Beiträge von VR-Exclusiv

WFT in Hofgeismar strickt dir den lkabelbaum für 350€ um und dauert 2-3 tage. Musste ihm nur beide kabelbäume zuschicken. VR6 und R32! Und son R32 technikpaket musste mit 3500 rechnen.(wenn getriebe usw vom VR beibehalten werden.,) Mindestens! Soweit ich mich jetzt erkundigt hab. Da ist aber soweit alles mit dabei. Hosenrohr mit Kats, lambdas, Mstg, kabel, usw...

Das ist eher nebensächlich. Müsste wissen ob nen G60 getriebe dran passt. Weil er mir sagt das passt nicht, was ich aber nicht glaube.

wasn los hier?

Zitat

Original von golf3gtsls
mhh was ich daran nicht versteh is , warum grad en vr6 turbo in nen astra.

Die wollten wenigstens mal nen vernünftigen Motor haben...... Wenn schon das Auto *****ist...

Omg...... Endlich leute mit Geschmack..... Aber ist der lader nicht eher irgendwie für was grösseres?... Was drückt der denn? 5 bar :lol????

Wenn du schon sagst vor 3 jahern.. und noch durch 2 verschieden Hände gegangen, dann kann die karre schonmal anders aussehn....

Wat gibbet denn da leckeret zu futtern? Cordon Bleu?

Ne, wenn ich welche machen würde denkt der der hat was tolles.... Sieht echt verhunzt aus die karre. Wan hatteste den denn verkauft. Der ist schon was länger hier. Min seid letztem jahr. Anfang glaub ich.

@[pH!L]™Vr6

Hier in Remscheid fährt einer rum der hat die selbe farbe drauf soweit man das erkennen kann. Aber hat auch cleanes heck und GLer drauf.. Nicht wirklich toll lackiert. Ich meine ist nen 16V?! Kann das sein? Und andere felgen hatta drauf...

Wat ne Grütze...... Letzte nacht wiederholung von vor nem halben jahr..........

Nein. Diese und nächse Woche wohl nicht! So wie ich das mitbekommen habe. Aber wir werden es sehn.....

Ist aber auch dieser mengenteiler an der seite?! Dann muss ich mir das mal genauer angucken.... (Nicht das ich was falsches gesagt habe ( 9A= 2,0L 16V mit 136 PS aus Rado und Passat 35i B3 ... ist doch richtig? Hatte mich bis jetzt noch nie damit beschäftigt :-p ))

Die letzten2 wochen mein ich... Hatte mich da nämlich selbst gehört....lol... grausam

Geht ja nicht da alles schon weg ist. Würde alles vom passat übernehmen. Bis halt auf den kabelbaum der noch verbaut ist. Wo list denn da der unterschied? Haben doch beide den mengenteiler.. Zur not muss ich in den sauren apfel beissen und kabelgedöns mit tauschen... und jede menge stecker baumeln lassen..... (Da automatik mit Klima.)

Heute Nacht war es wieder soweit...... Kurz vor 2 uhr...... Und ich war wiede dabei....

Also es währe nicht möglich nen 9A motor in nen Jetta mit nem ehemals PL reinzuhängen?! Wo gibt es denn probleme? Motor ist doch vom prinzip her gleich?!

Definier mal AM und IM! Nur wenn das Erst beim Hohnen entdeckt wurde müsste es doch im zylinder sein. Oder wird drumherum gehohnt? Nen bild währ nicht schlecht wo der genau ist der riss

Im Zylinder schweissen? und dann noch Turbo drauf? Wielange soll das halten? Das was aufgeschweisst wird wird ja dann wieder runtergeschliffen?! oder nicht. .und dann issa wieder am anfang... Son VR block kost doch nicht die welt...

Entstaub....

Wie sieht das eigendlich beim 16V Passat aus. Von autom. auf schalter umzubauen. Dürfte doch eigendlich das selbe sein? Wie wird der Tacho angesteuert? Welle /Elektrisch? Und kann man nen G60 getriebe für den umbau nehmen?
Weil ich jetzt einen bbekommen kann mit getriebeschaden. Der vorbesitzer hat Pedale Kupplung Seilzugschaltung schon da. Und das Getriebe bekomm ich für nen fuffi... Währ eigendlich das ideale Winterauto