Beiträge von de_hippi

in dem thread sollten doch glaub ich noch leistungsberichte erfolgen.
hat jemand zufällig den thread?
ich kann ihn nicht finden!

ich hab auch ne fk anlage drunter,
hat einen unfall überstanden, vsd eingedrückt aber dicht.
kein problem bei wiedereintragung.

sound, find ich gut, dumpf, angenehm
passgenauigkeit, super
preis super

leistungssteigerung, glaube ich nicht dran

ich melde auch mal interesse an, warte aber noch die zeichnung und preis ab!

ist zwar jetzt kein foto von 1990, aber ich finde, meiner passt da auch in den stil

Zitat

Original von Garlock
Und du hast jetz noch ein geringes Kuplungsspiel oder nicht ?

mfg

ja genau, und mir ist aufgefallen, dass das betätigen der Kupplung schwerer geht, als vorher. (Kann aber auch reines empfinden sein, weilich jetzt ne Woche Leon gefahren bin, und da eh fast alles leichter geht)

Achja, das Rutschen, hat sich schon fast erledigt, kann es sein, dass der Zug nur ne weile braucht?

Gruß

Wir haben an dem Mechanismus gedreht, dann konnte man das Seil etwas rausziehen.
Hat dann genau gelangt, um es unten, in das Gummiteil einzuhängen.

War das so nicht richtig?
Was kostet das Teil bei VW?
Gibt es das auch im ZUbehör?

Gruß

Hi!
So, der "neue" Rp läuft nun, hat auch mit der Pumpe alles gut geklappt.
Nur habe ich ein weiteres Problem
Die Kupplung rutscht manchmal, kann es sein, dass durch das manuelle Wiedereinhängen der Zug beschädigt wurde?
Habe mal probiert, im 4. gang anzufahren, da geht der motor aus.
Das rutschen tritt ab dem 3. gang auf, also 1.+2. funzt prima.

Jemand ne idee?

Hi,
weiß einer von euch für was das oben beschriebene Realis ist?
Hab es schon seit ner Zeit auf dem Schreibtisch liegen!
Danke

kommt drauf an, wenn du ne originale hast, ist die gesteckt.
hast du ne nachbau, ist sie geschraubt.

Hi Jungs,
hier ist ja auch fast tote Hose.

Hat jemand von euhc nen Halter für den Servoölbehälter zuhaus liegen?
Evtl auch noch Den oberen Kühlschlauch vom Kühler zum MOtor?
Für großen Kühler!
Danke

hmm,
ich habe es mom an der lenksäule dran!
also dort wieder lösen und dann, wenn an der achse dran wieder ran?

japp, habe das von der servo genommen,
ist glaub ich auch etwas länger als das alte, ohne servo!

lenkgetriebe ist doch dieses längliche runde gehäuse, auf der achse, dort schaut ein so ein "zapfen raus"
und mit welle, meinte ich das zwischen stück, zwischen dem "zapfen" und der lenksäule

Hallo,
wir haebn heute in meinen PN ne Achse vom G60 eingebaut!
Hat auch soweit alles gepasst, nur bekomm ich die Gelenkwelle nicht auf das Lenkgetriebe!
Gibt es da irgendwelche Tips?
Ich hab irgendwie das Gefühl, dass die Welle zu lange ist. Obwohl die auf dem Lenkgetriebe drauf war.

Gruß

gibt es bei den Kraftstoffpumpe vom Golf 2 unterschiede?
Ich hab noch eine von nem GTI hier liegen.
Also die, an der Achse.
Mache gleich mal ein Bild davon!

hmm...
ich baue von pn auf rp um!
dann muss ich wohl die pumpe unter der achse verwenden.
hat jemand stomlaufpläne, bzw nen kabelbaum für die pumpe?

gruß

Hi;
Weiß einer, wo beim RP die Kraftstoffpumpe sitzt?
Also, ob der im Tank eine hat, und auch an der Achse, oder nur die im Tank?
Evtl bilder von einer an der Achse.

Dann, kann man ein automatisches Kupplungsseil wieder nach unten drücken, weil es sich von selbst gespennt hat? (ausgehangen)

Ich bräcuhte Stromlaufpläne für nen Golf 2 RP Neue ZE (Suche spuckt ein Link aus, wo die Downloads aber nicht mehr online sind ;))

Danke
Gruß

@nasenbär
schon erledigt
er war schneller als du

hey,
hat jemand von euch noch ein Servolenkgetreibe für Golf 2 zuhause liegen?
da ich nun in einer woche mit dem motorumbau beginne, aber der verkäufer probleme macht und ewig braucht bis er mir das lenkgetriebe sendet, wollte ich fragen, ob ich eins solange bekommen könnte, bis ich das andere habe.

man könnte dann tauschen, oder ich müsste euch das geld geben, welches ihr dafür wollt.

gruß

de_hippi@gmx.de

danke

#edit
ist angekommen, danke!
sind sogar fast die selben felgen, die ich eintragen lasse
bei mir sinds die steffan rs in den gleichen dimensionen