Beiträge von Haffy

Komm grad aus Tübingen zurück und war bei meinem Kollegen der den 1er in der Halle hatte. Er hat mir erzählt er sei nur gegangen weil die Plätze 1-3 diese Aktion abzogen. Sonst wäre er länger geblieben. Schon schade drum.

Na ganz einfach. Wer fährt den nen 3 türigen Golf wo man 4 Fenster herablassen kann

bei ner 9" Felge wäre es ET -11. der durchmesser hat hier keinen belang

Heut mittag vom Kumpel seinem neuen Projekt gemacht

Nur mal so ne Frage an die wo hier posten. Habt ich schonmal ne Schweißnaht getrennt!?!

zum Thema Hobby/Nutzungsfaktor.

Ich hab n Haus gekauft mit Scheune und hab da n 5-stelligen Betrag in die Scheune gesteckt damit ich da schrauben kann und keine Miete mehr zahlen muß. Vorher hatte ich 75qm mit weiteren 2 Personen un dnun hab ich ca. 450qm alleine und würde nie wieder weniger haben wollen. Weiß gar ned wie ich das vorher geschafft habe mit ca. 25qm
Für nen Hobby ist es teuer, aber naja. Was solls

Also wo ich das Mittelteil ausgebaut habe bekam ich ne Fehlermeldung. Das kannst auch jedefall ned, weil ja ne elektronik und Unterdruckschläuche dahinter sitzen. Aber wenn Du sie NUR zu machst von vorne dürfte es keine Probleme geben. Da sitzt ja auch noch nen Fühler, den musst natürlich auch da lassen wo er ist.

Also ab 600 bekommt man ja schon RS, dann wird Dir wohl keiner mehr wie 400 zahlen. Reifen hin oder her. Wenn sie gerichtet wären könntest evtl mit 500 rechnen, aber dann sollten sie ja neu gepulvert werden, Betten poliert und Chromschrauben rein.

Danke Danke

Das ist aber ja noch ned alles, hab nur die wichtigsten Räume Fotografiert. Ist ja noch n bissl größer

Hab mal n paar neue Bilder gemacht, da n paar Anfragen kamen

nee, hab keine Bilder. Hab die mit Kabelbindern befestigt.

Hab ich heut von nem Kumpel bekommen. musste auch 2 mal hinschauen.

Mittelflächen zerlegt, und beim Beziehen die Sitzmatten mit eingebaut. Sind zwar etwas breiter aber es hat funktioniert.

Hab normales 10W 40 drin. Motor hat 224 tkm. Naja egal jetzt. Spanner spannt jetzt und nun weiß ich auch wie man Ventile erneiert und einschleift

Hab n ja ohne zündung Orgeln lassen, so wie im Leitfaden beschrieben.

Mal ne Frage, hat eigentlich jemand von Euch schonmal nen VR6 kpl zerlegt und den Kettensatz kpl erneuert? Weil mein Motor war ja kpl trocken vom Öl. Wie schnell kommt dann das Öl zum Kettenspanner? Beim 1. Versuch kam es leider zu spät an Also alles nochmal von vorne. Jetzt hats funktioniert, aber bis das Öl da anklam wo es sollte hats ewig gedauert

Zitat

Original von Freddygti
MUSS maß is KZ ( 20cm) blinker (waren es 30cm?) und die Lichtaustrittskante ( 50cm ab 7/88)

Wie sieht das dann bei nem originalen Auto wie z.B. Opel Speedster aus? Der hat ja nie im Leben vorne die 20cm.

Also Schlosser wurde nicht rausgezogen, der kam ja mit mir Mittags. Den den Du meinst ist der 2er mit dem Kennzeichen WN-T 15, das Problem bei dem Wagen ist das er angemeldet ist aber IMMER mit rotem Kennzeichen fährt.

Haben einige Kollegen von mir Rausgezogen und Entstempelt

Mir hat man um 11 angerufen und dazu geraten mit einem originalen Auto zu kommen

Der Hacken ist halt, was tun wenn man kein originales hat :-r

So alles zusammen und schon das nächste Problem.

Hab das Automatikgetriebe ned reinbekommen, ging einfach nicht. Also Motor raus (war ja nur noch eine Schrfaube und n paar Kabel) und auf nen Rolbaren wagen damit. Dann das Getriebe angeflanscht und angezogen. Konnte dann meine Kette die an meinem Motorkran hängt nirgends einhängen da ja der Kopf noch nichtr montiert war. Also mit nem Seil einmal rum um den Motor und rein damit. Soweit so gut, aber beim montieren hab ich gemerkt das ich mal wieder (wie beim letzten VR6 Motorschaden) das Kunststoffwasserroht zerstört habe. Hab ja erst gestern meine Lieferung von motorensuche.com bekommen. Naja, also grad das Rohr bestellt und nun ist warten angesagt.