Beiträge von VR-Exclusiv

  • Wasser im fussraum

    Hallo,
    Ein Freund von mir hat in seinem Passat 3BG wasser im beifahrerfussraum. durch die spritzwand kommt aber nichts rein. Hat er schon abgespritzt. Wo könnte man noch kucken? Kennt jemand das problem?

  • Tüv Gutachten T3/T4

    Wer hat dir das denn erzählt das es 1000 euro kostet?? Stimmt garnicht. Der das einträgt ist die DEKRA in Dessau. Da kostet es ca 360€. Wende dich an den Herrn FRICKE. Das ist der richtige mann dafür. Er arbeitet mit HGP zusammen.Die nummer musst du selber rausfinden, dürfte aber kein problem sein. Gibt nur eine DEKRA station in dessau.......

  • Nordrhein Westfalen

    Zitat

    Original von Rafael
    hmm, hätte übertlegt mit den 5 loch achsen und der 280mm bremse die welt zu erkunden.. :zwinker:
    soll fürn tüv nun unterlagen von vw besogen das ich da die golf 3 achsen fahren kann und so..

    Die golf " un G3 achse sind soweit gleich. ausser das du beim 3er ne etwas breitere spur hast. Tut aber nichts zur sache, hatte ich auch in meinem Jetta VR6.... Wende dich mal an http://www.KNOOP-MOTORSPORT.de.

  • Fragen zu VR6 T

    Sind 3 bar nicht ein bischen wenig?? Je mer der regler macht desto mehr spritt bekommt der motor doch!? WWill bei mir nen 5 bar regler rein machen...............Damit er nicht abmagert

  • Welcher Lader ist Baugleich mit dem T3 T4 von HGP

    Ich suche noch dringend nen neuen lader mit internem Wastegate. Hab den 385 PS kit von HGP. Mein lader hatte mittlerweile 3 motorschäden hinter sich und dementsprechend sieht er auch aus. Kann den laut Wimmer-Rennsporttechnick so in die tonne kloppen. Da ich den krümmer und das hosenrohr doch schon behalten wollte Weil es sonst zu teúer wird sollte der lader so drauf passen. Ist der lader den MFT anbietet Für kleinere umbauten anbietet vielleicht der richtige Für 950€ (müsset das sein)??? Oder könnte jemand krümmer und hosenrohr mit ext. wasteg. anschluss tauschen gegen die HGP geschichte?? :?:

  • Wer hat Turbo-Kit von HGP, Rothe, etc.?

    Wenn du HGP klamotten verbaut hast kannst du die in DESSAU bei der DEKRA eintragenlassen. Fragst du einfach nach einem HERR FRICKE. Das ist der mann für diese sachen, HGP arbeitet mit ihm zuisammen, und er hat wohl auch alle gutachten dafür. Glaube aber nicht das er die raus gibt.

  • Vr6 mit SLK Kompressor

    Hier mal nen Bild Vom kompressor umbau in nem VR6 Variant. Das war nicht mal eben gemacht. Auch mit dem druck haperts noch so ziemlich. Der hat die riemenscheibe jetzt bis aufs minimum runtergedreht. Bin mal gespannt

  • Passat 3BG V6 4 Mot./ 6 -Gang???

    Kollege von mir hat nen Passat 3BG 4 Motion mit 2,8l V6 193PS! Aber hat er auch nur 5 gänge, wobei der 5.te auch noch ziemlich lang ist und er dadurch verdammt lange braucht um auf top-speed zu kommen. Wie sähe es mit einem umbau auf 6-Gang aus? Welches Getriebe passt, was muss man ändern?? Ist es überhaupt möglich??? :?:

  • Zuviel Rückstau?????

    Hab mir im sommer eine Gruppe-A Anlage aus dem hause SUPERSPORT für meinen Passat geholt. Doch ist mir jetzt aufgefallen (5 monate später) Das die anlage nicht durchgängig 63,5mm hat sondern mit 50mm anfängt. Das ist sogar noch kleiner als der ausgang vom kat. Und in den Schalldämpfern sieht mir das auch danach aus das die durchgänge kleiner sind. Nach einem anruf bei HG-Motorsport wo ich den Auspuff her hab, wurde mir gesagt das die diese anlage auch so auf nem Passat VR6Turbo fahren und keine probleme damit haben. Doch meine vermutung ist das durch den kleinen durchmesser zuviel rückstau entsteht das der lader nicht richtig arbeiten kann und die ganze motor-Steuerung dadurch im Arsch ist. Kann das denn sein? Der ladedruck ist auch ziemlich am schwanken um ca 0.1-0.2 bar