Beiträge von Black Magic

achsoo war gestern noch beim FB tuning in Sb dort hatten sie auch noch welche

habe mit 2 kirch genommen sind hamemr geil

fahr mal zum g-tech der hat die immer da kommst doch dort aus der nähe pder

bei mir geht es auch um die entfernung weil sls zbsp 450km von mir weg iss und wenn er tüv was zu bemängeln hat fahr ich nit nochmal eine woche später so weit
und der tüv der mir das eintragen will iss nur 50k von mir weg und will weit weniger als die hälfte haben

vom vr6 können sie ja nicht sein weil sie 4 loch haben dachte nur das sie vom16v sind ...aber wenn die ja glein sind isses ja egal

werde mal sehen ob ich irgendwoher ne scheibe bekomme um mal probeweise zusammen zu bauen

kann ich die lukas 54 sättel benutzen weil der verkäufer vr6 draufgeschrieben hat ....verwirrt mich ein wenig
habe keine g60 bremsscheibe zur hand um es zu testen nur eine vom vr6 mit 5 loch die sollen ja anders sein....
werde die achsschenkel komplett zerlegen und überholen / lackieren und reinigen
gibts was zu beachten kann man die lager selbst wechseln oder sind diese gepresst

das heisst also wenn ich auf g60 bremse umbaue von pl aus dann brauche ich nur die bremssättel zu tauschen???

wie siehst aus kann iich die lukas 54 dafür nehmen???

servus woren erkenne ich ein achschenkel vom g60??
habe heute einige teile bkommen
Bremssattel Lukas 54 müsste ja vom g60 sein wenn ich mich nit irre

könnt ihr mir weiter helfen habe leider nur einen vr6 280mm 5 loch bremsscheibe da um probeweise zusammen zu bauen

http://img413.imageshack.us/my.php?image=dsc000043iu.jpg
dankt Thorsten

ja das problem iss bei mir nur das sls über 450km von mir weg iss und der tüv der mir alles eintragen will auch nur zwischen 150 - 400€ verlangt incl vollabnahme muss halt nur ne briefkopie vorlegen wegen bremsen und abgas und was eingetragen werden soll
und das iss nur knapp 30km von mir weg
sls hingegen wird ca 800 - 900 verlangen

Kann mir hjemand helfen stehe vor der eintragung und habe nun angebote von 140 - 800€
mir fehlt aber fast bei jedem NE briefkopie vom 16V turbo ( hgp oder so )
mit g60 Bremse
und en Abgasgutachten

könnt ihr helfen?
gruss Thorsten

servus

stehe auch nun kurz davor mein umbau fertig zustellen
nun meine frage wieviel leistung kann ich mit meinem 1,8er Pl mit T3 lader bei max 1,1 bar erreichen verbaut habe ich einen ralley LLK mit S2 Brücke und S2odeer g60 Düsen mit 60er Verrohrung und Digifant Stg mit map 200
Forge pop off, Vr6 K&N+ vorerst AME chip (später Abstimmung bei sls )
gemachte Zylinderkopf, Erleichtertes Schwungrad.........
Was wird die eintrageunfg mit vollabnahme bei sls kosten?
was kostet die abstimmung bei sls
Felgen fahrwerk motor lenkrad, Vr6 Bremsanlage mit Ferode Geloct und geschlitzen scheiben + ferodo Belägen, edelstahl auspuff komplett ab turbo
was muss ich noch beachten vor dem tüv

danke wäre für eure infos sehr dankbar

wie funktioniert das mit dieser einzelzündung bin gerade dabei meinem 16vt aufzubauen und das wäre doch noch was kann ich das mit der g60 steuerung fahren?
was ist als vorteil zu erwarten?
kostenpunkt?

danke
Thorsten

http://www.peugeotforum.net

jap das kann sein hab da was erzählt und habe da gestanden

ja der 3er war echt geil hat jetzt ein kollege von mir hat schon lsd eingebaut und lässt ihr grad neu lacken.

der 2er sollte nach dem umbau so um die 300 - 320 ps haben damit wäre ich wirklich zufrieden

gruss Thorsten

welche leistung bei mir eingetragen wird iss mir eigentlich zeihmlich egal hautpsache der umbau steht im brief
was für kosten für die eintragung kommen auf mich zu bei dir?

servus
komme auch aus saarbrücken und wollt mich hier mal melden
hatte bis anfang dieses jahr einen schwarzen 3er golf VR6
bis heute hatte ich dann einen schwarzen Polo G40
und für nächstes jahr bau ich gerade mir einen Golf 2 16V turbo
vieleicht kennt man sich ja



gruss Thorsten

wäre auch an so ner kopie intersiert das würde mich bestimmt helfen meinen 16V turbo in meinen 88er golf eintragen zu lassen

danke

servus

bin gerade dabei meinen golf 2 16V T fertig zu stellen
nun meine fragen was kostet es den motor eintragen zu lassen?
ist ein kit von hgp mit ein paar kleinen veräderungen

gruss Thorsten

Wer Früher Stirbt ist länger tot

Dem einen sein Tot ist dem anderen sein Brot