Beiträge von Haffy

Ich mach nacher mal nen Bild von meiner. Wollte ja unbedingt die Serienmäßige Sicke behalten.

@ AK 19E

meinste das hält alles bei dir? Wenn Du sie ja ohne Sicke willst warum hast dann nicht die von IN genommen?

Also den BKV kann ich dir für 150 Euro verchromen. Und auch nioch mehrere Sachen. Bei Bedarf PM!

Ich tu ja ned selber zinnen. Das ist ned so mein Ding. Hoffe dann das nächste Woche mein Karosserieler kommt und alnfängt mit Motorraum, Haube, Heckklappe, Türen und Stoßstangen. Der muß spätestens Mitte März fertig lackiert in der Garage wieder stehen!

Beim Polo kommt die dann auch zu. Aber da ist se ja seitlich!

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So siehts bei mir aus. Sollte mal alles gezinnt werden!

Hast den Knick an der C-Säule auch weggemacht?

Das da hinten ist keine Knickfalte sondern ne Dehnfuge

Aber mach zu, hatte ich damals auch zu!

Deswegen hab ichs ja schweißen lassen, damit ich so wenig wie möglich spachteln muß

So wie diese. Nur hab ich Abschlepphacken und Neblers auch zu!

Nicht Sicker! Sicke!!!

Also die serienmäßige wo vorne und hinten drin ist

Also der hat bei meiner hinteren und vorderen den Abschleckhaken zugeschweißt und vorne noch zusätzlich die Nummernschildaussparung und die Nebelscheinwerfer. Aber das beste ist, er hat ne hintere Golf 3 Stange fur den Nummernschildausschnitt genommen. So hab ich wieder meine Sicke drin

So, wollt den Thread mal wieder hoch holen. Hab heute meine Stangen (Polo 2F) vom Schweißen geholt. Sieht super aus und muß man nicht mehr viel Spachteln. Poste bei bedarf mal Bilder.

Ja an diese 2 Löcher konnte ich mich auch erinnern. Hab mich eben gewundert das da so nen riesen Blech ist. Werde mal von meinem Motorraum heut mittag mal Bilder machen. Bin fertig mit schweißen. Sollte nun mal anfangen zu zinnen!

@ Barney

Was ist den das für nen Riesenblech da neben den rechten Dom? So nen großes Loch hat der 2er da doch gar ned.

Was heißt imho? Und warum soll das immer besser aussehen?

Zitat

Original von Matthias
Ventil öffnen - pumpen - halten Ventil öffnen und drauf achten daß genug Bremsflüssigkeit drin ist.

Ist ja klar daß das ned tut.

Das Ventil muß ZU sein beim pumpen.

pumpen - halten - Ventil öffnen - warten bis blasen nicht mehr kommen - Ventil schließen

Also meine Radkästen werden glatt und in Wagenfarbe lackiert. Lederfarbe in den Radhäusern haben mir schon zu viele.

Hmmmmm, warum hab ich andere Stecker?