Beiträge von VR-Exclusiv

    So, hab da nen kleines problem. Und zwar war ich grade meine Frisch gepulverten (dachte ich zumindest :motz) sachen abholen. Da sagte mir der gute Herr er könne die sättel und halter (Bremse) nicht pulvern da aus den manschetten fett und bremsflüssigkeit austritt. Was kann ich jetzt machen? War grade am überlegen die jetzt doch mit sprühdose zu lacken. :?: Weil ich die sättel nicht wirklich zerlegen will. Wer weiss ob ich die überhaupt wieder zusammen kriege. Hab es 1mal hinten gemacht und nie wieder. (da war ich noch jung und hatte kein geld :D)
    Hat jemand ne idee? :wink

    Bekommst ne GPS Maus. die kannste dann an den laptop anschlliessen wenn du das passende programm drauf hast. Aber nen Laptop im A-Brett verbauen wird nen bischen schwierig... :?: :D
    Du willst das als dauerzustand haben?

    Einspritzdüse mit 445ccm @ 3.0bar (25% mehr wie c20let)
    Unterstützt ~95 PS pro Düse bei N/A Motoren
    Unterstützt ~80 PS pro Düse bei aufgeladenen Motoren
    also würde ich mal sagen 480 PS


    Einspritzdüse mit 550ccm @ 3.0bar (59% mehr wie c20let)
    Unterstützt ~115 PS pro Düse bei N/A Motoren
    Unterstützt ~100 PS pro Düse bei aufgeladenen Motoren


    hier 600


    Edit: wie kommt Roman mit 440ccm düsen an die 700 ps ran?

    Hallo zusammen


    tolle seite find ich cool das es soetwas gibt


    hab aus den forum schon einege hilfen gebrauchen können



    so nun


    jetzt weiß ich aber trotz forum nicht mnehr weiter


    ich habe einen passat vr6 der bei ca 150 das zeihen aufhört bzweiße nicht mehr die leistung hat


    wenn ich die reifen kwitschen lassen will geht nich


    aber wen er dan mal so in der ortschaft unterwegs ist geht er schon recht gut


    naja bin halt die leisung von meinem 2er vr6 noch gewohnt und der ging wie die flack


    naja laut fehler speicher schreibt er motordrehzahl geber und klopf sensor kann es an dem leigen


    ich danke im vorraus

    Zehn Tage später dann der eintrag!
    #



    hallo leute


    ich bin echt erstaunt und jetzt weiß ich echt nicht mehr weiter


    ich hatte vor ca 14 tagen neun unfall mit meinen schatz (freundin) nicht das ihr schon wieder was anderes denket


    naja wie ich oben schon beschrieben habe bzw in anderen posts hat der kübel ohne ende gesoffen und von der leistung ging nicht wirklich was



    aber zum unfall


    mir riss es den halben dom raus ich zum gutachter und gutachten machen



    in meine werkstatt und rann an die bolletten und den dom wieder runter


    so vestschweissen auf höchster stufe


    federbei zurück


    noch um 2cm tieferlegen und probefahrt


    ich glaubte meine pedal kaum der ging nach dem schweissen besser als mein alter 2er VR6 wobei der aber leichter ist


    so jetzt dachte ich mir die haben nen chip inplntiert


    wie erkenne ich ob original chip oder tuning chip drin ist



    mfg narischa




    @narischa. Steuergerät mal von VW Prüfen lassen. Im normalfall ist dort ein anderer Chip eingelötet worden. Kann ich mir aber nicht vorstellen wenn man nur den Dom neu schweißt dann bauen die keine Chip ein.



    Versteht jemand was "Es" will? :lol :lol :lol


    Ich würde mal darauf tippen das die den klopfsenor wieder zusammengesteckt haben.... Näää wat es für leute gibt :lol :lol :lol


    Hier mal die schattenseiten Bei 50 sec und 2min 50 isset krass :tock: Gibt einem doch schon zu überlegen
    Arab drifting

    So weiter im Text,
    @ Stefan
    Das sind aber investitionen die hätten vermirden werden können wenn ich mich auf dem bauernhof im dreck gesuhlt hätte um richtig drunter gekuckt hätte... :-r :motz


    Soooo hier mal die frische Gepulverte Achse



    Hier mal ein paar :motz neuteile die auch kaum :tock: was gekostet haben....



    Und wieso bekomm ich nicht so coole tüten wie derStefan nur so eine? :?:




    Die nächsten sachen zum Strahlen und Pulvern, da ich mir überlegt habe doch erst mal die originale bremsanlage drauf zu lassen damit es in der hinsicht keine probleme beim TÜV und den eintragungen gibt. Sicher ist sicher---- :zwinker:



    Heute hab ich mal mit hängen und würgen die Gummis in die hinterachse gepresst bekommen.
    Geile konstruktion wa... :geil: Da meld ich ein Patent drauf an denk ich.. :?:




    Hier mal der "Neue" BKV verbaut mit neuer Leitung und neuem Schlauch.


    Wie muss ich eigendlich oder soll ich die dicke schraube die durch das Lager geht eigendlich anziehen?
    Bis nix mehr geht? Weil jetzt hab ich noch spiel zwischen den lagern und dem halter der ans Auto kommt. Oder muss das am ende noch spiel haben? :?:

    Die eine saison bezieht sich auf 2 reifen und nicht die felgen?
    zum 2ten, wissen die bei ebay denn nicht das die jugendlichen heutzutage immer mit so runtergelassenen "buxen" rumlaufen? :lol :lol :lol :lol