Hab heut nen französisches Lied auf SWR 3 gehört. War so nen Franz Rap. Den Text hab ich leider ned verstanden aber die Moderatorin sagte es geht um die Krieger von Dalar (oder Dakar usw, kein Plan)
Kennt das einer?
Hab heut nen französisches Lied auf SWR 3 gehört. War so nen Franz Rap. Den Text hab ich leider ned verstanden aber die Moderatorin sagte es geht um die Krieger von Dalar (oder Dakar usw, kein Plan)
Kennt das einer?
Er sagte zu mir es sei alles bei einem normalen TÜV eingetragen worden. Glaub das aber auch ned so richtig.
Wenn Du eine Dammmatte fahren mußt, wäre sie eingetragen. Also mußt keine fahren. Ich hab im Polo einen K&N drin der eingetragen ist ohne Zusatz wie Dämmatte usw. Im Golf ist der K&N i.V.m. Dämmmatte eingetragen. Heutzutage werden K&N nur noch mit Dämmmatte eingetragen, das stimmt. Aber in dem Fall mußt keine haben. Hab beim Polo auch das Fahrwerk eingetragen bei 25mm Bodenfreiheit und 44cm Lichtaustrittsfläche (Eintragung ist aber schon sehr lange her). Also keine Sorge, das passt schon.
Jetz sind se online (461 Bilder)
Also für ne komplette 3teiler Felge in Chrom (Bett, Schrauben, Stern) bist ca 1200 Euro los für 4 Felgen. In Gold ca. 50% mehr. Ich glaub mein Verchromer hat kein so großes Goldbad, daß nen Bett rein kann. Stern geht normal rein.
ZitatOriginal von Godfather-toth
Wie Dir aber sicher bekannt ist,sind unsere Fahrzeuge nicht beklebt
Ich seh da was auf der Frontscheibe
Bilder morgen auf http://www.shake-banana.de
Legen neben den PC auf der Karte in der Cam
Ich war, hab Bilder gemacht. Ca. 500 Stück.
Deswegen fahr ich nen 10 jahr alten 3er Syncro im Winter Ist nen normaler Golf den man auch im Winter fahren kann. Und da erspar ich mir (hoffentlich) die ewige Schrauberei am Winterwagen.
also unter 115 Ps möcht ich nimmer haben, werde im Sommer noch im Winter.
http://www.vwaudinet.de/content/index2.htm
War da schon einer mal auf nem Treffen von denen? Wie ist es dort so?
Logisch passt des. hast ja mit m orig. Fahrwerk genug platz nach oben
Die wär einwandfrei. Jetzt kommts nur noch auf den Preis an.
ZitatOriginal von zpeedy
willst jetzt eher so hydraulik oder säulenbühnen?
Die mit am wenigsten Überfahrhöhe oder wie das heißt
Hab ich auch im Geschäft
Kann mal schauen ob ich den bekomm.
Das mit der Mulde hab ich auch schon gedacht. Aber da ist das Problem das überfahren, also wieder mit Brettern. Bei Maha hab ich auch geschaut, die haben aber Preise jenseits von Gut und Böse. Und haben auch nicht viel anderes wie bei Slift.
Ich glaub ne Säulenbühne hat keinen Wert, hab jetzt eine gefunden mit 80 mm, ist aber immer noch zuviel. Hab mal bei Silit Prospekte angefordert. Mal schauen wie die Preislich liegen.
Ich hatte die Türen auch ohne Notentriegeling eingetragen! Es gibt immer Mittel und Wege dafür.
ZitatOriginal von zpeedy
eine 2,5 t, Sportwagen-Aufnahme, Mitteldruck 42 bar 2-Stempel-Unterflur-Hebebühne Duett DV25.19R5SP hat mein nachbar in seiner garage. damit bekommt er auch porsche, lamborghini und mein auto hoch
Die ist aber wahrscheinlich noch teurer wie die mir einem Zylinder, aber man ist dort mit den Schwellern drauf, was das Arbeiten erleichtert wie mit einer mit Schwenkärmen.
@ esmoka
Ja hast recht, die muß eingelassen werden. Aber bei einem Neubau wär das ja nicht das Problem.