Beiträge von Bora-Driver

Ja, das ich raus muss hinten ist klar!!!
Ok, CLOSED!

Ja, will schon gut raus! Und 235-35-19?!

Passt das? Kenen einen der hat 10x18 et 18 ohne Arbeiten! Aber weiten muss ich oder?! Welche 19" Reifen sidn da noch fahrbar???

kann ich morgen erst werd ich tun Patrick

Erfahrung hat keienr sonst?!
Aber denke das des die Rele. dinge sind oder?!

Was habt ihr so drauf stehen, kenne

WINTERBITCH
Schneehaserl
WintergAUDI
Waffenstillstand
Wintergerät
WinterWaffe

Wann man wie in einem Bora, eine "Abtrennung"zum Innenraumhat, darf man doch den Tankstutzen im Kofferraum verbauen oder?!

Ja, p.s. was nun wegen den KNZ?

Nordmann fragen, hab da mal vor Etlichen Jahren, als es für die NO PLUS achsen VR6 noch keine gelochten gab welche machen lassen, hat net viel mehr wie die Plusachsen dinger gekost!

Doch, les mal deine PMs!!!

Die US mit SML?? 44????
Spachtel ist da nichts, alles Kunstoffverschweist mit 2 Jahren Garanti, und mit LACKIEREN! Ist eine der besten Lackierer in Bayern, die kommen aus überall zu dem...

Hab Vollkasko mit einem Wertgutachten eingereicht, da der listen wert vonmeinem 6 000.- wäre und Tuning mit 5 000.- an der Grenze war, nun bei 14 500.- bei TOTALSCHADEN minus 500.- Selbstbeteiligung! Zahl 220.- im Viertel jahr! 30% aber!

Japanleiste für den Bora war mit zu Teuer, hab ich mir machen lassen mit Kunstoffspachtel und Lacken, 55.-
Da war mir die zu Teuer.. naja, ich frag mal an. Wobei es ein neuwagen in China noch ist, wo schwerend hinzu kommt!

Brauch Teile von einem VW wo so an sich nur in CHINA gebaut wird. Beim Freundlichen wirds des nicht geben, denk ich mal...

der schalter oder wie?!
Hä, wie das?!

Hab ich gar nicht gesehen 8o, ich bau des aber nicht "ins" auto.... sondern was anderes....GRINS

Unser Arbeits Corsa A bj. 90 oder so, gehts trotz schlüssel umdrehen nicht aus, die Zündung für Motor (aber lüfter geht aus!) und im Tacho ist ab jetz immer an, egal ob schlüssl drin oder nicht... was kann das sein? Zündschloß?

Also, die 3F ansaugbrücke und die 3F nocken hast um die 75PS dann, Ich würde den Kopf machen mit der Brücke und der Nocke und einen Chip verbauen mit offenen Filter, hat eienr bei uns hier vor Jahren mal gemacht, das ding hatte um die 90PS! War der hammer, drehzahl um die 7500Umin!!!

TÜV?! Original VW Teile
oder Per Leistungssteigerung mit Diagramm mit den G40 Bremsen oder mind. 3F bremsen eintragen lassen!

Ja genau. Aber die V5 kits erst in Kürze, wie gesagt!

So viel um ist aber nicht vom V5 zum VR6, hatte nun 10VR6 und nun schon 2V5 Motoren plus meinem im Fahrzeug und einen 20V V5 Kopf hier! Die Teile etc. alles dann ab Essen Motorshow Fertige Kits bei der Firma TURBOMOTORSPORT, mit denen wir anhand von meinem Fahrzeug gerade das alles Entwickeln!

1bar hat ja keiner von 350PS gesagt, das da mehr ran muss ist klar....
Zu meinem sieht man mehr dann in Essen auf der Motorshow...