@ G2power:
der Meinung bin ich eben auch. Man muß sich eben nur mit dem Thema Achsvermessung vorher auseinandersetzen, um auch zu wissen was man da tut und welche Auswirkungen es haben kann.
Sicher gehört technischer Sachverstand und ein ordentliche Portion Genauigkeit dazu aber eben auch ein Gerät, auf das man sich verlassen kann und dem technischen Sachverstand die richtigen Daten liefert.
Es ist eben nicht damit getan etwas anzulegen und zu sagen "ist schon in Ordnung so.."
Es ist aber sicher auch ne riesen Bestätigung wenn man mit dem selbst eingestellten Fahrwerk auf den Prüfstand fährt und alles in Ordnung ist.
Also danke erstmal...