muss mal hier wieder was rauskramen...
mir ist gestern aufgefallen das mein kühler von meinem ABF nen loch hat, weiss der teufel wieso, nun muss ersatz her.
neu kostet der bei vw 310 eur. bei egay 63eur dann gibts aber auch noch den für den scirocco (ca 30 eur)16V masse und anschlüsse gleich nur das der noch zusätzlich nen kleinen anschluss für den überlauf hat. den kann man doch zumachen und gut?! hat damit jemand erfahrungen?
Grade durch zufall mein neues wunschkennzeichen entdeckt und reserviert. was bis lang auf ner A-klasse drauf war. hab mich immer geärgert das der damit rumfährt... 
Weiter ging es diese Woche.....
ORIGINALE!!! Bremsscheiben 
Vielen dank nochmal an Mad Max!
Die alten "fixierschrauben" für die Bremsscheiben ausbohren ging auch leichter als gedacht. Musste nichteinmal neues gewinde schneiden.
Hab nur etwas scheisse gebaut mit der ABS-kabel befestigung, aber lösung ist in sicht.
kollege hat mal vor jahren nen rado brett verbaut... hat soweit ich weiss ohne weiteres gepasst. der ist doch ziemlich baugleich zum 2er wenn mich nicht alles täuscht... ?!
heute war "hochzeit" ....
hab nen video bei youtube hochgeladen... nu isses aber nach 2 tagen gesperrt worden wegen SME inhalten?! was kann ich dagegen tun?? war nen video von der motorshow vom samstag und da lief halt auch musik... die ist somit automatisch drauf...
zum kotzen das sich die spacken bei sowas anpissen...
hier hat sich in der zwischenzeit auch etwas getan..... motorraum hab ich heute endlich lackiert.... jetzt kanns wieder ans zusammenbauen gehn... achsteile sind soweit auch fertig (gestrahlt/lackiert) "nur" noch neue radlager rein und kleinkrams halt... aber es geht vorran...
werd nochmal gescheite scharfe bilder machen... seh grad sind nich sooo gut geworden..
hol dir alu riemenscheiben, dann musste nix an der karosse machen und sieht noch schick aus. dann meckert auch der herr tüv nicht...
ansonsten hier mal 3 von meinem alten jetta.
der kleine schwarze 4 polige stecker ist für die vorwahluhr. die 2 kleinen kabel daneben könnten für den sommer/winter schalter sein... damit im sommer nur die luft zirkuliert damit es nich ganz so heiss ist im auto wird...
und die lüftung wird mir dem schwarzen und roten kabel angesteuert. entweder machst du die an das pluskabel was zum drehregler geht, somit kannst du die stufe in der der lüfter laufen soll selbst bestimmen oder du klemmst die nach dem drehregler direkt an stufe 1 2 oder 3 an. 2 ist zu empfehlen. dann läuft die auf jeden fall. andernfalls wenn du vergisst den regler auf eine stufe zu stellen stehste da mit kaltem auto...
das kabel (angenommen stufe 2 ) musst du durchschneiden dann kommt (ich schau nachher mal nach, glaube aber das rote) kommt an das stück was vom regler kommt und das schwarze dann geht weiter zum lüfter (wiederstand) wird quasi durchgeschliffen. ACHTUNG: wenn du das an das Pluskabel dran machst (vor dem regler) dann das rote zum sicherungskasten und das schwarze zum regler! keine sorge die stufe/n klappt/en auch ganz normal weiter wenn die SH nicht an ist!
hab erst vor 4 wochen in meinen leon ne sh eingebaut daher weiss ich das noch.
Also...
Ich weiß noch das ich im Jahr 2000 50 DM für eine vordere Verbreiterung bezahlt habe.
Anfang diesen Jahres waren dann schlanke 80€...
hab vor 3 jahren 2 vordere verbreiterungen plus SML´s bekommen... schnapper für 120 eur
So was find ich zum kotzen...klick
Jetzt nicht weil er den 1000er verlangt, das kommt leider schon fast hin. Sondern das die Teile immer Teurer werden und VW da schön mitmacht anstatt zu versuchen die "alten" Autos in einem guten Zustand zu bringen/erhalten.
Auch wenn es teilweise Angebote bei Classic Parts gibt...vieles ist mehr als doppelt so teuer, wie vor ein paar Jahren
Hab dem guten mann mal ne nachricht geschickt....
Hallo sunny-crockett81,
hallo, mal ganz davon abgesehen das der preis völlig übertrieben ist, müsstest du die sachen auf einer goldenen kutsche mit 2 lecker mädels in sexy unterwäsche vorne dran die den ziehen, frei haus liefern.. (falls jemand bieten sollte) 
War eigendlich als spass gemeint...
darauf hin die antwort : Ich habe Sie nicht nach Ihrer Meinung gefragt aber Sie haben dem anderen der den Satz auch anbietet für 1300€ bestimmt das gleiche geschrieben.
Gruss,
- sunny-crockett81
dann hab ich das hier gefunden....--> http://www.ebay.de/itm/VW-Golf…teile&hash=item19ca773f4c
wie nur 3 kugeln... mach mal alle rein wenns dann nich geht nich rille weiter drehn sondern das aussen teil oder halt innen teil quasi aufn kopp stellen. vorne nach hinten...
zum thema gelenk zusammenbauen. ist eigendlich ganz einfach nur mann sollte beachten. baut man die verdreht zusammen bewegt sich das gelenk nicht mehr. dann wieder ausseinander nehmen und umdrehn. hoffe du weisst wie ich das meine. und nen kleine hammer brauch man schon, hackt nen bischen..
trommel oder scheibe? bei trommel müsste der entlüftungsnippel über der leitung liegen. eigendlich nich zu übersehn..
aber mal was anderes... hab grade nochmal deinen ersten post hier gelesen... du sollst für deinen freund sein auto raparieren??? irgend was läuft da schief oder?! ist doch eigendlich immer anders rum.. 
das problem hatte ich bei meinem 16V bei genau 80 oder 90 grad weiss ich jetzt nicht mehr genau, nahm der motor kein gas mehr an ruckelte kurz stark und ging aus. dann gewartet das der motor etwas abkühlt dann gings wieder aber auch wieder nur bis zu der bestimmten temp. und es war ein nagelneuer sensor. hab dann nen neuen neuen bekommen und seitdem läuft er ohne probleme.
vorher stand im fehlerspeicher (da ich nen geber vom VR6 verbaut hatte) signal unplausibel. da die einbauposition nicht so war wie sie sollte war etwas verdreht.
edit:*klugscheiss an* drehzahlgeber ist am rad. du meinst bestimmt IMPULSGEBER so heisst das teil richtig. nich das man durcheinander kommt *klugscheiss aus*
aber im prinzip isses das selbe 
geschraubt mit ner nutmutter 
die auf der beifahrerseite warscheinlich?! .... ölwanne ist das. motor hinten am halter auf der achse lösen und mittels wagenheber etwas anheben. aber aufpassen das man nicht die ölwanne dabei eindrückt. zur sicherheit die vordere schraube am halter auf dem querträger auch lösen.
bin ich doof?! wie kann ich da was sehn?! runterladen gehnt iwie nich... 
jop, lag am deckel, problem 1 ist also gelöst. morgen muss ich mir den aber nochmal ansehn leistungsverlust usw... bekomm langsam die kriese.. 
