müsste die aber nicht trotzdem von alleine ausgehn... oder hätte ich noch nen paar meter weiter fahren müssen oder schneller wie im 2 gang rollen lassen? bin nur so 40m vor und zurück gefahren/gerollt. Ansonstren werd ich mal morgen nochmal fehler löschen lassen... kost ja nix 
Edit: so grade mal was schneller und weiter gefahren... immernoch am leuchten.
Folgendes problem... hab ja freitag fehler auslesen lassen und wie vermutet war der abs sensor vorne rechts defekt. hab jetzt nen neuen eingebaut aber lampe geht immer noch nicht aus.. Was kanns noch sein? Was anderes stand nicht im fehlerspeicher.
Ca 35l auf 100 km? Ist das nicht nen bischen viel?
Es ist immernoch ein 0600 Also VW! Aber der toledo würde auch min knapp 600 eur kosten bei der günstigsten vers.
Eben nicht.. eine vers. wollte den als jetta 5 GLI mit 112 ps einstufen.... TK 17 aber 200 euro 1/4 jährl.
Jetzt ists glaub ich TK 19 und knapp150 eur.
Das problem ist das der GLI also 2l 16v mit dem 9A bei keiner Versicherung zu finden, ist da es sich um ein US-Modell handelt. Also alles verhandlungssache...
Min profiltiefe sind 1,8mm (Oder doch 1,6mm) ! 4 Sollten es im schnee sein damit noch ausreichende haftung gegeben ist! Wenns weniger ist ists auch nicht verboten! Jedoch wie gesagt nicht unter 1,6/8mm. Das ist absoluter blödsinn was die erzählen.. Man darf ja auch im Winter mit Sommerreifen fahren.. Nur wenn es schneit oder die strasse eisig ist sollte man schon Winterreifen drauf haben. Den Witterungsbedingungen halt angepasst!
Mein Tip, Abwarten was kommt, dann nen screenshot von diesem threat machen einspruch einlegen und zurückschicken...
Vorallem, wieviele fahren mit Winterreifen im Sommer zum TÜV weil die Sommerschlappen Blank sind?!..... Etliche würd ich mal behaupten!
LVM die liegt gute 250 unterm schnitt (was ca 800€ währen) Die teuerste (Provinzial) wollte über 950 € haben.... 
UNd in den Typenklasen waren sich auch alle nicht wirklich einig... pendelte alles zwischen 17 und 26! 
weshalb auch immer
So, die vollendung ist in den letzten zügen... da ich bis Donnerstag im Krankenhaus lag konnte ich nicht wirklich viel machen. (Nu is die galle endlich raus.....)
Tachowelle Ist unterwegs, Hutablage ist unterwegs (scheiss DPD), handbremsseilbefestigung für die Hinterachse (silbernen klipse) sowie neue INPRO halter für die Scheinis auch.
AU ist gemacht und bestanden! Ganz legal! Fehler sind ausgelesen, und wie ich schon vermutet hab der ABS sensor vorne Re ist fritte, gestern auch bestellt ist auch schon unterwegs.
Die Woche werd ich dann mal die Schrottplätze hier in der umgebung abklappern und noch nen paar kleinteile organisieren wie, Schaltknauf mit sack, Standlichtbirnenfassungen, und kleinkrams für die heizung, diese kleinen pinne zum regeln und drehn.
Termin für Montag den 3. August steht auch schon zum Spur und Sturz einstellen.... TÜV folgt in der selben Woche im anschluss...
Ne gescheite Versicherung ist auch schon gefunden so nach gefühlten 248623 telefonaten... 
Es geht doch hauptsächlich immer um die Gelenke?! Die passen auf alle wellen... Das ist doch das kleinste problem die zu tauschen. Für nen paar ct neue schellen organisiert und fertig. UNd dervorteil die kann man dann vorher noch schön einfetten.
Meilen!
kr hat 139 ps und kostet auch um die 200 eus
guck doch mal beim Tarifrechner von http://www.aspect-online.de
Danke aber das geht nicht... Weil der GLI 16V (136PS) keine Schüsselnummer zu 3 hat. steht nur 000 weil US-Modell und auch bei den versicherungen nicht zu finden ist.
Hab jetzt 2 angebote. liegen jeweils um 200 € +- 20€ 1/4 jährlich.... Im vergleich kostet der Passat-VR6 mich gut die hälfte und noch weniger! :-r :-r :-r
Das ich seid ner std sämtliche versicherungen abtelefonier und keine den GLI 16V im system hat oder utopische preise haben wollen weil die einfach nen anderes auto dem gleichstellen.. da kann ich 2 vr6 für anmelden.... :-r :-r :-r :-r
So,Gestern mal dann doch die (scheiss) InPro Scheinis eingebaut.... Nicht meckern... der Grill ist noch ziemlich staubig und die leiste noch nicht lackiert! Und das Auto auf Fahrbare höhe eingestellt. (Runter kann man ja immernoch 
Tiefer ist er jetzt 40mm im gegensatz zu vorher.
Was mich jetzt ankotzt ist das die Tachowelle gebrochen ist. Tacho hab ich schon ausgebaut.. aber jetzt noch ne passende Welle finden... Muss für nen Toledo 16V 1L sein.
Wollte heute mal mein auto fertig machen, scheinwerfer sind ja die woche gekommen.... ja scheisse is... Passen nicht... Ein halter ist um 3 cm versetzt am scheinwerfer... also alles wieder einpacken montag anrufen können se wieder abholen... :-r :-r :-r 
Gestern ist mein neuer LKW gekommen Actros, 2541 Alles bestens bis ich sah das kein Spoiler und vorallem keine Sonnenblende verbaut war..... Das sieht so scheisse aus!!!!!!!!! :-r :-r :-r
Danke ...
Der ist nicht poliert.. zumindest die letzten 5 jahre nicht mehr.
So, nachdem ich mir am Mittwoch aus Frust nen Fahrwerk gekauft hab musste ich es heute morgen um 5 uhr auch direkt einbauen nach der Arbeit...
Das ergebnis.......
Vorne im gegensatz zu vorher 80mm und hinten 75 mm tiefer. Scheinwerferunterkante immernoch 50,X cm!!! Also völlig legal der scheiss.... 
Wenns nicht schleifen würde..
Neue Scheinwerfer sind unterwegs....
Ich würde mir keinen kopf machen. Hatte auch mal das selbe nur das ich der überholende war. in der stadt 2 spurig. Ich im lkw nen UPS verteiler überholt. kam nie was. 
Anders währ es wenn in der fahrbahn kontaktschleifen sind. Da wird jede spur einzeln gemessen, aber dann nur mit starrenkasten. Dann is es auch eindeutig.
Ja und auch in Hamburg....
Aber das kann doch nicht sinn der sache sein nen auto was man hier kauft usw, erst "umbauen" zu müssen um es hier bewegen zu dürfen/können. Ich mein ich hab noch ne Euro blende hier... aber deswegen kauf ich mir doch dann kein US Modell. um es auf euro umzubauen... :-r :-r :-r :-r alles 
Was ist z.B. mit den amis?! Schwarze scheiben bis vorne hin usw... stört das jemanden?! Nein!
