Beiträge von VR-Exclusiv

Luftpumpe luftpumpe.....

Wenn ich nen "günstig guten" Passat gefunden hab.... Dann kommt der ABF in den Passi und umgekehrt.. Aber erst mal ...... sparen... finanzkriese und so..

das meine waschmaschiene bei eingestellten 30°, doch koch das süppchen spielt...... :-r :-r :-r :-r

Ich sach doch... lass das schiess DSG weg und mach nen Getriebe für Männer rein! Hast nur stress mit dem Rotz!

Bin doch grade schon 20 km damit gefahren...

"Schaden" Behoben... Auto läuft wieder... Nächstes mal sollte ich lieber nicht mit Loctite sparen... alle schrauben von der schwungscheibe haben sich gelöst. :-r :-r :-r

Zitat von VR-Exclusiv

Steuerzeiten stimmen auch

Hab ich oben schon geschrieben....

Motor, getriebe (technikpaket). und Felgen ab heute abend bei ebay drinne. Nummern bzw. links volgen. 20 uhr und 20.15.

Steht doch in den papieren drin?!

Hier mal 2 videos die ich gemacht hab...
http://www.youtube.com/user/ge…uploads-all/1/NgfQFTHTURc
http://www.youtube.com/user/ge…uploads-all/0/v8XFpN4BGDc
JEtzt darf geraten werden...

So, hab gestern alles wieder zusammen gebaut und nochmal getestet... klappert immernoch.. Nächste theorie ist das evtl die zwischenwelle oder was damit zu tun hat hin ist. Also... heute motor raus und nachsehn.

das klappern hört sich an als währ es nen pleuelagerschaden. Oder als würden die ventile leicht auf die kolben schlagen. so ein metallenes geräusch halt(Hab sowas schonmal beim gemachten kr gehört wo eine nocke um 2 zähne verstellt war). aber nicht permanent sondern unterschiedlich lang und laut bei unterschiedlichgen drehzahlen. nicht immer gleich.
Aber Späne im öl... Fehlanzeige... und sonst sieht auch noch alles andere normal aus. Steuerzeiten stimmen auch. Also was solls sonst sein... (bis auf evtl die lose antriebswelle. Wobei ich mir kaum vorstellen kann das die so nen terz macht. Werd heute soweit wieder alles zusammenbauen und dann noch mal testen mit ner festen a-welle. Ansonsten kommt der motor raus und erstmnal nen 2l 8v 115 ps rein. (kann ich günstig haben)

Brauch noch das anzugsdrehmoment für die pleuel(muttern)... 25 nm und 2 mal 90°?

Oder sinds doch die hydros? Wobei ich mir kaum vorstellen kann das das einer ist... und das gleich fast alle den geist aufgeben ist auch eher unwahrscheinlich????

Mal ne bescheidene frage... können sich vibrationen von ner losen antriebswelle (getriebeseite) so in den motor ausbreiten das der derbe rappelt??? Weil wenn das der fall is spring ich vom dach.. :-r :-r :-r :-r Hab ich grade gesehn nachdem ich die ölwanne und das erste pleuel gelöst hab.... Bräuchte mal das anzugsdrehmoment der pleuelmuttern...

Naja... saison ist etwas zuviel gesagt.... ca 3000km und keine 2 monate.. Wollte eigentlich noch so bis November damit Fahren... damit sichs auch nen bischen lohnt. :-a
Werd die tage mal ölwanne abmontieren um zu sehn ob man was erkennt. Weil Plastikteile am peilstab doch etwas merkwürdig sind... Vorallem das kam von jetzt auf gleich, bei ner bestimmten drezahl nen fieses scheppern, als würden die ventile auf die kolben schlagen. bzw beim gas wegnehmen um zu schalten. und gestern morgen fing der direkt an randale zu schieben direkt beim starten. bei ca 2000 alles ok (während der fahrt, beim beschleunigen anfahren und gaswegnehmen wieder dieses geräusch. Lagerschaden ist aber ständig zu hören... (beim vr zumindest) Vielleicht hab ich glück und es ist was weniger schlimmes..

Tuschi
6er wirds wohl werden... aber erstmal ohne pumpe... hab da schlechte erfahrungen mit gemacht... und ohne gehn die motoren auch kaputt..

Eddi
Was 3 teiliges fiel mir da in den sinn... 8,5 und 9,5j 18 ZW3

Harti
Erlich gesagt bin ich auch von dem Motor entäuscht. Hab mir da mehr von erhofft. Alle schwärmen davon. Aber mir ist der viel zu müde. 215 kmh bei 6000 rpm und du denkst der springt dir gleich auf den schoss.. ne...

Saison vorzeitig beendet... MOTORSCHADEN!
Felgen, Motor, Getriebe stehn zum verkauf,. bei interesse melden. Werd die tage noch nachsehn ob man was erkennen kann...

motorschaden! :-r :-r :-r :-r :-r

evtl vorne was vom vr verbaut?! das der den so hoch drückt?! Der e2 ist ja leichter.

dann lag es daran da Du die vorlage nicht benutzt hast... ?!

hast bestimmt keinen preis angegeben... dann wird kommentarlos gelöscht.

Zitat von der stefan

Ich fahr datt trocken^^ Einma kurz auff Bundesstrasse und wieder runter - trocken!

dann kannste dir das waschen auch fast sparen.... wird doch wieder dreckig... vorallem hinten...

Ich nehm Leder!

und dafür muss man wieder nen neuen threat starten?? Wichtig: Ankündigung lesen !