Beiträge von VR-Exclusiv

Die AU wird bei betriebstemp. gemacht.
Und die Warmlaufphase bis 45 grad wassertemp ist ausschlaggebend für die euro2 einstufung. Da wird dem Motor mehr luft zugeführt da er auch mehr spritt bekommt.
So funzt das KLR teil von twin-tec
Aber ich frag mich wo das problem ist. Wenn der prüfer oder wer auch immer son KLR teil sehn will rein damit. (Hab noch eins hier! komplett original verpackt! --> im verkaufst.)

Is ja umme ecke..... kann ich ja mit nem abend im 360 verbinden. Können dann von mir aus schon um 6 oder so starten

Also der Kühlwasserschlauch für den wärmetauscher ist eindeutig aus nem auto mit KLR System (Euro2) Samt Klimatronic. Da fehlt ein stück. Wird wohl noch am "thremoventil" (so nenn ich es jetzt einfach mal) sitzen. Und der braune thermoschalter hat auch was mit der klima/tronic zu tun.

Ich frager mich wenn du schon so viele Threats gelesen hast du deine frage nicht einfach da rein gepackt hast sondern nen neuen threat aufmachst. Gibt bestimmt wieder ärger...

Zitat

Original von dOmVeeDub
Das mit dem blutigen hatte ich auch mal (aber schon einige Jahre her).

Jaja die Pubertät und die ausgedrückten Pickel....

Das ist normal. Wenn du neue dichtungen verbaut hast, Krümmer z.B. usw.ist das schonmal. Oder wenn etwas kühlwasser oder fett von handschuhen an teilen dran ist die heiss werden. Das ist nach einiger zeit "verbrannt". Brauchste dir keine sorgen machen.

Nur was willst du wissen?! WIeso der Qualmt oder ob du den Tank drinne lassen kannst. Denke mal das das eine mit dem anderen nix zu tun hat.
Lief der 2E Motor vorher oder hast du den vom "schrotti" Oder Ebay oder so?

Sooooo weiter gehts...... Hab Nu mal langsam angefangen den VR6 raus zu schmeissen. Turboumbau fällt ins Wasser..
Dafür hält (So geplant) ein V6 AQP einzug.

Müssen nur noch die A-Wellen Gelöst werden und eine schraube von Hosenrohr, servopumpe und klimaleitungen. Dann issa draussen.

Weiterhin ist geplant den Motorraum auf vordermann zu bringen ,D.h. Säubern und evtl neu lackieren.
Komplette Achse, Querlenker, Radlagergehäuse, A-Wellen, Schlossträger und Dachreling werden Sandgestrahlt und Pulverbeschichtet.
Rückbank kommt raus. Türverkleidungen will ich mit schwarzem Stoff beziehen und 2 schalensitze sollen rein. Musik... Braucht man dan gleub ich auch nicht mehr.

Radio und vorne nen bischen lala. Das was schon drinne ist damit es nicht ganz so langweilig wird..

So nu spät genug... Die Nachbarn halten mich eh schon für bekloppt.. Wie kann man nur mitten in der Nacht am Auto schrauben??? Naja. Nachtschicht machts möglich...
Hoffe das es Morgen weiter geht..

Wofür haben wa das denn? -->Kurzer Lacher

Also Wischerblätter und spritzdüsen (Vorne) sind grade zu dieser jahreszeit ENORM Wichtig!!
Ölfilter hat niemanden was anzugehn,,,,

Wo ist den das problem mit dem EURO 2? KLR rein und gut. Beim 2,8 kein problem.

Macht euch Kochen GEIL??
1/4 Meile mal anders....

Hat mal jemand nen bild vom E-gas am "normalen" pedalblock?!

uND DEN SCHLISESST MAN AN DEN MOTORKABELBAUM AN? Kann ich meine pedale soweit weiter benutzen und nehm nur das gaspedal vom V6?!

Mal ne frage zum E-gas- Was benötige ich denn alles dafür? Motor V6 (AQP) Sill in meinen Passat VR6. Motor-Kabelgedöns ist dabei. STg usw. Nur das e-gas brauch ich noch. Oder kann ich das irgendwie umgehn?!

Nochwas. Hat das jemand das aufeinmal unten und rechts an der seite son scoll balken ist. Unten der ist ellenlang. und die seiten sind dann alle weg. Wenn ich auf namen wechseln geh ist der wieder weg. (muss den namen aber auch wechseln)

Gibt es ne möglichkeit das abzustellen dasnach 24 std die verbindung unterbrochen wird?
Ich kotz jedesmal wenn ich was am machen bin und dann schmiert der müll ab. Vorallem dann erstmal wieder alle seiten neu öffnen usw...

Der Termin steht fest 25-27.07.08....

Wir werden auf jeden fall wieder mit dabei sein. In der BOX natürlich.

Wenn das nen neues FW ist müsste es eigendlich schon eingestellt sein auf die richtige höhe. (Bei WEITEC zumindest) Alles weitere steht in den Papieren vom FW. Ansonsten brauchste nicht mehr Werkzeug wie sonst auch.

Und weiter gehts.
......... Hier schneits......