Beiträge von discorsi

    Hatte gerade an einer Ampel gehelten und bin dann im Stadtverkehr ca 1500m gefahren als das Gegreische losging. Das war gegen Ende einer 30 km Fahrt. Das alles war am Freitag. Am Samstag bin ich dann wieder 30 km zur Arbeit hin -> kein nageln keine Oelwarnleuchte. Nach der Arbeit 40 km gefahren ohne Probleme. Heute dann wieder eine Stecke gefahren 25 hin und 25 zurück. Keine Probleme. Launischer Wagen.


    Was wird Oldruckmessen ca- kosten in ner VAG Werkstatt. Die könnten dann ja glleich auch nen KLr einbauen, wenn das mit dem Öl behoben ist.

    habe neulich einen Ölwechsel machen lassen, der wurde mal wieder Zeit. Der Wagen ist wohl etwas länger ohne Ölwechsel gefahren worden , also deutlich mehr als 15.000Km.


    Mechaniker meinte, dass das aus dem Filter wohl etwas sämiger gewesen wäre. War neulich wieder dort wegen KLR und als er mal richtig Vollgas gegeben hat fing die Ölwarnleuchte an zu blicken.
    Der Motor nadelte nun wie eine Nähmaschine. Mechaniker meinste was von Hydrostößen und das wohl das neue Öl die Reste vom alten gelöst hätten und nun als Klumpen vorm Sieb hängen würden. Nach einem neuen Ölwechsel schnurtte der Motor wie eh und je. Kann das sein?
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    Irgendwas muss er aber haben da heut die Ölwarnleuchte anging, netter Ton übrigens. Ausgemacht und neu gestartet alles lief wunderbar.


    Bevor die Ölwarnleuchte anging konnte ich es wieder nagelt hören, nach dem Neustart dann wieder Katzengeschnurre. Das Spricht doch dafür, dass er nicht genug Öl bekommt-> anfängt zu Nadeln. Ergo fördert die Pumpe nicht genug, weil Sie nicht kann, weil das Sieb zu sitzt. Also Wanne ab, Schlamm raus. Oder mal mit Öl-Schlamm-Spülung von Liqui Moly probieren. Der Text auf der Rückseite hört sich so an als ob es genau für mein Problem wäre...

    Hallo,


    die drehzahl von meinem Golf 2, 1,6 PN dreht im Stand ziemlich hoch, man hört das brummen laut und deutlich, keine Ahnung wie hoch drehzahlmeser hat er nicht.
    Das ganze passiert wenn er kalt ist morgens, nach ca. 15 km ist die drehzahl noch normal nach 20 km ist er dann schon lauter. Nach einem Neustart ist dann alles wie immer und das Spiel geht von vorn los.


    Hat einer sowas schon gehabt und kann mir grob erklären an was das liegen könnte? Vieln Dank