölfilterflansch??

Unser 110 PS Passat braucht auch 7 Liter bei normaler Fahrweise, habe nie weniger geschafft...

Hallo!

Habe jetzt die alte Scheibe wieder eingebaut.

Man kann nicht auf 8V Stand umrüsten weil die Lima wegen der Ansaugbrücke so weit vom Block absteht, deswegen würde der Keilriemen an der Wasserpumpe schleifen, ohne umlenkung.

So wie es beim 9A ist schauts aber gut aus!

Danke an alle

Mfg Lucki

Hallo!

Habe an meinem 16V mit Servo an der Wasserpumpe 2 Riemenscheiben, die hintere gelagerte über die der Lichtmaschinenriemen umgelenkt wird hat sehr viel Spiel, gibt es aber bei VW nicht mehr neu. Kann ich das ganze umbauen auf eine einzelne Riemenscheibe und nen anderen Riemen der direkt von der Kurbelwelle auf die Lichtmaschine geht? Quasi so wie es beim 8V ist....

Vielen Dank für eure Antworten

Mfg Lucki

bau den mengenteiler mal aus am wochenende!

kat ist keiner mehr drin!

Hallo!

Folgendes Problem:

'86er Audi Coupe 5 Zylinder, 2,2er mit 85 kw. Hat ihn ein paar mal schiessen lassen und seitdem läuft er nur noch 80, braucht Sprit wie Hölle und wird ultra heiss, so dass sogar der Teppich überm Mitteltunnel schmilzt...

Ausserdem springt er nur an wenn man an der Klappe vom Mengenteiler rumspielt....

Was ist da kaputt? Wir denken der Mengenteiler, aber issers wirklich?

Danke schonmal für Antworten!

Mfg Lucki

Lass dir Zeit mit meinen Verlängerungen, mir ist das völlig egal wann ich die bekomme. Baue erst im Winter um.

Mfg Lucki

Gute Fahrt...