Beiträge von MeNeCK

Ja, an Visioflex-Wischer habe ich natürlich auch schon gedacht, aber naja, mal schaun was es sonst noch für Möglichkeiten gibt

Also rein Optisch gefällt mir momentan der EAW am bestenn wenn man ihn wirklich so gelegt bekommt und ich bei starkem regen nicht gleich anhalten muss weil die Teile nichts wischen?!

Na dann muss ich mich nacher mal auf die Suche begeben wo es diese "SW3" gibt und was man dafür so löhnen muss .....

Bin aber noch immer für weitere Vorschläge zu haben

Und mal so ganz nebenbei, wo ichs gerade auf den Bildern sehe ...
Ihr habt ja die Hauben cleane, also auch diese "Lüftungslöcher" zu.
1. Gibt das nicht Probleme mit der Heizung durch modernde Blätter usw
2. Wie habt ihrs mit den Wischerdüsen gelöst?

mfg
Marco

Naja, ich habe extra mal mehrere gepostet, es kommt halt drauf an was man wisen will / was man vorhat.

Als "Anfänger" brauch man bei den Fuzzis nicht auftauchen, da gehts halt schon "etwas" spezieller zu, dafür findet man wiederum in den "Wald und wiesen" foren kaum welche die n pärchen Serie Z haben die man sich mal anhören kann

Aber wie gesagt, da oben sollte für jeden was dabei sein, für die meisten reichts Hifi-Forum und / oder PCH

mfg
Marco

Heppy-Golf:
Was ist denn das genau für ein Bonrath?
Hab eben mal bei Ebay reingeschaut, da sind nur diese "Basic" teile, sind das die richtigen?!

karsten.r:
Hmm, haben schon was, muss man sagen

Hat sons noch wer ein par nette Bilder oder Ideen?

mfg
Marco

Hi ...

Kanns das G60 Getriebe am 1,8T fahren

mfg
Marco

Nabend erst mal allerseits ....

Hab mich eben mal wieder Ewigkeiten durch die Suche gequält und das halbe Forum umgegraben, bin aber nicht wirklich weiter gekommen ...

Und zwar folgendes:
Die Standard Scheibenwischer vom IIer gefallen mir nicht so recht, die stehen mir zu weit "nach oben", lässt sich schlecht erklären .....
Sie sollten einfach irgendwie "dezenter" werden und weiter richtung Haube rücken

Hat einer vielleicht ein par Ideen oder Infos in wiefern man da was machen könnte, oder was es sonst für Möglichkeiten gibt die Wischer umzurüsten?

EAW hab ich auch angedacht, aber dann muss es einer sein, der auch wirklich links gerade anliegt, wenn die Wischer senkrecht stehen (Darf man doch glaub ich eh nicht ...) oder halb in der Scheibe ... schrecklich!

Aero Twins .... auch was.
Hab zwar mal mitbekommen das es gehen soll mit Teilen vom Polo (BJ2001 müsste das gewesen sein), aber wirklich Bilder von so nem Umbau habe ich noch nicht gesehen, kanns mir also auch nicht so recht vorstellen.

Wenn also irgendwer von euch ein par Bildern von Umbauten hat, ob jetzt original, EAW oder sonstwas ... immer her damit!!

Es hat zwar keine Eile, weils erst beim neuen Golf gemacht wird (Der schon vor der Tür steht ...), aber das Thema hätte ich mal gerne geklärt.

Schon mal vielen dank soweit!

mfg
Marco

Also ich fahre momentan Jetta mit RallyeGolf Grill .... gefällt mir persönlich eigentlich sehr gut

Bin aber auch am überlegen ob ich beim neuen wieder auf Jetta geh,Rallye, 2er, 4er ... ach, gibt so vieles, und jede sieht auf seine weise schick aus

Momentan:

mfg
Marco

Das kommt ganz drauf an was du so wissen wills / in welche Bereiche du willst

DB Drag:
http://www.TermPro.de

Normale Fragen etc:
http://www.Hifi-Forum.de
http://www.PlanetCarHifi.de

Klangfuzzi
http://forum.m-eit-audio.de

mfg
Marco

Das wohl bekannteste und nervigste Problem beim Golf II PN mit Pieburg 2EE Vergaser .... ein klassischer Fall von Vergaservereisung.
Habe selber 3 1,6er PNs und kenne das Problem zu genüge

Die "Vergaservereisung" hängt nicht nur mit der Temperatur zusammenhängen, sondern tritt meistens bei ner hohen Luftfeuchtigkeit auf in zusammenhang mit Temperaturen bis ca +10° .....

Abhilfe:
1. Kontrolliere mal die Warmluftzufuhr für deinen Ansaugtrakt, ist ein recht harter Gewebeschlach der nach hinten zum Krümmer geht, hier bei Punkt 1 (Nicht auf dem Bild direkt zu sehen der Schlauch)

2. Wenn der Schlauch ok ist bzw überall dran sitzt, ist entweder
2.1: Der Unterdruckschlauch defekt der zu diesem runden Teil überhalb von Pfeilspitze 2 geht, oder
2.2: Die "Warmluftzufuhrklappe" schwergängig / defekt

Abhilfe für 2.2:
Die beiden Plastikteile (Pfeilspitze 1 eht ziemlich genau auf die Punkte wo man sie auseinandernimmt) auseinandermachen, dann einen verglasungsklotz oder sonst was passendes unter die Klappe legen damit sie geöffnet ist (ca halb).

Jetzt bekommt der Motor nicht nur die Kalte Luft von draußen, sondern auch die Warme direkt vom Krümmer, somit läuft der Golf wieder wie ne 1.

Hier noch das Bild:

mfg
Marco

Naja, Grundsatzdiskussionen bringen eh nichts

Richtig, die aktuellen "Free Air" subs mögen besser sein als die vor zig Jahren, aber trotzdem in meinen augen keine Lösung.
Wenn man ein "schlechtes" Auto für carHifi hat, baut man sich in den KR einen RICHTIG (!!!) abgestimmten BP mit guten Treibern .... Port durch den Skisack oder was sich sonst halt anbietet, irgendwie bekommt man immer was gutes hin, egal in welchem Auto

Naja, und über Hehäusegrößen lässt sich bekanntlich immer streiten

Die einen wollen nicht mehr als 15l, die anderen gehen kaum unter 100.

Ich hab momentan knappe 100l, allerdings auch BR und für 2 Subs (Mit Trennwand ...).

Zum Stroker:
Ja, ich weis das es kein FreeAir ist, ich sagte ja auch das er eigentlich aus dem PA Bereich kommt, war von mir vieleicht etwas unglücklich ausgedrückt, sollte in keinem Zusammenhang zum FreeAir stehen
Aber widerspruch, er wurde nicht für "Lautstärkewettbewerbe" gebaut bzw war nicht dazu gedacht, sondern kam eigentlich ausm PA Bereich und hat dann halt nur seinerzeit den Einzug ins Auto gefunden .... klasse Subs übrigens, höre ich immer wieder gerne!

So, jetzt aber genug am Thema vorbeigeredet, sorry

mfg
Marco

Zitat

Wieso wollt ihr Free Air Woofer in ne Kiste einbauen? tock

Weils es einige FreeAir Suboofer gibt, die in Kisten besser laufen, auch wenn es, wie ich ja bereits erwähnt habe, übermäßig GROßE Kisten sind ....

Es gibt auch PA Woofer die man im Auto einsetzen kann, auch wenns nur wenige sind, ich rufe mal den geliebten CV Stroker in Erinnerung

mfg
Marco

Hi ....
wlecher Focal ists denn genau?
Aber grundsätzlich kann man sagen, das so gut wie alle FreeAir Subs fürs Auto in keinster Weise geignet sind ....
Und wenn, dann brauchen sie meistensein riesiges Volumen, also große Gehäuse!

Und Subwoofer in die Heckablage .... war hoffentlich nicht ernst gemeint ...

Aber wenns doch "gescheid" drücken soll und der Klang auch toll sein soll .... warum kaufst nicht dann gleich was gescheites?

mfg
Marco

Lass mich mal überlegen ...
Die Phase RS6 wurde meine ich mal mit ca 4*80 + 2*150 RMS gemessen .... an 4 Ohm

An 2 Ohm was um die 4*130 + 2*250 RMS

Also n bisserl mau für den Earthquake, der geht zwar richtig nach vorne, aber ein Wirkungsgradwunder ist er nicht gerade, das muss man zugeben.

Die Phase ist ne sehr schöne Stufe, aber als Subantrieb vieleicht nicht gerade die erste Wahl.

@Street_Rod:
Wir haben dem Earthquake auch schon mit weit über 1000W (echten!) RMS belatet ... wenn man weis was man macht absolut kein Problem

PS: Der Sofortkaufpreis ist ok, und vom Achim (PimpMySound) kann man auch immer kaufen, sehr netter und Kompetenter Mann

mfg
Marco

Habe momentan auch 2 Earthquake DBX-12DR verbaut, laufen an einer leckeren Hifonics Zeus VIII (Nicht mit dem heutigen, aktuellen schrott zu vergelichen).
Es bekommt also jeder Sub knappe 600W RMS .....

Werde beim neuen Auto aber aus (hauptsächlich) Gewichtsgründen auf einen Sub zurückrüsten, auch Dämmung, Ausbau etc wird erwas abgespeckt ... wiegt alles so viel, hatte zeitweise gute 200kg Zuladung durch Anlage (Viel MDF, 3-4 Batterien, Dämmmatten bla bla)

also ich kann die Earthquakes wirklich empfehlen, um das Geld klasse teile

Habe meine beiden in jeweils 49l BR mit nem 10er AeroPort, G würde ich sie ab 30l verwenden + ggf etwas mit Muh Wolle bedämpfen.

Im zuge meiner "Rückrüstung" bin ich momentan auch am überlegen meine Zeus VIII und einen DBX herzugeben, falls also ggf Interesse besteht .... Stufe wird aber erst nochmal zu AudioDesign zum technischen Check gehen ...

mfg
Marco

Na holla, und noch ein Pfälzer mehr im Forum ...

Komme aus nähe Bitburg und fahre nur IIer

Der nächste Umbaubeginn ist für mitte des Jahres geplant, wenn alles so klappt wie es soll, gibts "bald" einen G2 1,8T mehr auf Deutschlands Straßen

/EDIT:
Das ist übrigens mein liebster ....

mfg
Marco