Hätten einige teile von USA zu uns, u.A. 2 Motorhauben etc.
wie macht man das nun am besten!? Wer hat verwandte oder schon mal gemacht?!
DANKE!
Hätten einige teile von USA zu uns, u.A. 2 Motorhauben etc.
wie macht man das nun am besten!? Wer hat verwandte oder schon mal gemacht?!
DANKE!
Mir auch bitte?=
DANKE!
Welches Stg braucht er bei seinem Umbau
Kabelbaum 35i 93 mit Ruhender Zündung aber alten LMM!
Welche VW Stg passen da alles?!
dann lass ichmein laderlein da...
Verbrauch ca einmal die woche auffüllen, und ab und an kein richtiger Bremsdruck vorhanden. Pumpeffekt!
Radbremszylinder?
Wie kann man das erkennen?!
Räder werden morgen mit Trommeln demontiert um mehr zu sehen!
Würde der GT32 größer sein als der GT30? Da jener immer bis 500PS angegeben ist.
An alle hier vom Urlaub!
Polo:
MH ohne KAt ohne allem!
Wenn er kalt ist, sprich unter ca genau 8km läuft er recht gut, aber wenn er dann mal an die 10km kommt am stück, ruckelt er, und meist nur auf 3 Töppen.
Dachte erst die Kopfdichtung, aber weder Wasser noch ölverlust!
Sonst hat ja des ding nüscht wo was sein könnt.?????
im I-Net gibts für 12.- Stück neu, VW Stössel. Sind wohl die starren. Sollte man aber nicht verbauen am VR oder?
ist jener Lader besser als der GT30?
Garrett GT32R - Rennlader
T.
Bei diesem Lader handelt es sich um einen kugelgelagerten Rennsport-Turbolader. Sonderbaureihe Garrett, so nicht im Katalog. Basis GT32. Der Lader spricht für diese Größe relativ früh an, was für einen optimalen Leistungsaufbau spricht.
Er ist für Turboumbauten der extremen Art vorgesehen und kann Leistungen beim z.B. 16V oder besser noch VR6 um max. 500 PS erreichen.
(Bei den PS -Angaben sind weitere Maßnahmen am Motor notwendig.)
Es können Drücke von 2,0 bar max. gefahren werden.
Daten:
Verdichterturbine Eingang = 64mm Innendurchmesser A/R 78
Abgasgehäuse Ausgang = 71mm Innendurchmesser A/R 50
T3 Flanschbild zum Abgaskrümmer
Der Lader eignet sich ebenfalls perfekt bei 6 Zyl. Turboumbauten an BMW, Mercedes usw... aber auch an Rennsport 1,8T sowie bei Opel C20LET Motoren.
Passende Krümmer für VR6, 16V, G60 oder 1,8T auf Anfrage.
MfG
chris
Das Thema hatten wir ja wohl, alte leier, oder alle jahre wieder?
Eigentlich ist es mir ja wurst! aber z.B. zu Patrick, du weist schon das man die A-Flansche net einfach so abschrauben kann? Und zum Thema einfach lackiert, der schuster hat die schlechtesten schuhe auch gehört?! Du bist doch auch Verchromer, also machst doch alles schwarz, warum hast du dann net alles chrom gold?
Aber wir wollen ja net ausarten!
Bilder bzw ein Umbaubericht kommt vielleicht die tage, wobei ich eigenlicht net jeden auf die Nase binden wollt, was los ist bzw gemacht wird!
Darf man(n) oder Frau keinen golf 4 Fahren im Alltag????
Was in der Halle steht, k. K.
Bilder vom Motor kein thema, stell ich ein, welches auto bzw Karosse, sag ich noch net.
Find ich Toll das Jürgens wagen weiterlebt!
Er würd sich freuen! :-2
Nun zu mir:
Hab nun Porsche Bremse
VR6 Turbo
Gemachter Kopf
2mm Platte
KKK K27/29 Lader mit 7er Abgas
Stoßaufladungskrümmer VA vom Marek mit dem Polo 1 4M VR6 BT
3stoff sputter lager
ALLES NEU VERSTÄRKT
Spec 3 Kupplung
Leichte Schwung
Kurze Brücke
Alles Verchromt am Motor
Dato noch etliche Teile in Galvanik
Hier mal das Gelackt getriebe! 5 Gang vom V6,
http://img62.imageshack.us/img62/9251/8288zt5.jpg
http://img329.imageshack.us/img329/5564/6537mq3.jpg
Gibts da platten? Oder nur für 16V?
Hab auf RTL glaub auch grad was gesehen mit Geschenke der Super reichen, die kaufen sich hässliche Gürtel für 5 scheine! Die wissen echt nimmer was sie kaufen solln, sie haben ja alles, hat sie auch zugegeben!
In Deutschland läuft teilweise einiges falsch!
Leute wo arbeiten, wie du geschrieben hast, bekommen weniger wie manche Harz4ler wo NICHTs arbeiten wollen, und haben keine sorgen! Miete etc zahlen ja wir mit...
Denke das sich da mal was ändert, wenns zu spät ist!
Preis Leistung i.O. würd ich sagen! Auch vom Strom verbrauch ist i.O.
Hat der AAV zU-Druck verstellung von Zündung? Weiß ich dato net 100%, NZ schon!
Hab meinen auch gestern verängert bei einem V5 Vento und VR6 im Bora, ohne Probs, hoffen wir...
DANKE!!!