Beiträge von Haffy

Zitat

Original von G40-Style
bloß nicht hochglanzverdichten! :-a

Wegen?

Zitat

Original von LupoGTIR
der neben der blonden bin ich!!schon ein wenig alkoholisiert!!

Die rechte oder linke Blonde

Hab das von GAT ersteigert. Das macht D3 und das von Twin Tec "nur" E2

2 Kollegen fahren ihre Hochglanzverdichteten Porsches und haben keine Probleme.

Beim Twin Tec steht:

keine AU nach Systemeinbau

Bei GAT steht:

Ihr Fahrzeug wird in Ihrer Fachwerkstatt mit dem EGS-System von GAT schnell und einfach aufgerüstet. Die Weiterverwendung des funktionsfähigen Katalysators ist gewährleistst.

Der Einbau wird von der AU-Fachwerkstatt bestätigt.

Eine TÜV-Abnahme oder Eintragung im Kfz-Brief ist nicht erforderlich!

Die Zulassungsstelle ändert in Ihrem Kfz-Schein und -Brief die neue Schlüssel-Nr. und veranlasst die Senkung der Kfz-Steuer bzw. informiert das Finanzamt.

Ich kann ja normal beide Versionen selber einbauen, oder?

Da ab 2005 ja mal wieder die Steuer hoch geht werde ich wohl meinen 3er GTI umrüsten auf Euro2 oder D3. Werde dann statt 302 Euro noch bei Euro 2 147 Euro oder bei D3 135 Euro zahlen. Sind ja nur 12 Euro was D3 billiger ist und das Teil kostet 30 Euro mehr.
Hat das schon einer gemacht und kann eins von den KLR´s empfehlen?

Twin Tec macht Euro 2 und das GAT macht D3

Nee, keine Rieger. Da ist doch die blöde Blende dran. Sieht scheiße aus. Lieber nen Mattig Grill und ne Kamei Leiste. Kommt viel besser!

Kommt drauf an auf was für ne ET du mit den Adaptern kommst, brauchst evtl. nen Fahrwerksfestigkeitsgutachen für die ET.
Bin mit meinem Kollegen seinem Rado mit nicht eingetragenem Xenon auch zur HU und keiner sagte was. Der TÜV hat mir auch meine Spritzwand (mit dahinterliegender Heizung) ausgteragen und sagte nix wegen der Scheiba, aber wenn interessierts

Zwar kein Corradofahrer aber Kollege hat nen Mattig dran und der passt Top!

Hab damals 65 Euro bezahlt fürs verschicken, aber ohne Verpackungskosten. Die mußt ja auch rechnen!

N Bekannter hat 8 und 9x16 C2 mit VA 20er uns HA 30er Adaptern. Kann aber ned sagen was er machen musste, weil der Wagen vorher schon gezogen war und danach jede Menge Platz war für die C2´s

Hinten solltest kleiner wie ET 30 machen. Sonst wirds bei 9x16 an der Achse eng, bzw. steht an.

Sicher?

H&R ca. 260 Euro alle 4

Ich wurde damals selber von HTN eingeladen, deswegen

Bei mir ging halt die letzten 12 Monate nix

Ich bin seit 2000 jedes Jahr dort. Letztes Jahr bin ich umsonst reingekommen

Werd wohl dieses Jahr auch wieder gehen

Hab meine auch mal wieder nen bissel aktualiesiert

Hast mal Pic´s?

Was ist das problem an Kartons?