Beiträge von Mütze

also je nachdem wie dein budget liegt, würde ich dir zu harman Kardon (jetzt Harman Becker)
raten...

ist vom preis/leistungsverhältnis tip top.

Ich persönlich hab nen pioneer system mit JBL Boxen und bin total zufrieden damit...

alles klar, danke schonma

Hallo

wenn ich am PN motor die hydros wechsel, muss ja die nocke dafür raus...

kann ich die nachher einfach so wieder einbauen mit den altenschrauben und lagerböcken oder brauch ich da neue schrauben???

Anzugsdrehmoment wäre auch gut zu wissen..

danke schonmal....

okay, das geht aj noch, hab da so an die farbe von dem alten 6n gedacht, des gnge ja mal gar net

gibts da auch irgendwie nen link wo man den mal anschauen kann???

MINT???? ist das net so ne komische farbe die´s aufm 6N mal serie gab????

Grausam, auf was für nen auto soll das denn rauf?? Aber net auf den schönen Seat???

Okay....

Das du irgendwas mit autos zu tun hast beruflich, hatte ich schon irgendwo in nem anderen thread mal gelesen.

Aber wenn du direkt beim freundlichen geschafft hast, weißt du natürlich wovon du redest..

Grüße

Ich schreibs jetzt einfach mal hier rein...

Muss man den "neuen" Kettenspanner vom Vr auch so entlüften wie den alten oder kann man den einfach so reinschrauben????

Zitat

Original von WaLdMeEsTeR
Das wiederrum funktioniert nur bei Fahrzeugen mit Gaszug, und ich meine die 6N2 haben alle schon E-Gas. Sieht man im Fahrzeug schon durch die Kontorolleuchte EPC (Elecronic Power Control).

Okay, lass mich ja gerne eines besseren belehren

In dem fall klink ich mich hier aus, weil ich da jetzt keinen plan mehr von habe

Zitat

Original von gli
Er hat doch geschrieben "Turbo Diesel" ...

Klar schlägt der auf, wenn der Riemen reisst oder überspringt.

jetzt wo du´s sagst... hat ich doch glatt überlesen

Zitat

Original von WaLdMeEsTeR
Können schon, gabs aber ab Werk nicht soweit ich weis. vorraussetzung ist ein Motor mit E-Gas. allerdings müssen die Kabel komplett bis zum Steuergerät gezogen werden. Schalter sollte vom Golf 3 passen.

wieso e gas??? mein VR6 hat ja auch noch mit seilzug und trotzdem tempomat...

kann man da net was basteln???

ich meine auch das ich schon irgendwo so "universal" Teile gesehen hab mit so ner art servo,stg und so weiter.

obs was taugt ist die andere frage...

MfG

Andy

kommt immer drauf an ob freiläufer oder nicht usw...

n paar daten wären net schlecht, MKB usw...

MfG

Andy

@freddygti

nö, das kommt erst ende monat, why???

Sodele...

Hab mir jetzt auch mal das Komlettrundumglücklich Paket gegönnt.

Setzt sich zusammen aus:

Pflegeprodukte:

CG Citrus Wash & Gloss Synthetic

CG CGC - 1 Ultra Light Compound Micro Scratch Remover

DODO JUICE Lime Prime Lite

CG XXX Harcore Pure White Carnauba Paste Wax

DODO Juice Blue Velvet Hard Wax

CG Liquid Leather Cleaner & Conditioner

Hilfsmittel:

CG Clay Bar 209 gr.

CG Big Chubby Microfiber Wash Sponge

CG Elite Microfiber Wash Mitt

CG Absorber Magnet Drying Microfiber Towel with Pocke

CG 530 XL Microfasertücher

CG Applicators

Sodele, sobald morgen mein neuer dasteht werde ich mich mal ran machen das zeugs auszuprobieren.

Lack ist das dunkelgrün vom 35i Facelift Exclusiv ( Werkslack ) ausser ganz leichten Kratzerchen und ein paar Hologrammen noch voll in Ordnung...

Bin mal gespannt wie das endergebnis aussieht wenn ich mit allem durch bin...

Nur welche Teile zum auftragen und zum abpolieren nehmen???

Welches Wax nehmen??? denke für den dunklen Lack ist das DODO gegeigneter...

Wäre über ein paar tips dankbar...

MfG

Andy

hhmmm, okay, da haste au wieder recht....

dann habt ihr nen schlecht sortierten schrotti, wir haben hier nen ganz kompetenten, der nen haufen VW teile da hat...

sodele...

mein passi ist seit gestern abend weitergereicht an den Benno hier ausm forum und am dienstag kommt endlich mein nachfolger^^

Bilder folgen dann bei den umbaustorys

und wenns klappt hab ich dann noch n date mit harti um nen satz porsches abzuholen

mfg

andy

Benno

stimmt haste recht :-r

spritfilter???

oder die spritpumpe, bzw das relais??? die rauchen gerne mal ab...

Zündung stimmt???

Kabel alle in ordnung??? Evtl schlägt´s irgendwo durch???

Zündspule vielleicht einen weg???

hört sich wirklich so an als würde er keinen sprit bekommen...

hmmm, rücklauf abklemmen??? was soll des bringen??? hab meinen damals einfach gegen nen neuen getauscht und gut wars...

und kurz weiß qualmen heißt ja noch lange nix...

falls du wirklich die ZKD im verdacht hast, lass doch mal dein Kühlwasser auf Abgase testen, bzw schnupper mal dran obs nach abgasen stinkt...