Beiträge von VR-Exclusiv

Ja das ist doch klar das die dann nicht passt.
Meinte ja auch von den anschlüssen her. Die schraubnippel da. Deswegen grade stücke holen und selber biegen!

Das ist nen G60? haste vergessen die bremsen umzubauen? Aber das lohnt nicht. ne andere karosse und gut.

Die leitungen sind alle gleich. musste nur die länge messen. Vom schrott würd ich das nicht unbedingt holen.

Musse anklicken dann wirds kleiner...lol
Ach ATU hat die auch? Und ich fahr immer in die nächste stadt :-r

Am besten geht das mit einer Spitzzange. !

Bekommst di nur beoi vw als meterware. aber ungebordelt ohne schraubverbindungen. 1 m kostet cA. 10 euro. Hab meine vom netten teilehändler neben an. 3,5m gebördelt mit schauben 15 eus.... das kürzeste 5 eus. hab für alle leirtungen gfür meine hi achse 25 eus bezahlt. insgesamt ca 3,5m einzeln.

Edit. musste alle s selbst biegen. und entschuldigt meine rechtschreibfeler . bin sowas von dicht----- :-5 :-5 :-5 :-5 :-l :-l :-l

Zitat

Original von VeeDubbin'

Der Wagen war wohl mit mehr als 140 km/h in der Stadt unterwegs. D

Also nen Ford Fiesta mit kaputtem auspuff. Weil soooo schnell kam mir das nicht vor. War nur ziemlich laut. Und hat auch lange gebraucht zum beschleunigen

Ach da steht ja mercedes.... die waren ja damals nicht so schnell.... 1976 hmmmmm gab es da keine bullen in frankreich

Sind die nicht eher etwas für ladeluft rohre und änliches. Also zur schlauchbefestigung? Kann mir nicht vorstellen das du damit nen Auspuff vernünftig zusammen bekommst!, oder doch? Wo sind dann die vorteile gegenüber den "Normalen"Schellen?

Zitat

Original von arcox
http://video.google.com/videoplay?docid=2851488008488190547

Muss mann nicht verstehn?? Ist aber gestellt!? Bestimmt nen fiat panda oder so.

Ist doch ganz lustig

Ja wieso nicht? Mit der kupplung machste das gleiche.... dauert aber etwas länger. bei mir zumindest

Was hat das mit deinem Golf zu tun?

Das war ja nicht das prob. nur deas zwischen kolben und gehäuse die flüssigkeit raus kam. Die halter währen ja nicht das problem, das kann man ja einfach zerlegen und fettfrei machen

Er hat mir nicht nur erzählt. Ich habs ja auch gesehn. Der sagte mir das es nix bringt wenn da fett oder änliches rausläuft. Das wir nicht halten wenn sich das vermischt.
Mal schauen wer noch tips hat. aber tendiere mittlerweile zum selber lacken.

Hab die sättel vorher mit ner anderen farnbe versucht zu lacken, da ist aber die farbe an manchen stellen abgeplatzt (sah aus wie ne trockene lemschicht) und es sah aus wie ausgek****. Ist da hammerit anders? Was haltet ihr von GELB? Rot hat ja jede sau...

Edit: @ Eddie
Wenn hier fett und bremsflüssigkeit austritt beim vorheizen wird es da sicherlich auch passieren. Das hilft mir nicht weiter. Kann mir da auch die Versandkosten sparen.

Ja ne is klar Wie geil

Dat is ja auch wieder nur so ne notlösung... Alles kagge

Brauchste schon 2 mann. einer der bremse tritt und einer der am Nippel dreht...

Jo, hab die vom strahlen direkt dahin gebracht. Wieso?

Zitat

Original von bench
türen etc drinnen lassen damit die karosse steif bleibt, dann einfach auf was weiches kippen (matratze o.Ä.)

Also das würde ich nicht machen. Haste dich schonmal an eine tür ungünstig angelehnt? Was passiert da? Ne delle. Und das Auto wiegt nen bischen mehr.
Würde den wenn er leer ist schön auf ne dicke schicht matratzen legen. Kenn jemanden der hat das genau so gemacht.