von Nankang gibts einen 165/35/17 im Programm.
dünner gehts auf 17" nicht mehr :
von Nankang gibts einen 165/35/17 im Programm.
dünner gehts auf 17" nicht mehr :
ZitatOriginal von Rennsemmel
Haste mal noch ein Bild von den Benz Felgen so von der Seite! sieht so mal richtig geil aus!
frag mal bezüglich des Fotos den User Tim Flor.
und sie dir mal diesen Thread an: 7,5x17 welcher reifen?
hier mal 7,5x17 mit Falken 512 in 205/40/17:
ich kann euch in ca. 1-2 Wochen Fotos von meinen neuen Felgen posten.
sind ebenfalls 7,5x17 und werden mit Falken 512 in 205/40/17 bereift.
und hier noch ein paar Fotos (leider nur mit Handy gemacht) von meinen Porsche CUP 2 in 8x17 205/40/17 Falken 512:
@ Eddi: bezüglich Felgen würd ich eindeutig die 17er OZ nehmen.
passen deinem 2er wie ein Paar Massschuhe.
also echt Respekt vor der Arbeit die du dir da antust.
bin schon echt auf das Endergebnis gespannt.
in welch Richtung wird es optisch gehen?
Lack, Felgen usw.?
also ich würde dir zum Falken 512 raten.
ist bezüglich schmaler Optik das Beste.
nur leider gibt es den Falken 512 in 195/40/17 nicht.
aber wenn du echt was absolut optisch geiles haben willst, dann hol dir den Nankang in 185/35/17.
hat sogar eine 82er Traglast.
ZitatOriginal von eSmoka
da wären wir wieder bei dem problem der verschiedenen achsen beim 3er..
also ich hab nen VR6, somit Plusachse.
ich kann dir leider nur von 17" Zoll berichten.
ich fuhr bis vor kurzem Porsche Cup 2:
VA: 7x17 ET 55 mit 24mm Adaptern pro Seite
HA: 8x17 ET 70 mit 35mm Adaptern pro Seite
Kotflügel sind bei mir lediglich gebördelt sprich die Innenkanten umgelegt.
Bodenfreiheit zum Dreieckslenker ca. 7cm.
ZitatOriginal von TiefenrauschG60
...und wenn wir alle, die ne Woche vorher runter fahren, weiter so schön Werbung dafür machen wie toll es da unten vorher ist haben wir bald genau das was wir nicht wollen dann wieder da.....
die Saufnasen interessieren ja sowieso keine Autos sondern wann der Jägermeisterstand öffnet
also von daher mach ich mir keine Sorgen.
notfalls kommen wir eben 2 Wochen vorher
1 Woche vor dem offiziellen Treffen hinfahren hat fast nur Vorteile:
keine Ballermänner
viele schöne Autos
angenehme Leute
Polizei ist auch noch etwas entspannter
usw.
Zitatman weiss ja nicht wie sich was wie verhält und auch vorallem haltbar am Ende ist
genau darum gehts mir auch
ZitatOriginal von Godfather-toth
Mit Hartlot volllaufen lassen
alles klar
vielen Dank.
ZitatOriginal von Godfather-toth
Schweißen oder Hartlöten
und wie bekomm ich diverse Löcher oder Lunker weg, damit ich eine glatte ebene Fläche bekomme?
möchte die Brücke anschliessend mattschwarz lackieren.
vielen Dank im vorhinein.
habe folgede Frage: womit kann ich bei meiner Ansaugrücke die verbleibenden Spalten füllen?
hab da von Flüssigmetall gehört.
doch das was ich gefunden habe ist nur bis 100 Grad temperaturbeständig und so eine VR Brücke wird ja heisser oder?
oder besser ganz zuschweissen oder kitten?
wer weiss da Rat?
hier ein Foto der Brücke:
ZitatOriginal von Markus1976
@ golf 2.8: Hast Post
habs so eben gesehen
vielen Dank
ZitatOriginal von Eddie
Falls Adapter benötigt werden
Sonderaktion 20% auf SCC - Artikel
is leider schon zu spät
hab nur 10% bekommen :-7
aber trotzdem Danke fürs Angebot
ZitatOriginal von MarcelG
bei ebay verkauft die einer,hat einen roten 3er golf in seinem bild
vielen Dank für den Tip.
hab den Typen mal angeschrieben.
Markus1976: wäre super wenn du mir das mailen könntest.
ZitatOriginal von vw-soller
dan glaub ich das kein gutachten gibt bin mir aber ned sicher
warum sollte es dafür kein Gutachten geben?
ZitatOriginal von vw-soller
sind des nicht originale porsche felgen wen ja dürfte es kein gutachten geben meines wissens
sind originale Porsche Felgen, keine Mille Miglia
wer von euch hat ein TÜV Gutachten für Porsche Cup 2 Felgen mit 7x17 ET 55 und 8x17 ET 70 und könnte es mir zukommen lassen?
vielen Dank im vorhinein.