Beiträge von Mütze

Schreibt doch einfach mal den X-Man an, der hat seinen 3er auch von 75 Ps auf G60 Technik umgebaut...

@ freddygti

also meines wissens sollte engen dieses jahr wieder stattfinden, kann mich gerne mal schlaumachen, ob´s noch stattfindet und zwecks genauem termin.

MfG

Andy

Also mein F&I RP ist bei der SV versichert.

Ich bezahl bei 100% (SF1) reine Haftpflicht ohne alles 68€/Monat (alleiniger VN, 40.000 km/Jahr, keine Garage, kein Fahrer unter 25 Jahre)

Mein beiden Passi VR6 waren letzes Jahr mit SF1/2 bei ca 80€/Monat ---> ebenfalls nur HP und gleiche Konditionen wie oben.

Bin leider erst bei SF1 da 2 Unfälle und knapp über 1 jahr gar kein auto...

Also in 195/50/15 schwor ich auf Hankook, sowohl den S1Evo als auch den V12EVO.

Wobei das Nassverhalten und die Haltbarkeit des S1 einiges besser ist gegenüber dem V12.

(Erfahrungen beruhen auf 2 x Golf 2 RP und 1 x G1 Cab 2H, jeweils mit 6 1/5 x 15 und 60/40 Powertech)

Also Geb datum vom User TouraneR und Koppi stimmen auf jeden Fall mal überein..

Vergiss es Harti...

Ich hab´s au net geschafft...

Und wenn ich damals eine rauchen wollte hab ich so lange rumgenörgelt bis mich ne schwester runtergefahren hat.

@ sebi

hhm, okay, dann muss ich mal schauen wo ich den unterbring....

Sollte so langsam Mal meinen alten Plunder bei Mama aus´m Dachboden räumen

Na dann mal gute besserung...

Kenn das Szenario, lag letztes jhr insgesamt 3 monate und war insgesamt 8 monate zu hause...

da hat man verdammt viel zeit und langeweile.

MfG

Andy

Geht´s um originale oder um Universalteile?

Kannst mir auch so´n hübschen Lufteinlass besorgen Nessy??

Dann schweiß ich mein Schiebedach zu oder mach´s wie die "richtigen" Tuner und kleb´s nur mit Panzertape ab

sebi

Wie alt ist denn denn Kleiner?

Hätte noch nen kompletten mitwachsenden Schreibtisch von Moll incl. Stuhl, Lampe etc abzugeben.

Könnt ihr sowas gebauchen?

Zitat

Original von apple87

Woher weist'n das?

Ja wird ein 1,6 TD komplett neu mit allem drum und dran.

hab die bilder von dem heugebläse gesehen und die bilder vom 1.6D Block...

Dann hab ich eins und eins zusammengezählt und 3 rausbekommen

Muss Nessy leider recht geben, alles was nach 1991 von VW gebaut worden ist und GOLF aufm Typenschild hat ist :-w

Einzige Ausnahme 4er R32 und IV als GTI...

Sieht nach nem "Turbo"Diesel aus

@ maddin

das der mit "druckluft" beatmet wird weiß ich, bin stammleser in deiner Umbaustory

Ich würde mal sagen unbedenklich...

Hast ja eigentlich noch genug "Fleisch" bis zu den Zylinderwänden.

Kann mir nicht vorstellen das da was passieren soll.

Könnt ja dann jeden Morgen "Autolotto" spielen

Hat da evtl einer ne P&P Lösung??

Pinbelegung und benötigte LED etc wären mal nett zu wissen.

Also mit dem absterben bzw fast absterben im Stand und unruhigem Leerlauf, das könnte am Leerlaufregler liegen, sie spinnen gerne mal, bzw gehen kaputt...

Wie sieht´s mit dem Kat aus? Evtl verstopft?

Kompression?

Kerzenbild?

Spritfilter?

Ist da alles in Ordnung?

Vielleicht ist auch der Zahnriemen nen Zahn übersprungen, hatte ich bei meinem RP auch, saß einen Zahn daneben ---> Leerlauf total unruhig und kaum Leistung...

Wenn´s nur kurz klackt beim Startversuch könnte es doch auch der Magnetschalter vom Anlasser sein, das der hängt.

Gibt es doch auch des öfteren.

Einfach mal mit nem Hammer oder Rohr kräftig auf den Anlasser klopfen und versuchen zu starten.

Hilft manchmal Wunder!

@ streetrod

Da stimm ich dir voll und ganz zu!

Mein TV ist mittlerweile auch mehr zur Zierde da, weil ich so selten schaue.

Kommt ja eh nur Müll und die guten Filme kommen dann z.B. Sonntag aben ab23.00 wenn ich montags wieder um 4.00 rausmuss