Beiträge von Mütze

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    Original von gli
    AMC und CHE sind glaub ich übersetzungs- und äußerlich auch baugleich. Das 2Y sollte auch direkt passen.


    Ansonsten kann der Nordhesse Dir sicher noch weitere verstärkte 020 nennen...


    Wenn Du die Kupplungsscheibe tauscht, passen natürlich auch die nicht verstärkten 020 dran, dann gibt's Auswahl ohne Ende und kost' kaum was, da vom Golf 2 massig vorhanden. Fragt sich halt, wie lange das dann am 2l lebt, aber das hat man ja selbst in der Hand (bzw. im rechten Fuß)...


    hat das 2Y nicht seilzugkupplung???


    der 3er GTI hat doch schon hydraulische, oder täusch ich mich???

    deren schuld...


    hab mir im august einen bausparvertrag auzahlen lassen und die trottel haben mir knappe 1200 € zuviel ausbezahlt, hat sich jetzt rausgestellt...


    ich wußte ja net wieviel da drauf war, hab nur angerufen, gekündigt und gesagt schieb auf mein konto...


    und jetzt haben se gemerkt das sie mir zuviel bezahlt haben und haben ohne ankündigung einfach das zuviel ausbezahlte geld rückgebucht :-r :-r :-r


    nach 3 monaten...


    kann man sowas nicht anfechten???


    wenn ich scheiße bau hab ich ja auch nur so und so lange zeit das zu melden...

    das die blöde, bescheuerte, dumme, ach was weiß ich noch alles Sp**kasse mir grad 1200€ vom konto abgebucht hat wegen irgendsoeiner "Fehlbuchhaltung" und ich jetzt mitte monat schon wieder pleite bin und kein geld mehr ziehen kann :motz :motz :motz :motz


    so n scheißladen wie die hab ich noch nie erlebt :-r :-r


    und dann noch der geile spruch aufm kontoauszug "Wir bitte sie den Fehler zu entschuldigen"


    Solche blöden W**** :motz :motz :motz

    also ich wäre für nen sonntag, da ich im einzelhandel arbeite und dezember ist DER monat schlechthin, da sieht´s immer bissle blöd aus nen samstag frei zu bekommen... :motz


    nen sonntag wär doch mit sicherheit auch realisierbar, oder??? :?:

    könnte sein das die pumpe kurz vorm abhimmeln ist...


    hatten wir dieses jahr auch schon an nem NZ..


    erst wurd se ganz leise, dann immer lauter, so n mahlendes geräusch und dann war auf einen schlag ruhe und pumpe lief nimmer...


    pumpe getauscht und auto lief wieder...

    Zitat

    Original von TPunkt
    Klasse, gegossene Fahrwerksteile (glühend) Warm machen und dann noch mit dem Hammer bearbeiten, geht's noch? :tock:
    Es gibt nun mal Sachen die gehen schwer...


    glühend haben wir da gar nix gemacht..


    nur bissle warm..


    also weit davon entfernt das ding auch nur annähernd zum glühen zu bringen...


    mitm heißluftfön wärs au net heißer geworden...


    und mit rostlöser hab ich das ding schon 4 stunden vorher regelmäßig geflutet...

    Zitat

    Original von Pinky1313
    anlaufscheiben sind doch dann in querrichtung verantwortlich. in verbinung bit ausgeriebenen lagerschalen... keine andere erklärung als die vom ironflag.


    was is das für ein motor was hat der gelaufen? wie ist dein fahrstil, welches öl und so weiter und so fort.


    steht doch oben is der 2H motor mit 98 ps. :wink

    also hier bei uns fahren se alle schon ihr winterauto (sofern sie eins haben, ich nicht)


    und treffen wird wohl auch ende sein für dieses jahr...


    evtl könnte man ja ein kleines bawü treffen organisieren :wink


    oder???

    und wenn das nix hilft, dann mitm brenner richtig heißmachen.


    wenns dann richtig gut heiß ist solange mitm hammer draufprügeln bis des sche..ding rausfällt.


    hab ich gestern erst so an meinem passat gemacht, da sassen die gelenke extrem fest (und nicht nur die...)